Jump to content

Moto Zajednica

Bor-i-slave

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1600
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bor-i-slave

  1. Jednodnevna voznja od nesto preko 200km. Za svet na dva tocka nije mnogo, ali za cetiri tocka i puteve uz svracanje i stajanje svuda, bogami je dosta. Na asfaltu je bilo jurcanja od preko 100km/h, tj pun gas. Plan je bio od Divcibara preko sela Subjel, Kosjerica, pa opet preko sumskih puteva izbiti na Jelovu goru, te se spustiti u selo Zlodol i regionalnim putem UE-BB dospeti do sela Pilice, gde smo skrenuli , i preko Solotuse i ostataka staarog grada Solotnika, izbili na Kaludjerske Bare na planini Tara. Tu smo rucali, pa smo direkt preko BB i Rogacice krenuli za Valjevo, u zelji da iz Pasne Ravni skrenemo ka Knezevom Polju i predjemo vrhove Povlena. Medjutim dan je bio na koncu i mi smo skratili od Pasne Ravni preko Makovista do Kosjerica, i natrag kuci. Uz pregrst fotografija sa mobilnog dodacu jos neko objasnjenje i preciznu lokaciju, uz mogucnost da odgovorim na sva dodatna pitanja zainteresovnih. Sto se tice vozila u pitanju su Hisun Tactic 750 i Odes Pathcross 650. Potrosnja oko 10l Hisun i 9l Odes, s tim da je Hisun vodio i bio uvek na punom gasum za razliku od Odesa,,koji se vukao. Okolista Tometno Polje, ka Kosjericu Posto sam krenuo prvi, sacekao sam drugara u kaficu/Kosjera, pa skoknuo do benzinske, gde su me sustigli organi reda i trazili da duvam u alkotester. Srecom u povratku ih nije bilo. Dalje na Seca Reka, pa zaseok Zarici, odakle se penjemo k Jelovoj Gori, preko brda Glog Zumiram al ne ispada najbolje. Pogled sa Kosjerskih brda ka Valjevskim planinama. Sa puta ka Jelovoj Gori Brdo Glog Put Varda- Jelova Gora Dalje smo izbili na pomenuto selo Zlodol i glavni put UE-BB, asfalt, nema fotografija Solotusa i bazen za stanovnistvo. Ribnjaci u Solotusi Vodenica ispod crkve. Nastavljamo makadamom, iako je glavni put od crkve desno. Ispred starog grada Solotnika Jos malo i Kaludjerske Bare Gde se gradi niz zgrada, mislim 12. Cini mi se da je ime Panorama Vrlo brzo dolazimo do hotela Omorika, a rucamo u depadansu Javor. Cene povoljne. Docek nije neki, al mislim da je gospodjica Standard u Omorici. Kolaci ili torte od 300 do 400+ , domaca kafa 190 terasa hotela i pogled ka Mokroj Gori Hotel Beli Bor, gde smo svratili da se podsetim srednjoskolske ekskurzije posle xx godina. Ovaj put uzimam domacu, za razliku od votke,koja se onda konzumirala. BB Rogacica Malo zezanja i sapiranja kvadova u Drini i zurimo ka Povlenu Kapija Podrinja Od Pasne Ravni ka Makovistu. U Makovistu pri seoskoj zadruzi postoji kafana, koja radi. Kopovi Kosjerske cementare
  2. Onaj tp MOT kod sjama ima jednog radnika, koji mi je obecao upola cene polise na 6 meseci periodicnu regu. Sve druge agencije, i tp, koje sam upitao, izracunali su vise od pola iznosa godisnje polise za zeljenu reg od 6 meseci.
  3. Naravno da se osipa zajednica u ovakvoj situaciju. To je sasvim normalno u politickim temama. Cinilo se da je jedinstvena, jer ima zajednicki najvazniji cilj. Kad se malo osetilo da je cilj ostvariv i izvestan, krece pregrupisavanje po politickim zeljama. Sve je to normalno, ali prvobitni cilj jos nije ostvaren, te se malo suzdrzite da ne bude mosa...
  4. Tamo gde je kamen brzo susi, pa ima prasine dva dana posle kise. Ali ima i blata. Osecenske bare recimo, pa ka Maljenu i djene djene tu i tamo lokvica sa blatom. S druge strane Krcmarske i ka Podbukovima toliki je pad da i za toplijih suvih dana ima cedjenja preko celih puteva. Ali dva tocka takve kupke najcesce obilaze. A onog blata, pravog, za kupanje samo po zelji.
  5. U cg taj iznos je bio 150e.
  6. DHL do 50e prolazi bez carine i pdv. Svaki cent preko, ide u spediciju, koja kosta oko 4000din, + carina i pdv.
  7. Koja je fora da je bex preuzeo neke posiljke sa alija?
  8. Ako su sipali 2t ulje u drugu kanticu ... Nije vredno rizika. Zvao sam ja centar S . Prodavac gljiva.
