E ovako, sa desne strane pridjite motoru i pratite kako su obelezeni znakovi crvenom bojom na slikama. Prve 3 slike su za osovinu koja kod mene prouzrokuje skripanje, a poslednja slika je gornji zglob koji isto treba malo podmazati. Ne preterujte sa uljem dok podmazujete i obavezno posle podmazivanja sedite na motor i malo sabijajte i otpustajte amortizer da bi se zglobovi lepo podmazali. To bi trebalo da je resenje. Slede slike.

10w40 polusintetika ide po manuelu

Nema frke, bice sutra. Samo, jedna sugestija, nemoj da pises sve velikim slovima, jer to znaci da vices, pa da neko ne shvati pogresno Aj u zdravlje

Slikacu vam sutra sta skripi i gde treba da podmazete. Ja podmazem jednom u pola godine i to je to.

Tako i ja radim, do duse na teskim masinama, ali zavrsava posao.

http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_zz-r_500_1991.php

;)

Sto se odmah hvatate za slamku? Kao ne znate sta je covek hteo da kaze? Mozda se malo losije izrazio, ali ono sto je hteo da kaze jeste da najcesce vozi tom brzinom po gradu.

Evo kao neko ko ima kineski enduro Qingqi QM200GY, mogu da kazem da se kod mene odlicno pokazao. Necu da kazem da se nista nije pokvarilo, jer jeste, ali mojom krivicom. Motor je presao preko 20 000km, kod mene jedno 8000-9000km. Nisam ga stedeo ni malo. Naskakao na ivicnjake, vozio uz i niz stepenice, po blatu, po kros stazi.... Znaci motor je fenomenalan. Za te pare, stvarno je ispunio moja ocekivanja. Ono sto je lose na motoru, to su gume i sediste. Gume su dobre, ali nisu za ozbiljnije blato jer imaju sitan krampon (pricam o fabrickim gumama), a sediste je usko. Moje je prepravljao prethodni vlasnik, ali nije ni to udobno. Ono sto mene odusevljava je sto sam prosao bukvalno svuda kuda sam se nameracio, sto sam isao od Beograda za Temerin za ortakom (90kg ja i 100kg on) bez problema sa potrosnjom od 3l na 100km. Meni motor retko, ali veoma retko predje 3l. Servis, mislim na ulje i tako to je 1500din na 3000-4000km, sto je sasvim ok, a registracija sada sa novim tablama i uslugama agencije oko 11 500din. Tako da ne znam koji se kineski enduro najbolje pokazao od svih koji postoje, ali tvrdim da je Qingqi QM200GY najbolji kineski enduro koji se moze naci kod nas.

Ok, i meni odgovara krajem meseca. Najavicu se. Pozdrav

To je djunta sa sitnim nutom :lol: To je matica, cini mi se kljuc 22, sitan navoj. Pogledaj po ovim radnjama sa srafovskom robom. Obavezno obrati paznju na velicinu navoja.

Ima. Odnesi uređaj kod najbližeg Garmin dilera i ponesi sve kodove od legalnih karata koje imaš. Nemam pojma sta si mi upravo rekao, ali nema veze. Ponecu navigaciju i sve sto imam. Jel mogu da svratim kod vas u Zemun?

Pa meni se ucinilo da je to taj motor A pa dobro, veliki je dom, ima tu svasta nesto zanimljivo

Jel moze mala pomoc? Bio sam pametan i prebacio sam nove mape na moju navigaciju, ali sam preskocio onaj deo gde pise da mi treba kljuc. I kad sam upalio GPS trazi da otkljucam mape. Da li postoji neka mogucnost da te mape skinem, tj obrisem i da mi ostane ono sto sam pre toga imao na GPS-u? Hvala

Aaaa, pa lepo ti je motorce. Znaci ti si tu, iz komsiluka

Jel neko od vas mozda bio na stanici kod studenjaka na SM-u sa jos 2 automobila pride pre nekih pola sata, tacnije oko 12

40 je sada zbog radova, inace je 50

Druze, bez ljutnje, ali to jeste naseljeno mesto i tu imas znak ogranicenja brzine 50km/h. Znam jer vise puta dnevno tuda prolazim, a znam i gde su te zaustavili, tamo stalno stoje. Iz mog iskustva, a i iskustva ostalih ukucana koji voze, najbolje se prolazi tako sto kazes da ti dozvola treba zbog posla i da samo od toga zivis. Novcana kazna ti ne gine, ali bar ti nece uzeti dozvolu. Mozes da trazis suocenje, ali ako pandur dodje, 90% si ugasio. Najbolje je ne praviti se pametan, jer taj sudija to vidja stalno, svaki dan, vise puta. Ili ako nisi dobio zapisnik, tj ako je on samo uzeo dokumenta, pa ti posle napisao prijavu. Reci da te je zaustavio, legitimisao, vratio dokumenta i to je to. Niko nije spomenuo zapisnik ili tako nesto. E, zaboravih jos da kazem, ako nisi dobio zapisnik, slobodno to reci i reci da imas svedoka, onda se uglavnom slucaj odbaci.

Situacija je za ne daj Boze nikome, ali sto se tuzbe tice, bar ja mislim da je tako, ako si ti hteo da otvoris vrata njegovog "vozila" i da ga izvuces napolje, to manje vise znaci da je on noz potegao u samoodbrani. Pazi, niti ga branim, niti bilo sta, bilo bi mi drago da si ga izlomio ko pi*ku, ali postavice se pitanje zasto je on potegao noz. Tako da prijava moze da se zavrsi veoma nezgodno. Nego ti lepo zapamti ko je i sta je, pa udri sledeci put. I sto kazu ljudi, stare svecice i samo neka prsti.

Da si ti nama ziv i zdrav, Bane je presao na drugi motor, pre sigurno godinu dana. Ali hvala za pohvale

E jel zna neko da li ima neki polupani kros ili sm od ovih nasih sokocala da se prodaje, naravno od 200 kuba?

FIlter je HF132 i mozes ga naci u Gevari, ne secam se koja je cena Sta bre HF? Reci coveku lepo, Hiflo 132 oko 450 kinti je filter.

Ma salim se ja, "skupa" je to zajebancija. Negooo, stvarno imas stete na motoru?

Uuuu pa lepo, ovaj auto ima "meki" krov Uzmi neku zozovacu, pa mu napravi neki koktel

Sta vozi gazda?