Јел мора сви да се окупљамо или можемо ( неки МИ ) да из Тршића само препречимо у Горње Недељице ? ( додајем да су на 5 км су и Доње Недељице , чисто да неко не залута ) И још да напишем , пут Шабац - Лозница ( не брза саобраћајница него преко Цера и Текериша ) је свеже урађен , нов ... лепо се вози. Ко се раније возао зна да је оно раније је била и срамота и опасно.

Jedini sigurni favorit Dorna Sports, S.L.

Taj više ni kod matore Paris Hilton ne može ništa da uzburka

Albon ? Max ? Hamilton se najviše "ubrzao". Okon i Hulk najmanje napredovali ( ako ne računamo najliošijeg Bermana ) Saincovo vreme prošle godine u Q3 1:29.507 Ajd, drugi bolji bolid ... ali Lekler je tu negde - isti kao i 2024 sa vremenom u Q3

Шарена времена а и број извозаних кругова. Једино запажање Хас последњи са више секунди заостатка и уједначеност тимских колега Хађар- Цунода , Алонсо - Строл . Морам наћи времена да погледам .

... "Vozač Vilijamsa Karlos Sainc imenovan je danas za direkotra Udruženja vozača Formule 1"

Поред свакодневних чешљања и решавања ово је разбибрига и задовољство али је и опомена за све да изваде здравствену к. и с времена на време провере да ли је оверена ( свака апотека има читач ) Злу не требало

Бора здравствено осигуран

Зашто ? Како ? Невероватно у данашње време када се то решава једним одласком у "социјално" Постоји ли неки проблем ( који ја не видим - неки порески дуг од предходног статуса из 2017те ... ) ? У РФЗО по његовом ЈМБГ не видим да је у скорије време уопште био пријављен на здравствено ... Ако има ко, да му је близу или има податке , да се чујемо па ако може шта да се помогне око тога - позив , смс Пана 063 362 033

Одлично - издвојена тема , лакше пронаћи , + таговање као подсетник. На форуму нас има довољно да колеги скупимо бар за опоравак. Још само да се дозволи да у овој теми : једно изношење свог политичког става - једна уплата ... има и да претекне за нов мотор.

Ако може колегин рачун или неки "наш" рачун за уплату ( ко ће му већ однети средства за опоравак и преживљавање док не стане на ноге ) Или да се отвори нова тема ? ( велик је прилив постова па је тешко испратити )

Ако планираш на Мост слободе ја би предложио Мишелук ( пространство , места на претек ) Прође се кроз тунел и на мосту си. Евентуално поред Едуконса - пут за Каменицу , стазицом си поред моста за пар минута. Е сад , до студењака има 2 - 2,5 км и онда назад али шта је то за младост

Ја немам каријеру тако да би 2008 - 2015 жртвовао .

нека је трећина истина ...

Твоја висина , тежина... помогло би ...

Да сам у Фераријевој гаражи ја би већ почео да закључавам алат , гуме , бакар , акумулаторе ... "Зна се ко овде краде " - Брка (Бата Стојковић) у Филму Ко то тамо пева

Неоспорно је искуство , знање , срчаност , вештина али болид се развија кроз симулаторе , тестове, тренинге. За све то постоје програми на стази и ван ње. За трку треба неко ко ће седети згрчен , стешњен . Неко без болова у леђима , муком са простатом , проблемом са малом децом , крупном женом и бесном швалерком . Неко ко је спреман да се унапређује и савладава нове вештине јер сви знамо да се стари пас не учи новим триковима. Него вест : Хас промовисао Лауру Милер као прву жену тркачког инжењера за Оконов тим . Carina Cridelich из Ред Була доведана као први стратег . Џими баш широко.

Јесте у питању је таблоид али Курир није за поређење ни са тоалет папиром. Реално Другович чами као нека резерва без шансе а на тестирању је имао резултат . Њуи јесте дизајнер, класа али није чаробњак.

Класа али све у своје време. Како Драгче рече : Како момци јебу... "Будући главни дизајнер Астон Мартина Адријан Њуи верује да тим нема возаче са којима може да освоји Светско првенство Формуле 1. Ово је пренео Daily Mail ( таблоид али где има дима има и ватре ) , позивајући се на своје изворе ( ? ) . Према објави, у приватном разговору са руководством „зелених“, чувени инжењер се дивио вештини и искуству Фернанда Алонса, али је напоменуо да се Шпанац са 43 године још приближава крају каријере. Ленс Строл, по његовом мишљењу, једноставно није довољно добар за тим са шампионским амбиција Још увек није јасно колико ће утицати Њуи на питања као што је избор возача. Али с обзиром да ће 65-годишњи Енглез постати и акционар у Астон Мартину, сигурно ће имати нека гласачка права. "

У сателиту кафе куварица нема плату , услове и подршку као фабричка а за остала места могу само да нагађам. Вињаку да је на време пружена одговарајућа терапија могло је нешто и да му се деси, овако касно је.

Алонсо је са 7 год победио на јуниорско првенство за децу 1988 г , тркачку лиценцу добио са 9 година , са 13 година освојио прву титулу 1994 (картинг куп ) . Значи још 3 година и стиче први услов за пуну пензију ( 40 год радног стажа )

Шта год да сам наручивао од новоотворених фирми и још ако уместо назива имају број ( сторе 1104 ... ) била је нека превара , погрешно послат пакет или слично . За похвалу је што сам сваки пут добијао поврат новца у потпуности .

Како би ја ту извукао жице за "каламатор ...

Колапинто резервни возач Алпине ... Енди Кауел преузео улогу директора тима Астон Мартина, а Мајк Крак прелази у главног менаџера трке ( шта год то било ) .