Ma i da obiđem samo SLO, njihov deo Alpa i njihova etno sela pa mi je dovoljno!!

Rađeno analognom tehnikom pre dvadesetak leta a sad nekako nestručno prebacih pa se izvinjavam zbog loše kvalitete!

Ovo je vrh bezobrazluka od strane BMWa...kakav sadizam prema nama običnim smrtnicima! Što je najgore, toliko je stajao moj auto a sada posle 10g je postao pristupačan da ga kupim ali ovaj motor će uvek držati takvu cenu da ce i za 10g biti u mašti... Zaista predivan...

Ne kapiram šta je ovo, neki hibrid endura? Kažu italijanski dizajn ali prvo Aprilija sa Caponorde iskopirala Afriku a sada sa ovim kljunom BMW i KTM!! Uglavnom sviđa mi se na oko, ima neku simpatičnu liniju gradskog endura sa primesama jačine koje joj daju deblji pneumatici ali koliko prednji 'čelav' i deblji pneumatik ide sa visoko podignutim blatobranom, e to je sad pitanje! Kažem, simpatično ali izmuljano od več viđenog...kao da nisu imali inspiraciju!

Biće svega, samo polako....

Šta ti je zaraza....pre nekoliko dana sam ustao posle mesec i po dana stroge pasive. Sinoć nenadano izgubim oslonac i naslonim se na 'kljakavu' i gle, ne padoh...probam opet malo da se oslonim i polako mic po mic, korak po korak...auu, dobro je baš,baš! Danas ćitam ovu temu i već mi u glavi pomisao kako imam još nedelju dana vežbi i kako bih mogao dodatno ojačati pa probati...ne bi li barem pokušao da se provozam sa vama do Ostrvica! Normalno, ne bih vama da pravim neprijatnosti a i sebi...prerano je za tako nešto ali eto šta mi palo na pamet.....Ovo će mi zaista biti najduža zima u skorije vreme! Svi koji se barem malo premišljate...u torbicu.... dodatne čarape, trenerka, još jedan duks, šal...pamučne a i pride najlon rukavice ako bude vlažno vreme i ne oklevajte. Ne može biti toliko hladno dok god u torbici imate rezervu od odeće! Posle prve bljuzgavice kajačete se što niste išli! Idite i provedite se kada već ja ne mogu!!

Neka me slobodno isprave ako grešim...ali svi koji voze Trans Alp, koji je nesumljivo dobar i kvalitetan motor, voze ga isključivo jer nemaju visinu za Afriku Twin. Ne želim reći da je AT bolji, čak mislim da su tu negde, veoma slični, već u svakom muškarcu leži onaj đavo da ima veći, brži, bolji...Nije strašno biti nizak...pa svi mi imamo po neku osobinu...mršavost, debelost, čelavost...i samim tim treba sebi obezbediti odgovarajući motor. Tako da, ponoviću, ako možeš i hočeš, ako ti se sviđa uzmi Afriku i nečeš se pokajati!! Da, neka ti je sa srećom šta god da izabereš!

Ako imaš barem prosečnu visinu savetovao bih te da uzmeš AT a ne da posle menjaš TA za AT... Vlada Afrika prodaje svoju, čini mi se za 1800e, Lenčuga takođe...ma ima par Afrika ispod 2000e!

Pa pitanje je da li će dobiti anti fog vizir za tih 2000d! Igrom slučaja ja sam slično upropastio vizir takođe AGV kacige a onda odneo dečku koji je hemijskim putem otopio mikronski sloj tj. onoliko koliko je bilo potrebno i vratio mi 'nov' vizir bez i jedne ogrebotine. Koštalo me je cca 10e! Normalno radi i sa vizirima za motor! Fotke mog vizira i br fona tog tipa sa NBGDa sam postavio u nekoj temi na ovom forumu! Ako bude potrebe pronaći ću ga ponovo!!

Nema na čemu jer si i ti meni sačuvao par desetina evrića...onako, kolegijalno!! Inaće, preporuka za sve da sve crne neofarbane plastike, recimo zadnji delovi migavaca, s'vremena na vreme treba isprskati sprejem za cocpit-tablu auta! Odstranjuje bele fleke i daje punu crnu boju plastici koja tada izgleda kao nova! Treba pronaći i tanak skaj, nikako kožu i presvući siceve koji su svetle boje kao kod prvih modela. Elegantnije izgleda a i ne primečuje se prljavština u porama. Prosto se montora a krivine se lako upasuju sa fenom! Pojavio se još jedan tip koji pravi vizire, pa i za KLE...uštedeče se makar na hemijskom čiščenju jakne od bubica!

