E nije ta`ki Jevto, posto je taj na sliKi od K5.

Ja neznam koliko sam puta vec na ovom Forumu napisao u raznim Temama da su Americki psiholozi dosli ( analizama, a oni sve i svasta testiraju i analiziraju ) do saznanja da je 80% svjetske populacije ispod prosjecne inteligencije, pa se ne treba uopste cuditi takvim "kretenizmima" ljudi u svom i drugom okruzenju.

Ma dobro dee...Nisam ni ja bas tako bukvalno mislio, vec po onoj narodnoj: Ko prije djevojci, djevojka njemu.

Znaci uspjeo si istjerati MK KnezR iz kruga Zenita za Pantelino.

Bila je moja Tema 2008-e ,ali je izgleda izbrisana. Posto sam prosle godine imao preko cca 7800 postova ,a sad 6600.

Na Majevici ( pravac Bijeljina - Tuzla ) imaju dvije ovakve krivine i to jos opasnije od ove sa klipa, posto su na spustanju. U pocetkau blage i duge da bi pri kraju naglo povile u lijevo. Ko ne pozna put moze da se gadno nasuka sa autom,a kamo li sa motorom.

Ja bih ipak rekao neiskusni ili ko ide prvi put i nezna da se u Sarajevu u`po ljeta u toku dana znaju promjeniti sva "cetri godisnja doba".

Ko to jos vozi preko Romanije i ide u Sarajevo bez kisnog odijela.

Moj sin bio sa drustvom proslo ljeto preko neke Beogradske agencije i komentar je bio: Dodjoh, vidjeh i nikad vise!

Sve u svemu lijepo drustvo...

Ova prica mi je malo diskutabilna posto te takozvane "uljne maglice" koje izlaze oko izlazne osovine iz mjenjaca bi se vremenom nakupile u deklu malog zupcanika ( posto ulje nije lako isparljivo ) i pocelo bi ulje kapati ispod motora, pogotovo naslonjenog na copu. Za emulzione tube mozda ima smisla,ali i to mi je diskutabilno, posto ulje koje proedje iznad cela klipa zbog losih karika svakako sagorijeva bez obzira na kolicinu goriva u cilindru... Elem volio bi da svoj sud o ovom tekstu da Bokilic posto on sigurno zna zasto TDM-ovi trosi ulje,

Extra stvar.

Obrati se na PP clanu Foruma, posto on pravi prohromske topove za sve motore. http://forum.bjbiker...r/5512-andjelo/

Stosta bi ti imao odgovorti, ali necu.....U gadnom si ti skripcu kad prodajes takvu gumu...Ljudi pomozite covjeku i kupite gumu. Srecno sa prodajom....

Obrati se proizvodjacu ( Yamahi ) ili nekom Ovlastenom servisu, vjerovatno oni znaju.

Druze izvini,ali se guma bez 4mm u sredini ne nudi na prodaju. Takve se gume poklanjaju nekome za nuzdu dok ne nabavi bolju.

Tipicno za TDM 850 je da trosi ulje, ali nekako cudno. Sto neko vec rece zavisno o starosti ulja, tj. predjenih kilometara. Po zamjeni jedno vrijeme veoma malo pada na mjeracu,a onda "preko noci" sune ispod minimuma da se covjek prepadne. Koliko ga ja imama ( TDM-a ) skontao sam da po zamjeni "ne trebam gledati nivo" prvih 1000 - 1500 KM. a onda svakih 7 dana ili predjenih 250- 300 KM sa neznatnim dosipanjem do cca 3000 KM i do zamjene ( 5000 KM ) kontrolisati i dosipati sto cesce. Ja otprilike od zamjene do zamjene dospem jos cca 1,5 kg ulja.

Onda srecan put i dobar provod.

E neka ces i ti Draki jednom otici u Trebinje na Moto skup.

Mogo si staviti sliku bicikla sa natpisom Honda i reci da bi Afrika mola biti takva.

Ne mogu da vjerujem koliko komentara na ovako bzv. Temu. Posto je covjek lijepo rekao u prvom postu: Poslije *ebanja nema kajanja.

Sto rece Jevta imas kablova u svim bolje opremljenim prodavnicama auto dijelova, sto zicanih ili grafitnih.