Kabuto, brate, napravi više razliku izmedju ući u krivinu sa 10 km/h i 110 km/h. Sa 10 možeš i da trčiš pored motora, a kad voziš brže MORAŠ da ideš telom u smeru krivine kako bi pomerio težište koje činite ti i motor. Na taj način možeš ući u krivinu istom brzinom kao kada ne ideš telom, ali se tada motor manje obara. Manje oboren motor - stabilniji motor.
Ako ti ovo nije jasno, onda si stvarno tu samo zato da nas ložiš ...
Nego da ne razmišljaš mozda i ti da ostaneš na 4 točka?