Na internetu semering 19X24X4 ne postoji ( ne moze se naci ) sto znaci da je vjerovatno pravljen namjenski za Kawasaki motocikle, tako da isti neces naci u prodavnicama semeringa vec ces morati kupiti originalni. Volio bi da grijesim, ali je za sad tako.
Sta reci...Poslije bitke svi generali pametni tako da nebi ista komentarisao, vec ti samo pozelio brz oporavak i dobar zimski odmor kako tebi tako i GS-u. Do proljeca ce sve biti drugacije.
Neces moci provjeriti nigdje na Net-u sa VIN dekoderima posto su tu podatci ( nisam siguran,ali... ) od 1997. pa na dalje, tako da mozes samo provjeru izvrsiti kod Generalnog uvoznika Kawasaki-a za EU u Holandiji ili fabrici u Japanu putem E-mail-a.
U saobracajnim dozvolama u kojima nema rubrika "godina proizvodnje" ( tacno znam za CH odakle sam uvezao vise motora ) ima samo rubrika prve registracije koja se uzima kod nas prilikom carinjenja motocikla kao godina proizvodnje. Tako da ja imam za TDM 850 3VD ( inace 1995. ) upisanu ( prvu registraciju u CH 1998. ) u nasu saobracajnu dozvolu godinu proizvodnje 1998. Ovo mi omogucava za moj 3VD ladno nasminkam na 4TX .
Izgleda da ce biti limitirana serija sa cijenom da ga nece moci svako kupiti.
"The H2R is set to be the highest-power production motorcycle ever produced (likely to be available in very limited numbers, at a very high price), beating Kawasaki's own ZX-14R, and we can expect that the road-going H2 will borrow many features from its stable mate".
@Limeni67
Izmjeri Fi cijevi guvernala i trazi na Pik.ba ili u svom okruzenju ( bar u Mostaru ima motora i dijelova ) standardni guvernal od bilo koga klasicnog ( naked ) Japanca. Mislima da je vecina guvernala skoro ista ili veoma slicna.
Mislima da ti ovaj od Bandita odgovara za Kawasaki: http://www.pik.ba/ar...ernal-za-motor/