FIA je u Brazilu napravila neočekivan potez: pregledala sve bolide i naredila uklanjanje uređaja koji su, prema sumnjama, skrivali trošenje podnice. Nakon Alonsove rečenice „Ne mogu biti potpuno iskren... “, priča više nije teorija nego ozbiljna istraga. Nekoliko timova je moralo podići bolide uoči kvalifikacija – i performanse su pale.

Ауди промовише свој болид у сиво црвеној комбинацији

Čitao sam baš o ovome . Pjastri jeste blokirao točkove ali nije imao a ni mogao da beži levo . Kimi je skrenuo i udario Pjastija a imao je prostora ( bar širinu bolida ) i mogućnosti ... Lekler nastradao. Gledao sam uporedni snimak iz oba bolida , više uglova , proračuna , situacija... sve govori u prilog gore napisanog ( "ne možeš u prvoj krivini da se ponašaš kao da ste 1 na 1 " jer realno i nije bilo 1na 1, on se brže kretao i udario u Pjastrija ) Moglo je drugačije al cirkus je cirkus.

Kakve sve komentare, analize i veštačenja nisam pogledao u vezi uzroka, sudara, posledica, kazne...

... to u Ša urade , bude kao nov. Ništa da se poznaje ! Kakva je frka oko promene Maxove celokupne pogonske jedinice ? Kao neke žalbe ...

339km/h

Dolazak u NS u ranim jutarnjim časovima preko Mišeluku i mosta Slobode glatko. Vožnja bulevarom i parkiranje bez problema i zastoja. Povratak preko Žeželjevog mosta i Petrovaradina.

"Николо Булега је данас тестирао Дукати ГП25 на приватном тесту у Јерезу Булегин најбржи круг је 1:38.0, изненађујуће добро време. Поређења ради, Пол Еспаргаро је поставио 1:38.2 на овом тесту и Савадори је поставио 1:39.3"

Da se zamene Domicija i Gema Pinto ?

Тројка је појачала двојку. Четворка се десила онако технички. Петица је уобичајена лутрија. Кец је постао логичан чим је петао стигао у кокошињац и почео да побеђује. Двојица маторих им не требају , евентуално неки млађи да учи и стасава. Бањањин највећи хендикеп је што није испратио наша писања.

Ово може да се вози са Б, не треба Ц категорија ?

+ neko zaturio baterije iz daljinskog.

Ima li kakav link...?