Kakav vremeplov . Baš lutka ! ... i velikim delom u originalnom stanju. Na prvi pogled vidim da nema one bubrege na braniku ( vidim da je navedeno da uz vozilo idu i ruže branika ) Ovi točkovi mu baš dobro leže Tapacirung i sedišta presvučeni crnim skajem, crna tabla sa ručkom za suvozača, sitni dodaci ... - Lux model.

Kimi Antoneli pobedi u glavnoj trci. Zaslužio da gleda glavnu trku pored Volfa. F2 primer šta znači taktika / gume i koliko je nekad potrebno i malo sreće . U F1 pod hitno ubrzati prolazaz od boksa do izlaska na stazu . Napustio si " pit lane " : vozi , skalnjaj se , ne zadržavaj ! Što se Maxa tiče , kritikuju ga da je celu noć igrao igrice na simulatoru i da se to odrazilo i na nervozu u trci. Procene su da za "trkački" incident sa Hamiltonom neće biti kazne

Okon na 2god. u Hasu

... наговештаји да би Тојота хтела да се врати у Ф1 кроз сарадњу са Хасом. 15 година им је требало

Људи ? Навијачи неких других ... Мислиш на нас са форума Могли би евентуално, само да му прднемо по прозор .

Ode i Enriko Kardile iz Ferarija. Prelazi u Aston Martin

Pri dvostukoj zameni drugi gubi max 3sek ovako je Pjastri izgubio priliku da se bori za bar podijum . Ako ne i za prvo mesto. Preporuka da se pogledaju i trke F2 ( sa 21 mesta , 22 , 23 na prve tri pozicije ) i F3 .

The race.com : "Hamilton želi da kupi Gresini" ???

Ништа : Норис - Верштапен Ништа : Ф3 борбе , Ф2 ... дечији плакање Хађара за позицију а онда се правиш глув и ћукориш Прати ли ко или су сви у дебелом "ладу ? Исплакао сам се на реплику Волфове изјаве : Не одустајемо од могућности да ангажујемо Верштапена ! Хорнер : Јос је слободан ...

Како год , Бањаја упропастио трку. Потерао га као да је сам је сам на стази и као да само он има Дукати. Баш себично и бахато.

Право освежење на овој врућини и нешто мало другачије за разлику од осталих конфекцијских скупова

Beogradski ! Konkretno ovaj predstojeći skup : prijateljski , domaćinski , urban. Srdačan doček , prijatna atmosfera , odlična lokacija.

Lovson menja Rikarda (2025) Strolovi kao Krkobabići

Тројке су се баш тркале . У двојкама више вијали по стази а код Ф1 више било борба стратегија и тактизирања . Нешто мало борбе на старту .

- Нестао је зато што је режирао на своју руку. Да се држао сценарија и талио све би било ОК ( Тек је стигао а Алпина никад боља . Када су последњи пут оба возача стартовала у првих 10 ? )

Kad pogledam koje pare vrte na 4 točka i uporedim sa transferima u GP

Za domaće govorno područje :

Još bolje da ih odere Bastenini

Od ovih 9, za 4-5 ima mesta i u kombinaciji su. A na vrata F1 uveliko kuca par vozača iz F2, + sadašnji rezervni vozači da popune mesta i to je to. ( a tek je polovina sezone)

Andreti i dalje kopa da kupi neki od timova i uđe u F1. Kako kažu, sve je bliži

E jbg i Richa. Plače mi se . Imam XL i broj- dva mi je veća ( 175cm/85kg ) uložak , ugrađena zaštita leđa i laktovi al nije kožna. Ne nosim je jer kao da sam je od nekog višljeg, punijeg ukrao. Ti bar možeš da smršaš , ja teško da ću porasti

Wilijams Saincu nudi istu platu kao Audi, dvogodišnji ugovor.

Да је тако једноставно , ја би као возач од Дурекса наручио гуме само за мене и запишавао све на стази Све те приче о истим условима за све , ограниченим буџетима ( одузеше ли РБ титулу због пробијања истог ? ) , циљани развој ( у ком смеру иде Ф1 ? ) и уношење нових правила и закрпа ( која сама дирекција не поштује) су прича за народ ( од свих новотарија једино увођење ореола поздрављам ! ) . Мане Ф1 нису тајне : зарада пре морала , спорта и тркања , превише трка ( а планирају да их буде 30 ! ) са још гором географијом ( силовање календара ) где се људи , логистика, финансије напрежу до пуцања , непоштовање и недоследност сопствених правила ( 2021 Абу Даби као најдрастичнији пример ( мада је мени било драго да је прекинута Мерц доминација) Јапан 2022 / радна машина и редари на стази извлаче слупани болид у кишним условима ) , подводљив менаџмент трка , ГУМЕ , правила прекида - црвена/жута застава , пит стоп , шикане / црвено зелене површине , смер развоја мотора / коришћење батерије ... набрајање може да заглупи и вештачку интелигенцију. Зато и јесте циркус

Duan umesto Okona, Berman umesto Magnusena, već od sledeće trke?

Бар ти знаш да трка није само оно што урадиш у недељу за 90 минута и дал" кога обиђеш на стази. Право тркање су биле квалификације а Монако је престиш , реклама , шоу . Ту је и због разноликости / специфичности саме стазе . Ако ништа дуго , Монако треба да остане јер је ублажио Максову супериорност , дао шансу Албону , Гаслију , Рикарду да освоје бодове ... Њихова радост је далеко већа од нашег незадовољства ( о оном кловновима из Ферарија не морам ни да пишем колико су срећани и због победе а и због стратегије другог возача којег су педалирали )