Ja sam pre 2 meseca postao vlasnik jednog VFR RC24 iz 1989 godine. Motor je lep, crni sa zlatnim felnama i zlatnim nalepnicama. Razmisljam da ga prefarbam ili da ga odradim u nekoj kombinaciji sa folijama.
E sad, buduci da sam poceo svoje veoma kratko iskustvo na 2 tocka na kineskom coperu od 125ccm, pa presao na kineski kros od 200cc, VFR je za mene azdaja. Vozio sam ortakovu R6 i sve to, ali nikad nisam imao neki jaci motor, tako da je sto se tice ubrzanja i potrosnje za mene jos uvek :staa2:
Sto se samog motora tice, vec sam imao jednu hirursku intervenciju, otvorio sam ga da popravim frajlauf koji je poprilicno krljao. Kad sam video sta popravljam, nisam verovao da zbog takve gluposti ne mogu da upalim motor
Ima jos par stvari koje su obavezne da se urade, kao sto su semerinzi vila, lanac je pri kraju, slavina malo pusta osim kad je na rezervi, ma taman toliko da se zanimam preko zime.
E sad, znao sam ja da su delovi malo skuplji, ali da mi je neko rekao da filter vazduha za motor iz '89-e kosta 4000din, rekao bih da je lud
U stvari, najveci problem mi je da svarim potrosnju, jbg kinezi su mi trosili oko 3L, a zVerku ne mogu da spustim ispod 7 gradske voznje.
I ako vozim RC24, RC36 mi je najlepsi VFR