Jutros u jutarnjrm programu rekoše neke cene.....Vozačka 800 dinara, saobraćajna 1200 din, a nalepnice 400 dinara...cene tablica nisu rekli....možda su gratis

Pretpostavio sam...u toj emisiji je uglavnom išla priča o automobilskim tablicama, formi,zaštiti,dimenzijama, nalepnicama......nema razloga da moto tablice imaju drugu formu.....ili ima....ko zna...saznaćemo uskoro...

Ako je verovati Sat-u, i Alviroviću, tablice će biti u formatu Nemačkih tablica.prva dva slova grad, pa dva-tri broja , pa nekoliko slova.... recimo BG-004-ZV...

Bravo akcijaši...

Šta reći? Sve se vidi na licima mališana....osmeh koji nema cenu...kiša, sneg ,vetar...sve se zaboravi, ali radost klinaca ostaje urezana u pamćenje ...... Bravo drugari..

DA, da oko 4000 dinara nove tablice, saobraćajna, i nalepnice...tako je rekao Alvirović pre par meseci kad je bila prezentacija novih tablica u njegovoj emisiji... Reče Lošmi danas , da će ovih dana saznati sve novine i izbaciti na forum...

Drugari ,jedno fenomenalno okupljanje..akcija za pamćenje , danas mi je puno srce što sam vozio sa Vama i bio deo veličanstvene akcije....

Vreme je za Irvasa ..metalnog..vidimo se

Teško da ćemo stići i na Košutnjak i pred skupštinu na vreme. Arakis, Jager i ja moramo biti nešto pre 10h pred skupštinom tako da ne idemo na Košutnjak. A ako želiš, verovatno će neko ići u pravcu Košutnjaka pa pođi sa njim. Što se mene tiče, ja moram pravo pred skupštinu. ok hvala..čuo sam se sa Rajkom, i sve mi je objasnio..

Tuga i samo tuga....neka mu je večna slava i široki nebeski putevi

Ali rupa ostaje...

E to je prava stvar.... a što se tiče poreza izgleda da prvi vlasnik najviše .....

Hvala Mile na vremenu i strpljivosti,,,samo mi još reci, kad ukidaš osiguranje, imaš li neke privilegije na sledeće osigurano vozilo, ili možda osiguravajuće kuće vraćaju novac u reciprocitetu koji nisi iskoristio do kraja važenja polise(osiguranja)... i još nešto i prestaću da smaram... ovde kod svakog prenosa vozila moraš platiti porez, saobraćajnu i stavku koja se zove registracija vozila , e sad ako vozilo promeni 10 vlasnika, 10 puta će na konto tog vozila država uzeti porez...+ 1400 dinara(13 evra)koje moraš da platiš bilo vozilo registrovano ili ne, čim menjaš saobraćajnu...(zato svi čekaju istek registracije da bi preveli vozilo)jer ako imaš 2 meseca do isteka registracije platićeš taksu , a zatim tu istu taksu kad ti dodje regularno vreme registracije, to isto važi i recimo za promenu boje na vozilu, ako si vlasnik, a menjao si boju motora, ideš na tehnički, tamo konstatuju promenu boje,, zatim ideš u sup sa tehničkim listom, platiš 1400dinara+nova saobraćajna oko 600 + tehnički 1000= skoro 30 evra...skup sport primer, na Suzukija gs500 e, sam platio 1000 dinara kupoprodajni ugovor porez koji se plaća na opštini stanovanja prodavca za pomenuti motor 1000 i neki dinar, za 93* godište odjavu tablica,600 dinara, jer menjam registarsko područije sa Ča na BG, zatim nova tablica i nova saobraćajna su me koštale oko 1500 dinara znači samo promena podataka košta oko 40 eura....u ovom slučaju za 93 godište, plus kurirska služba,da ne idem u Čačak+ dobra volja bivšeg vlasnika da odvoji ceo dan i da se maltretira po šalterima.... Edit: Tehnički za motore ima i obavezan je uz registraciju a cena je oko 10 evra...

Za sada u Srbiji nema "submit", sve je direktno na šalteru policije....kad registruješ auto/motor direktno na šalteru se unose podaci u računar i verovatno skeniraju u bazu podataka i jedino tako možeš registrovati vozilo..lično sa svom dokumentacijom ili preko agencije kojoj daješ ovlašćenje.. Mile molim te da mi objasniš proceduru kupoprodaje vozila tamo , recimo da u toku godine nisi zadovoljan trenutnim vozilom. prodaš ga , pa uzmeš sledeći , pa opet sledeći....koja je procedura i šta sve moraš da platiš na novo kupljeno(polovno) vozilo..auto/motor , ne bitno...

