Uf dobro je.... nego kad se vec igramo evo i moj predlog posle 15 minuta u Gimpu Dukitch 939 supersport

@Ćale di bre svetogrdje Ducea u plavo.....cccccccc ako vec oces malo dinamike, uradi ovo... znam da nije za nas photoshop dunstere ali je ducati ducati samo u nekim bojama i profesionalci mogu sigurno da urade

Lako to rijesite. Kupte TDM 900 2004. prve registracije 2007. i cackajte do mile volje.

Lijepo zvuci , ali 500 motocikala koji se traze bogato trziste proguta za godinu dana, a ne za 5-6 godina.

Druze, jedno je sta pise u saobracajnoj, a drugo kad je vozilo proizvedeno. Svaka veca razlika od godine dana izaziva sumnju u regularnost vozila. Slazem se i sa konstatcijom da mi to nismo navikli zbog malog trzista i male kupovne moci, ali sto rece @bocca_bastard nije fer od prodavca da ne napise da je model 2003-4, a prva registracija 2005.god. Ja sam imao TDM 850 3VD model 1995., a prva registracija 1998. i to sam napisao prilikom prodaje u Oglasu. Motor sam prodao za 7 dana. Sad taj sto je uzeo od mene prodaje i napisao na Oglasu da je motor 1998. misleci da ce ga bolje prodati, ali mu vec odavno stoji, jer ko se razumije i malo u motore zna da 3VD ne moze biti 1998. i odmah nesto sumnja.

Ok, stoji...Sta se upisuje u saobracajnu u Austriji, godina proizvodnje ili prve registracije vozila?

@WoodyRider Ti pricas o 1 godini, a ja o 3 godine. No dobro, postoji mogucnost da je ostalo motora negdje u skladistu pa ih prodavali u pola cijene?

@WoodyRider I bas mislis da je neko kupio 3VD nov 1998 ili kupio 1995. pa ga prvi put registrovao 1998.godine.

@Mindžake Merava Jedno je kad brojeve nakuca "kovac", a drugo kad nakuca lice koje se time bavi, tj. od toga zivi. Medjutim to batali, vec poslusaj @bdada-u i vidi mogucnost uvoza bloka, ako bas moras.

@WoodyRider Ja sam kupio TDM 850 3VD-4CN iz CH sa upisanom prvom registracijom ( ti kazes kupovinom ) 1998. godine. Sad mi reci ko je lud da kupuje 3VD 1998. kad se 4TX prodaje od 1996. godine?

Za prvi put ce dobiti samo godinu uslova.

Hvala druze na ponudi, ali mi ne odgovara. Uz taj tvoj Shark bi mi trebala jos i prikljucna cijev za GSF, tako da je to meni bas skupo. Inace imam snajku koja radi u Louis-u i nije mi problem kupiti sa popustom NOV top po zelji, ali mi se ne daje toliko novca za "drekavca". Ako ima neko nesto da mu stoji i skuplja prasinu, pa da se nadjemo na "pola puta" sa cijenom, to bi mi najvise odgovaralo. https://www.louis.de/artikel/storm-oval-schalldaempfer-in-edelstahl/60409004?list=62ec0e6175a25082dca56d9f83dd1f14

Nista na vidiku?

@NebojsaZemun Pitali cigu cije je dijete najljepse? -Mooje braatee, mooje!

Posto vidim da mi se brisu postovi, u ovoj Temi, ajde da budem konstruktivan i pomognem momku ovim linkom da vidi sta mu sve treba za ugradnju Turbo punjaca na skuter. Princip je isti, samo su u pitanju nijanse. https://blogs.yahoo.co.jp/takao_c110/folder/964232.html

Jeftin kilo kljuc za male snage stezanja je smrt! Kilo kljuc od 0 do 2.5kg mora biti extra kvalitetan, a za jaca stezanja od 4-12kg moze i jeftiniji. Ja sarafe M6 i M8 stezem rukom osjecajno i nikad nisam pocupao navoj u aluminijumu. Vece sarafe stezem kilo kljucem koji sam nabavio ( louis-u ) iskljucivo za dotezanje osovina tocka i sarafa od M10 pa na vise.

Interesuje me nabavka - kupovina polovnog topa sa prikljucnom cijevi za Suzuki GSF 650 L0, a odgovara i od K7, pa na dalje. U obzir dolaze YOSHIMURA, BOS i MIVV, a moze i nesto drugo. Molim da mi ne nudite neke budzevine - Kineze, vec samo originalne topove.

@Astral M6 10Nm = 1kg.

Vidi stvarno, a bas je bio dobar

@misa-pei Ako se ne varam, mislim da je to na Gumijevoj fotki, Château de Chillon na zenevskom jezeru https://en.wikipedia.org/wiki/Chillon_Castle samo snimano dronom odozgo

Da se ne ponavljam, ja sam na kratko bio vlasnik Dragstera i evo gde sam opisao moje iskustvo. Od tada po onome sto sam citao MV se dosta popravio, a mislim i da su posebno poveli racuna kod tvog modela, jer je ipak napravljen za duza putovanja (ne samo za divljanje).

Auu koje razmisljanje? Pa narvno da voli svako da vozilo ima manje kilometra na satu zbog dalje lakse prodaje. Nece se valjda vjencati sa vozilom?

Sta, opet uslo u modu da se svaleracija pravda odlaskom na vojnu vjezbu?!

Ex TDM 850.

Je li to ovaj motor? Triumph-ova masina.