  9. Da objasnim sliku iznad. Uglavnom bahati ljudi ne ciste za svojim ljubimcem. Da li je to uopste ljubimac, il cesce prevazidjena zelja njihovih potomaka. U mom kraju ima par Rusa, koji vode pse. Bas oni il njihova deca ne ciste za sobom. Pobegli , primljeni, ccc. Za njih je ovo zemlja dembelija. A za nas primer da ih sagledamo iz drugog ugla. Kakvi li su tek oni sto podrzavaju Putka
  10. Sve je to lepo sto nisi prijavljivao, ali da jesi, pas bi vec bio uklonjen. Verovatno.
  11. Svega toga ne bi bilo da smo se izborili za vinjete umesto naplatnih rampi. Ovako se energija rasipala da li ce da omoguce enp za motocikle. Svako danas ima zahteve, samo je motociklistima izgleda potaman, sto se tice finansijskih obaveza u vezi s motociklom.
  12. recimo ovo je zeleno ali 2t MANNOL 2-Takt Universal 7205 – Mannol GCC MANNOL-GCC.COM Moze sluzba jednom da pogresi
  13. I ovo je kupljeno u leto lani
  14. Jel ovo ulje zelenkaste boje?
  15. Samo prelepis veci i reseno
  16. Ja sam pocetkom 2000, cini mi se, redak primer vozaca, koji je vozeci, u svom putnickom automobilu 4 [slovima cetiri] policajke, napravio prekrsaj prekoracenja dozvoljene brzine, i na kraju platio kaznu za to. U Zemunu za vreme letnjeg raspusta, lokacija kriminalisticke skole. Ogranicenje je bilo 50km/h. A vozio sam mozda 5-10 brze. Nikad nisam ozbiljnije razmisljao, kako je to bilo moguce. A kad se povela ova temaa, poceo sam da razmisljam o tom. I sve sam sigurniji da su saobracajci bili ljubomorni
  17. A plava strelica je prema Knezevom Polju i vrhu povlena. Posle spusta sa vrha, moze ka VA ili Kosjericu ili dalje kroz sela ka recimo Divcibarima.
  18. 1993, 320000km, 1.8 benzin, bele boje, karavan. Uvezen iz Svedske pre 20ak godina. Auto je tamo kupio moj tetak i uvezao u Srbiju. Prava je km. Nema ugradjen lpg uredjaj. Skoro da je prvi vlasnik Auto je imao el grejac kabine i uticnicu za 220v ispod prednjeg branika. Im cb, prskalice farova, nema klimu. Reg do jula 2025 Nalazi se na Podbari u Ns. Cena je oko 1500e Evo moj broj , posto je tetak star. 0641248606
      • 1
      • Zbunjen
  19. Gde je drugi filter? Sito ili mrezica?
  20. Rekord voznja. 7 i slovima sedam kilometara za 3,5 sata. Borje gusto sadjeno, prevarismo se u orijentaciji, i prodjosmo, kuda nijedno vozilo jos nije. Da bi prolazili izmedju borova, morali smo na bocni nagib, gde smo jedan drugom glumili balast sa odgovarajuce strane. Kad smo sisli do potoka, vvidelo se da se ipak nekad necim silazilo u potok. Sreli smo grupu setaca-planinara , njih jedno 50, malo popricali. Baka planinarka se slikala na kvadu. Posle smo se iznenadili nacinom njihovog ponasanja. Pocetak Tometino Polje, zatim preko grebena koji razdvaja Kosjersku i Pozesku opstinu, a izmedju pomenutog sela i sela Skakavci. Zatim kroz sumu, do spomenika poginulim partizanima. Tu nailazimo na ognjiste pomenute grupe planinar. Vatra je jos tinjala, pa smo je u nedostatku vode zatrpali kamenjem. Video sam bacene konzerve, posto su ih posle jela zafrljacili u sumu. Toliko o ljubiteljima prirode. Tu blizu su i ostaci rovova iz Kolubarske bitke. Zatim jedan promasaj zeljene trase. U pozadini vrh Subjel. Vracamo se malo unazad i ravno grebenom nizbrdo. Borje je sadjeno polukruzno na uskom razmaku. Nekako pronlazimo izlaz iz lavirinta uz balansiranje po bocnom nagibu. Zanosenje vozila uz nagib, jer na bocnom nagibu i po borovim iglicama sklizne, i nasloni se na bor. Jednostavno nam nije bilo do slikanja od toliko napora. Sledeca foto je pocetak strmog spusta do potoka. Iza borja je gori deo, gde mi nije na pamet padalo da se vozilom zaustavim i fotkam. Dole je potok Iza potoka je propao put ali ipak put, pa smo odzurili u lokalnu prodavnicu na osvezenje. Zasto iz potoka nismo pili vodu? Pa rio tinto zagadjuje Konzerve od ljubitelja prirode u mom koferu. Odlozene posle u moju kantu za smece. Potok https://www.youtube.com/watch?v=0P-QcqbYgZ0
  21. Gore je cini mi se za podesavanje sile zakretanja samog plasticnog kucista sa ogledalom.
  22. Ta navrtka sluzi kao kontra. Da stegne retrovizor kad ga postimas za svoje potrebe. Malo popustis i zakreces sipku odn ceo retrovizor ka napred ili nazad. I kad namestis kako zelis, pridrzis za sipku i dodegnes tu navrtku.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja