najbolji predlog do sada + protesno okupljanje

vec je bilo ranije...

cini mi se da je bas naglaseno u testovima za obuku da je slepovanje motora zabranjeno.

meni je motor ispravan zbog sebe, a registraciju radim preko agencije, samo odnesem saobracajnu, LK i dam kintu i posle dodjem po sve uradjeno, brate, smara me sva papirologija i celokupna procedura.

Imenjace, hajde da sve prodje dobro , pa se vidimo negde na drumu.

dobrodosla ;D

strava ;D

mi svi kazemo dobro je kada je on ok, ali dokle tako? Nije ok, ok bi bilo da je prosao tuda gde je krenuo, a ne da ga neki pogubljeni kreten drzi na ivici izmedju zivota i smrti. Ko zna koliko je malo falilo da bude fatalno. Opet, dobro je kada je prosao ok

za model od 400ccm LF400 Colors: Burgundy/Black Engine Type: Double-cylinder, air-cooled, four-stroke Displacement: 399CC Starting System: Electric start Brake System (FRONT): Disc/Hand Control Brake System (REAR): Drum/Pedal Control Transmission System: 5 Speed, Manual Clutch Ignition System: TCI Maximum Power 20kw/8500r/min Maximum Torque: 22N.m/7000r/min Max Speed: 75MPH Max Loading Capacity: 330LBS L x W x H: 88.6" x 30.7" x 44.9" Wheel Base: 60" Dry Weight: 386 LBS Gas Yield: 1.36 GAL/100Mile Suspension (FRONT): Hydraulic Suspension (REAR): Hydraulic Spring Tire Size: FRONT 3.0 - 19 REAR 140/90-15 MSRP $3999.00

brateeee, dobro je, strava. Takve slicne sam video i kod vladezx11. Stvarno dobro izgleda.

4000 $ od 400ccm, onaj od 250 ccm je 2700$ sto i jeste cena i dosadasnjih kineza.

uh, palim komp i prvo gledam ovo, strasno, da ne poveruje normalan covek. I jos pobeze. Hajde da ga trazimo kolektivno.

strasno, saucesce porodici i prijateljima.

Da li si razmisljao o YBR125, nije taj tip motora, ali po ceni, izgledu i kvalitetu, mislim da je extra za prelaz na 125.

citam ovih nekoliko postova u crnoj hronici, nazalost bolna istina. Ljudi samo malo sporije i opreznije. Saucesce porodici i prijateljima.

ne , bile su sestre M, Marija i Maja (iz Voxa).

cuo sam da kod petosevica peru motore i da ga posle isprskaju sa svim mogucim sprejevima, ne znam ovo iz prve ruke.

ja sam dosao kawom i sa tri ortakinje koje su po prvi put bile na ovakvom desavanju, odusevljene su , dolazice i ubuduce, neki forumasi su ih i upoznali. Kao i uvek dobra zurka, upoznao jos nekoliko zanimljivih likova, malo popio, slusao ok svirku, malo guzva, ali kada je dobro onda svako i dodje, zar ne? . prostor mi je bolji nego onaj u hotelu, prosle godine, ajd i nekako, ali pretposle, prokisnjava, poplavljen wc... ovo mesto prostranije, veliki sank... Cene "ulaza" i sve ostale za svaku pohvalu...

ne znam tacno, ali ja sve sto sam vozio i od motor i od auta kada upalim, malo dimi i izdimi dvoriste. Mozda je onda malo bogatija smesa (povucen saugh) i sam motor slabije sagoreva smesu jer je totalno hladan...

skupljaj i cuvaj pare. sada ce sajam motora u Novom Sadu i u Beogradu. Najverovatnije ce biti popusti, a nov motor je nov motor, ima zvanicnog dilera, servis, garanciju... Vidi sta ti se najvise dopada i uklapa u budzet i kupuj i vozi. Srecno sa kupovinom.

Hej ljudi, idemo li? Ja cu 99% da idem. Hocemo organizovano ili svako kad stigne?

ja imam nolan n102 n-com, ima deo za bluetooth, u jednoj temi mi je sasa umag rekao da dodatak za tu kacigu kosta u italiji 200 eura...

bice i lepo vreme PROGNOZA ZA BEOGRA1.doc

citam juce u "dva tocka" da ce saobracajna dozvola biti kao plastificirana kartica i da ce imati sve podatke kao i ova, samo nece imati broj motora. Da li to znaci da ce se masina smatrati rezervnim delom i da se nece gledati pri tehnickom pregledu?

pozdrav. Sistematski si prelazio na vece motore.