Ko ne jede roštilj na livadi za 1. maj, može sa mnom.

Kako su momci ? Da li se oporavljaju?

Ohrid, Meteori, Peloponez, Akropojl...ovo,ono...Ako neko ide na jug neka se javi

Bolje da nije stradao motorista na Banjici.

Kao što naslov kaže, da li se kuju planovi za neko putovanje za predstojeće praznike ?

Tačnije na Đerdapu 2 kod Negotina. Radi 24 sata. Ako nešto treba tu sam!

Ista priča je bila kada je " navodno " Varadero zamenio Afriku. Bunili se afrikanci samo tako. I meni se lično ne sviđaju novi motocikli. Ne razumem zašto svi ukidaju 19 " prednje gume i stavljaju 17 ".

Mislim da je uvežen iz Nemačke. Čuma neviđena. Ja sam isti taj 1.8 tddi vozio 6 godina i 100.000 km. Gazio mačke, pse, sneg po ulicama Negotina od 20-30 cm. Bez kvara. Vozila ga i supruga. Mazga kakve nema. Prodao ga taksistima sa 220.000 km i oni oduševljeni.

Dražo, slatko da se navozaš.

Miško, ispod desne plastike pronađi hladnjak za vodu ( ispred rezervoara ). Na pumpi za vodu odviješ najniži vijak od tri koliko ih ima i ispustiš antifriz. Pre toga odvij poklopac hladnjaka. U Transalp staje 1,9 litara ( 1 lital destilovane vode i 1 litar crvenog antifriza ). Vratiš sve i to je to.

Pašće dogovor - garant. Najbolji dogovori su 10-15 dana pred put. Tad je , čini mi se, najsigurnije.

Nauživali ste se, svaka čast. Ovakvi putopisi pred početak sezone...uh

Ja sigurno ne idem.

Neleteo sam u Tempu u Nišu XXL veličinu za 2080 dinara. Još uvek mogu da stanem u tu veličinu.

Stanimire, Britanika je za tebe unuče. Zoran iz Niš(a) koji spominje drugare sa ženama - taj sam. Ali kada sam gospođi rekao da na Cappi imamo samo 180 litara prostora- razmišlja.:neznam:Hvala ti...

I tata bi sine...

Još jedan s Aprilijom . Dobro došao!

2012. godine smo kolega i ja putovali do Brna. Autoputem je dosadno do zla Boga. Možete do Segedina pa na Sekešfehervar, Dunavflor ( valjda se tako čita ) i izađete na Đer. Malo je kraća kilometraža, ali je duže vremenski i interesantniji je put. Mina i ekipa kada su išli, išli su tim putem. ( ja čitao putopis U Mađarskoj promenite evre u forinte. Odraće vas na pumpama ako im plaćate evrima. Računaju gorivo blizu 2 evra. Vinjete trebaju svuda. Oko Brna je sve popunjeno kada je smeštaj u pitanju. Ostaje vam ili kamp na samoj stazi ili nađite neki jeftiniji smeštaj u Austriji blizu granice sa Češkom. Hrana i piće na stazi su oko 2-3 evra ( kobaja, pivo... ). Karata ima dovoljno i plaćali smo 80 evra za tri dana. Dobiješ tampone za uši uz kartu. Ponesite šatorsko krilo ili ćebe ili još bolje stolice na rasklapanje. Fotoaparat sa što boljim objektivom se podrazumeva. Utisti posle kvalifikacija i trke su fenomenalni. Vrlo poučna stvar. Kada vidiš ono tamo i dođeš kući i vidiš likove koji napinju motore po ulicama ukapiraš da su smešni i da vrlo malo cene svoj i tuđi život. Lepo se organizujte i SREĆAN PUT

Pozdrav zemljače !

Strašno !

Čitam u novinama da je bio veliki požar u Mass-u ?! Jel se zna šta je sve izgorelo...neke pojedinosti ?

Kako ti je pukla na varu, od prenatrpanosti ili je jednostavno zamor materijala Mislim da je zamor. Nezgodno je ako nije napunjena do kraja a ima veliku težinu. Onda se deformiše i desi se da ceo tovar ode u jedan kraj. Na kraju krajeva kupi ( mislim da nije neka cifra ) i ako te za taj novac posluži 20000 km - onda ti se isplatilo.

Naš drugar iz Negotina prodavao 3 meseca 900rr f4 i na kraju menjao za auto ( klasika -doplata...). Motor prešao stvarnih 37000 km sa novim gumama i komplet lancem. Išli za Brno 2012. pa po Jadranskoj magistrali. Ulje em ne troši em žuto u p.m. Sudbina, šta li je..Prodat u zameni za 2600 evra.

Meni je posle 2 godine upotrebe pukla na šavu ( varu ). Inače je perfektna za taj novac i dugačak put. Staje garderobe i sitnica za 7 dana putovanja. Lepo se oblikuje na zadnjem sedištu motora i pričvršćuje se elastičnim trakama.

Dok sam vozio Transalpa 600 postavio sam temu kako sam ja tj. Gagi iz Balosave sredio potrošnju ulja sličnu tvom motoru. Menjao sam razna ulja ubeđujući sebe da nije do motora nego do ulja. Odvezao sam ga do majstora i zamenili su sledeće: - Gumice ventila 6 X 8 evra - Karike 2 X 55 evra ( cilindri bili odlični - Dihtunzi 2 X 28 evra - Neki mali vijci na klackalicama koji udaraju po ventilima 6 X 3 evra - Ruke oko 70-80 evra Gumice ventila su bile očajne, karike su mogle još malo, cilindri odlični. Kasnije, tako sređena mašina, prešla još 29000 km. Nije bilo potrebe za dolivanjem ulja na 6000 km kada sam menjao ulje. Ovo za razvodni lanac i lanac pogona zupčaste pumpe, u to vreme sam znao da može da bude problem, ali prosto nisam obraćao pažnju.