Prokomentarisaću samo deo o protektorima tj. gladijatorima. Pre neki dan sam kupio na sniženju sa 70 na 50e gladijator koji se na slici može uporediti sa onim koji nosi Rakela a on ne nosi bilo šta! Preskupi su jer će me ovaj zaštititi isto kao i ti od 150e!

Sve, sve ali ko je uspeo da popravi one stolice sa Ušća taj i zaslužuje da bude majstor za plastiku!!

Pa valjda Jelenom i Hondom...tc, tc, tc, nema kolača mesec dana, za kaznu!! A o onim stvarima...to, tek!!

Dobih od drugara Luisov katalog za '09g..sveščurina zgodna da ubiješ slona jednim udarcem a u njoj svega pa i gaća za tog slona! Naime kakvog sve veša, od kakvih materijala...prosto, pomisliš da ako uložiš nešto para u te neke termo materijale ne može ti ni vreme ništa. Normalno, ne mislim na ispod 10'C. Naravoučenije...i hladnoča može biti varijabilna od odeće a ne samo spoljne T !!

Pa lepo smo mu govorili da Tenere troše 10l a on ne veruje. Kako da pali bez goriva, na šibicu??

Pa evo da ne bude sektaški, u ovom broju Top Speed/a vam je prića o V-Stromu 650! Jedna slatka pričica ni o čemu! Agregat preuzet od neke Suzukijeve trkalice 650 i prerađen prenos, smanjeni konji, dosta plastike za koju kažu da se nece svima svideti...i najbitnije cena! Sami kažu jeftin motor koji toliko i pruža! Malo za grad, malo za put, malo za blagi off. Gde je smanjenje težine agregata...pa nema ga, lakši je zato što mu je manji tank, dosta plastike a i sam je manji kao Trans Alp! Sam ram mora biti čelični kod endura (izuztak Caponord). Badava sva naša prića koja je subjektivna, dok on ne sedne na sva tri i proba a pre toga ne odluči za čega mu treba motor! Videti motor na slici, videti uživo i sesti na nega i provozati se sa njim su sasvim, tri različite stvari. Neka sačeka...strpljen-spašen...bolje nego da se posle kaje! A sada kada vidim ovu sedmicu...nema dvojbe za čega bih se ja odlućio ali opet to sam ja a ne...

Ljudi ali objasnite mi kao 'teškom' laiku šta je to kod Afrike zastarelo...agregat? Pa on se koncepcijski ne menja već 50 godina! Kako onda da ovi novi sa tom novom tehnologijom nisu pojačani sa smanjenom kubikažom i pojačanim konjima a smanjenom potrošnjom? Sve je to ista tehnologija jedino se cajgeri menjaju i dodaci kao ABS. Otkuda da su na RD07 loše kočnice kada napred ima dva diska...nije to RD03 sa jednim? Evo sedmica ima i grejače karbova ali to je opet samo dodatak ne suštinska promena u odnosu na druge agregate. Samo uporedite perfomanse i sve ce vam biti jasno oko nove ili stare tehnologije.Mogu samo da se stave kvalitetniji materijali itd a li ne zaboravite novi Strom košta 6500e sa porezom! KTM jeste marka i kvalitet ali sa ovim modelom može samo na njive. U Top Speedu tekst o Stromu 650...180kg i lakši je od Afrike garant samo zbog one plastike deluje robustan i ozbiljan. Neka doda malo i uzme BMW GS 800...

Druže pa ispusti vazduh iz grudi...gledam te već 5 minuta, oborićeš ginisov...!! ;D

Zaboravljate da ovi naši adapteri iznutra nemaju ništa više sem Gretz spoj i mali kondez...tako da i oni švrljaju sa naponom...osim profi ispravljača! Led em manje troši, manje se greje em duže traje...treba samo videti razliku između onih širokougaonih i usmerenih!

Ja sam blindirao vrata, napunio kratež, pustio struju na kvaku i nacucao Rašu! Dobrodošli Teneraši, Velcome!!

Moderatoru, Pit je opet pio Viktorijin čaj sa 'farme'...pis bradr, pis! Pa što si onda pazario tu šklopociju og MTDMA, što nisi Teneru pa da odmah skočiš sa mosta! Zašto Afrika ide sporije?....pa zato da bi mogla Teneraše da gura od pozadi! :D

More kakvo je ovo dobacivanje sa strane ;D ...TDMaši kada bankrotiraju od prevelike potrošnje odmah napadaju sektu kao da smo im mi krivi što i od off-roud/a mogu sa asfalta da siđu opet samo na asfalt! :D

Koliko je montaža sa balansiranjem? ???

Ček, ček...bežao bi ti ali nemaš s'čim...spora ti je Tenera za bežanje!

http://www.korus.rs/index.php?option=com_content&task=view&id=25&Itemid=42.. Koliko te izašlo tih 5 dioda?