Laboranti..vidim novo vreme skupljanja, a pošto idem iz Kaludjerice, prečicom sam za 5 minuta kod Vas, mogu li sa Vama do Košutnjaka, da se ne izgubim negde....

Hvala na odgovoru.. sad je malo jasnije....koliko vidim u ovoj temi je došlo do koškanja više zbog ne razumevanja sistema registracije i osiguranja...jer i Mile je priznao da je "bizarno" da ako promenim pet ne registovanih automobila u toku godine za svaki moram sve iz početka da plaćam, polisu, tehnički, troškove registracije....

Tomo ne razumeš...preko, osiguranje ostaje vlasniku..kod prodaje vozila prodavac skida tablice i uzima polisu , kupac stavlja svoje tablice i ima svoje osiguranje...i vozi kupljeni auto na svoje tablice koje su vlasništvo i ne mora da se odjavljuju...tako jer bar bilo kad sam ja bio tamo Edit: Mileta buni osiguranje koje ide na vozilo a ne na vlasnika...kod njih je to drugačije...

Ima tu jedan catch. Ti kao vlasnik Ferarija imas vecu premiju i za obavezno osiguranje (za treca lica) zato sto osiguranje mora tebi da isplati vecu stetu kad te neko sa Yugom razvali. Vlasnik Ferarija ima vece obavezno osiguranje jer vise "ugrozava" fond za obavezno osiguranje nego vlasnik Yuga. Pitam se samo kako onda u Srbiji funkcionise Kasko. Osiguram auto Kasko, pa ga prodam. Sta onda kupac ima kasko? Da, kasko ide sa kolima , ili možeš da ga ugasiš, odnosno raskineš ugovor...jer nije prenosivo na treće lice...pod uslovom da auto/motor nije na lizingu ili krediti gde je uslov kasko dok traje ugovor , recimo 5 godina...u toj situaciji kad prodaš auto novi vlasnik nastavlja da plaća premiju dok ne istekne ugovor....na Auto/motor naravno

Ne znam kako to funkcioniše ali znam recimo u Nemačkoj svaki bolji otpad ima neke bele tablice sa zelenim slovima..i tamo ih zovu radioničarske....one služe da ti kao kupac dodješ na otpad izabereš auto koji hoćeš da probaš oni nakače te tablice i ti se provozaš sa kolima. e sad ima vozila od 500 i 5000 evra kako je tu rešeno osiguranje ne znam..i ako sam dobro razumeo, u saobraćaju si 100 posto regularan... ja se malo vozao po Frankfurtu , i nije ma zanimala tehnologija dobijanja takvih tablica Bilo bi lepo ako neko zna da nam objasni...

Nisi razumeo...auto je preveo na sebe , ali dok je bio u registraciji, samo nova saobraćajna sa izmenjenim podacima vlasnika, iste tablice...polisa je i dalje važila na mene....odnosno ja sam bio ugovarač..

Da,da isplaćuju, jer kao što si rekao polisa ide na vozilo a ne na vozača, a neće da isplate drugim-trećim licima zbog nekih zlouptreba...kako su mi objasnili..i neće na prensu važeću polisu na drugo ime..obrazloženje ..".to nam nije praksa"....

imao sam situaciju da je dečko sa mojom polisom imao sudar i nije bio kriv..molio me je da odem sa njim da podignem novac, jer samo vlasnik polise može podići novac..sve ostalo,procena štete, papiri..može bilo ko da završi...

pa ovako...pri samoj registraciji, u Sup- ostaje jedan primerak polise osiguranja, kao dokaz da ga vozilo poseduje jer na samoj polisi su podaci vozila , broj šasije, motora, boja..sedenje..(za kola)..., , ja kao kupac ne moram da dam polisu, ali ako neko napravi sudar sa mojim kolima koje je vlasnik preneo na sebe ,,,mene će tražiti u slučaju nadoknade štete, jer pri prenpsu vozila daješ samo kupoprodajni ugovor, i na šalteru dobijaš novu saobraćajnu, polisa postoji u dokumentaciji tako da te za osiguranje niko ne pita..., znači polisu mogu da zadržim ili čak da budem kreten i da je odjavim, ali ja od toga nemam ništa a kupac, u tom slučaju, mora da plati punu cenu polise bez obzira koliko je još do isteka registracije...1.2.3 meseca....