-
Broj tema i poruka
4894 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Jovan Ristic
-
@scaffold brutalne slike!
-
@Robin Hood videću da večeras ili sutra rešimo to
-
Ne može da se limitira nikako na 15.00 obrtaja. Maksimalnu snagu isporučuje na 15.250, u blokadu zakuca na 16.000 fabrički, tako da ne mogu ispod toga.
-
*ebote koji je on kretene hahahahahah ne verujem šta je uradio
-
BMW, Ducati i Kawasaki imaju različite max obrtaje u odnosu na prethodnu sezonu zbog toga što se radi o novim modelima. Ima dve računice kako se računaju obrtaji i kad sračunaju uvek uzmu manju vrednost.
-
Mali izveštaj sa prvog TD a. U sklopu izveštaja možete pronaći vremena i slike Vidimo se na TD2 Za vikend je vožen prvi TD za ovu sezonu | www.trackday.rs TRACKDAY.RS
-
Posle ove trke bi trebalo.
-
Bez obzira šta je kvar, prvo skini taj filter goriva jer će ti samo štetiti pošto je provereno da zadržava dvotaktol! Ne 100% ali u velikoj meri. Drugo, zbog tvoje bezbednosti reši pod hitno onu oprugu što vraća zadnju kočnicu. To ti je 3 minuta posla, a može glavu da ti spasi. 3. Ako hoćeš da imaš pravog BT a, nabavi cilindar od istog, ili od T15 SLC (njih bar ima u solidnom stanju za male pare) i nabaci Bing18 i normalan airbox. 4. Pitanje je što kaže @drumskalisica da li možda i ventilator češe o lim ili bog zna šta. Zato skini deklu i taman ćeš utvrditi da li ti je otišao ležaj na radilici. Kad uhvatiš magnet, ukoliko ima lufta gore-dole znači ležajevi su, a nije ti teško da utvrdiš ni da li je igličasti na klipnjači otišao. Skini glavu i cilindar, uhvati klipnjač i guraj dole-gore. Ako ima lufta eto još jednog uzroka. Samo da napomenem da klipnjača sme da ide levo desno, a ne sme gore-dole. Eto par saveta i molim te reši zadnju kočnicu. Opruga košta cca 40 din
-
Nisam ni ja siguran, tako se pričalo. Pokušaću da iskopam negde
-
Trebalo bi da su dobili novi agrega. Bilo je rečia da će dobiti agregat kad dođu u Evropu
-
Bautistu više ni ne prkazuje režiser, a vremena između prvog i drugog ne smeju ni da pokažu. Dobar Devjsi, dobra borba za podijum. Mada je Laverti mogao srušiti Dejvisa. Dobra trka
-
Bulega propušta COTA zbog arm pump operacije. Ako ste zapazili da je u jednom trenutku na trci u Argentini tresao rukom, to je zbog arm pump - a. Pramac dobio novog sponzora - WD40
-
Čuo sam glasine da će Kenan voziti wild card na imoli
-
Možda bi ove godine bilo zanimlljivije, nego Ducati doveo Baustistu
-
Meni se poslednje dve tri sezone sviđaju. Nikad ne znaš ko će pobediti i ko će biti na podijumu. Dobro, jedino se za Vinjalesa zna
-
Ne vozim ništa Zabeležio sam te za interviju, ne mogu da garantujem da ćeš biti na naslovnoj strani, ali na poleđini ti je mesto izgleda rezervisano
-
Zanimljiva tema, pratim
-
Za koga god da navijaju trebalo bi da objektivno izveštavaju i ne favorizuju nikog. Meni je zasmetalo što je Erceg posle pada Fernandeza odmah dao dijagnozu prelom ruke i da će propustiti ceo vikend. Ispostavilo se da je na kraju tačno, ali bi trebao da se malo ogradi od dijagnoza.
-
Idemo u Španiju na prvu evropsku trku u šampionatu. Posle dosadnih navijanja satova za rano ustajanje konačno možemo da pratimo trke u normalnim terminima. Da li će Rea uspeti da pobedi Bautistu i da li će se ostali Ducatisti pomiriti sa V4R videćemo na Aragonu. Eurosport nas je opet malo ispalio, jer neće biti direktnog prenosa druge trke, već će ići snimak u nedelju uveče. Ipak, prva trka će imati direktan prenos. Najavu možete pročitati u tekstu: WSBK Aragon 2019, šampionat se nastavlja u Evropi - BJBikers.com BJBIKERS.COM Deluje da je od trke na Tajlandu prošlo mnogo više od tri nedelje. WSBK šampionat ovog vikenda vozi se na stazi Aragon u Španiji. Za one koji nemaju vremena da bace pogled na najavu, evo satnica trkačkog vikenda. Petak: FP1A WorldSSP300 09:00 – 09:30 FP1B WorldSSP300 09:40 – 10:10 FP1 WSBK 10:30 – 11:20 FP1 WSS 11:30 – 12:15 FP2A WorldSSP300 13:30 – 14:00 FP1B WorldSSP300 14:10 – 14:40 FP2 WSBK 15:00 – 15:50 FP2 WSS 16:00 – 16:45 Subota: FP3 WSBK 09:00 – 09:20 FP3 WSS 09:35 – 09:55 FP3A WorldSSP300 10:10 – 10:25 FP3B WorldSSP300 10:35 – 10:50 Kvalifikacije WSBK 11:00 – 11:25 Kvalifikacije WSS 11:40 – 12:05 Kvalifikacije A WorldSSP300 12:20 – 12:40 Kvalifikacije B WorldSSP300 12:50 – 13:10 WSBK PRVA TRKA 14:00 WorldSSP300 kvalifikaciona trka 15:15 Nedelja: WUP WSBK 09:00 – 09:15 WUP WSS 09:25 – 09:40 WUP SSP300 09:50 – 10:05 WSBK SPRINT TRKA 11:00 WSS TRKA 12:15 WSBK DRUGA TRKA 14:00 WorldSSP300 TRKA 15:15 Nažalost, mi koji ćemo biti na Navaku nećemo biti u mogućnosti da pratimo trke u nedelju. Ali cenim da će biti zanimljivo
-
Za ovo se potpuno slažem. Veliki naslovi koji privlače pažnju, a unutra ništa. Ali dobro, da ne idemo u off
-
@drs slažem se da pravila treba da budu ista za sve, ali što tolika hajka na Spencera? Čovek je došao tek od ove sezone, video nepravilnost i odredio kaznu. Nije Spencer ništa kriv
-
Ja stvarno više ne znam zašto razvlače Spencera po medijima toliko. Lepo pravlia kažu, dok je crvenk svetlo uključeno nemau pomeranja motora niti za jedan milimetar. Da li je gospodin Britanac Kračlou pomerio motor? Jeste. Koja je kazna? Prolazak u boks. I kraj. Podigla se prašina kao da se nije ni pomerio
-
Bio do saobraćajaca, ovde se ne zna ko pije a ko plaća. Kažu saobraćajci da ne znaju ništa o promeni dok ne izađe u službenom glasniku. Više će znati sledeće nedelje. Uglavnom možemo da se vozamo još nedelju dana
-
Bio prvo do AMSS pošto sam dobar sa čovekom koji je glavni tamo. Kaže da se izmena zakon odnosi samo na traktore. Mopedi moraju da se registruju. Ostalo mi još da proverim sa saobraćajcima , ali sam 99% uveren da mora.
-
Kad ih je Honda ispalila pa hoće da im se osvete malo