Vrteška uveliko počela sa radom

Каква комбинација , чисто мућкање

Мерцедес још увек крије своју праву снагу. Мало је нелогична доминација њиховог мотора. Ако је стварно до њега зашто не напредују и корисници истих. Тото је увек знао да закамуфлира своје предности и лажно прикаже заслуге неке друге компоненте , да вешто сакрије мане , укаже на нерегуларност других ... Да су испред других , то стоји.

Međunarodna automobilska federacija, FIA, najavila je manju izmenu u upravljanju energijom za kvalifikacije na Velikoj nagradi Japana. Nakon konsultacija sa svih 11 timova i proizvođačima pogonskih jedinica, odlučeno je da se maksimalna dozvoljena energija za punjenje baterije smanji sa 9 na 8 megadžula. Cilj promene je održavanje ravnoteže između performansi bolida i vozačkog umeća. Manje prikupljene energije znači da će vozači provoditi manje vremena u „lift and coast“ režimu, odnosno manje usporavati radi štednje energije. FIA ističe da je ova izmena odgovor na povratne informacije vozača, koji žele da kvalifikacije ostanu pravi test brzine i veštine. Dodaje se da su nova pravila za 2026. uspešno primenjena, dok se dalja unapređenja i analize sistema upravljanja energijom očekuju u narednim nedeljama. Milan Klemenc/Hasan Bratic

Jakna fino izgleda ali kako čovek sa 82kg stane u L veličinu ?

Укључујем се у тему и почињем да читам тек од 8 стране Куд сам и кликнуо . "Solar sa radio kontrolom" ? Заинтересовао си ме да погледам шта је ова функција . Десетак година носим неки Цитизен , мислим да је Титанијум , па реко да погледам Волим прост , једноставан , класичан изглед часовника . Нисам знао да је земља порекла Јапан! И то сазнање ми је свакако занимљиво.

"Maverick Viñales’ nightmare start to the season continued in Goiania as he finished last in Sunday’s race, six seconds behind Pramac rookie Toprak Razgatlioglu. The Spanish rider admitted that the “smart” move would be to switch to the same-spec RC16 used by the other KTM riders, rather than sticking to his own approach" E jeste ih sve poplašio i poterao ispred sebe, bežali su nisu se osvrtali

AV ?

Repetiranje , dijabola pojedinačno ili kuglice 6 kom. Onako , igračka od par hiljada din. Gorepomenuta Big Cat mi je želja. Gledao sam i Hatsanov sajt, Vorteks klip , 5,5 Cene u lirama ... - , + kao kod nas .

Trenutno u potrazi za puškom a do tada ponekad ispalim koju dijabolu iz ovih igrački

Добар силиконски спреј и крпица ( могу и чепићи и шипка са Темуа ) су адекватна замена Мени се Славија није бунила . Сад имам неке пиштоље , мало ВД очистим цев , после науљим и само ћукорим

Iskreno, ovo sam propustio, mučno mi je da pratim ove sa začelja kako se muče.

Ove godine sigurnosno vozilo ima više izvezenih krugova nego pojedini vozači.

Разумем то некада : замор материјала , отказивање услед форсирања , кочења ... Али не разумем сад ове склопове , пребацивање магичних 625КС / Лит , цеђење суве дреновине. ОК , ново доба : хибридна турбо ера , управљање батеријом као кључ стратегије, фаворизовање мотора са ниском потрошњом горива ... Ајд и то што је сад однос снага СУС/батерија 50% /50% али остаје питање (не теби него хипотетички ) : Јел сам склоп морао да буде тако компликован и толика зависност од батерије ? Турбо рупа које неке оставља укопане на старту није опасна ? ( или чекају да неко настрада па да уведу ваздушне јастуке ) Ф1 је увек био полигон нових технологија али шта је следеће : два клипа и мали кућни нуклеарни реактор ? А све је почело са конфекцијским малолитражним ВТЕЦ, ТЦе, ТСИ , ЕЦО и ПМ(пичкематерине) моторима , турбинама , хибридима... у народским возилима