Ok, poslaću ti ih. Pusti podatke na pp.

Fotke

Poklanjam prednji migavac i nekorišćene gumice slavine i oštećenu membranu. Imam takođe i plastični deo slavinice koji je od KLEa možda. Kod mene na Gpzu je bio kvadratnog oblika. Poželjno je lično preuzimanje. 0641243329.

Cope prodaje odličnog VFR-a, možda bolji , bolje održavan teško da ćeš da nađeš. I ovo je od proverenog forumaša i drugarčine.

"Takodje, ja iz principa izbegavam oglase sa jako malo ili nikakvim opisom motora. To ti samo pokazuje na neodgovornost prodavca, nedostatak interesovanja ili jednostavno nije mu toliko bitno hoce li prodati ili nece..." Ja tako tražio ZZR-a, našao jednog u Gandijevoj. Gledao ga sa DrBanetom. I red je da častim za nekupljeni motor, već nađen. Pravim picu, DrBane i ja cirkamo pivo... I on vidi oglas totalno naopako napisan, kw/ks, kubikaža... I Ja ne obraćam pažnju, već sam našao šta ću. Prođe par dana i ja onako iz dosade okrenem sa posla, kaže mutan glas da zovem drugi broj, pogrešan je u oglasu... okrenem ja i desi se skroz druga priča. Dva matorca pisala oglas, ovaj jedan kao ume sa kompjuterima i stavio svoj broj umesto prodavčev... Lik, matorac 65 godina. Kupili oni sebi motor pre nekoliko godina da se švrćkaju i videli da oni ne mogu to da voze. Stalno ga palili vozili u dve ulice u Zemunu... Nove gume, nove pločice, bez ogrebotine, rezervni ključ još u nekom originalnom pakovanju... svi računi, servisi, puna fascikla. Tako ja dođoh do možda najboljeg primerka ZZR-a za manje para od ostalih iz oglasa, a oglas bio blagi užas.

Nego vremenska prognoza ne obećava. Veći je gušt kada je sunčan dan.

Bravo za kancelarijske moljce.

Tek iz treceg pokusaja i to malo jace sam morao da ga klepim. Hvala Bokilicu, dugujem pice. Boki voli i krilca. Sredi makinu pa da častiš

gpz i karburatori... Ako neko može to da sredi, to je Bokilić.

najbilja varijanta, ta Honda 500 e, možda malo preko. nijedan moto star četvrt veka ne može da košta 1000e. Ima ih u oglasima, a da li ih neko stvarno kupi? retkost.

kažeš da je motor stajao 10 godina. Da li si mu posle tolikog stajanja zamenio ulje, antifriz i filtere? Kupio dve ganc nove odgovarajuće svećice? Stavio akumulator po njegovoj specifikaciji (14Ah)?

moguće da nema dovolno vode ili ima vazdušne čepove, pa kada se vozi vruća voda ne dolazi do termostata i ne pali ventilator.

čini mi se da imam ulju pumpu za gpz.

kažem ja: Da se uvedu minusi...

a to što mi je zzr-a popravio na daljinu, to je posebna priča. Posle onog sudara od jesenas, ja ispred urgentnog na kontroli i ugasi se kawa, mrtva. Zovi deda Rajka, on daje uputstva, ja čačkam i sredim. Od onda nikakvih problema nemam.

Srećan put!!!

trajekt ti polazi odavde i imaš mogućnost da budeš u unutrašnjosti trajekta ili da uživaš ovako kao ja

Ili kupiti drugi noviji motor.

Iz Ratka Mitrovića skreneš u jednu od ovih ulica i prva zgrada sa leve strane.

on je na vidikovcu.

šta učini klimaks od čoveka

kakvih 350-400e? pa dok se sredi trebaće još 200e, a možda i više plus prenos, registracija 100e. Dolazimo do cifre od minimum 700e, a da je sve pod znakom pitanja.

Ja sam već u jednoj temi danas napisao da sam vozio motor od trećeg razreda osnovne bez ičega po zakonu. Svoj prvi motor Tomos 14SL sam kupio 1991, a položio za A kategoriju 2001.god. Iskreno, koliko vas je selo na motor a da je već pre toga položilo kategoriju i imalo kacigu?

filter za vazduh, začepio, zato brzo diže temperaturu, bude mu prejaka smeša.

koja si ti... odustajem