Bogami, ide ovaj EXC ko blesav! Danas, premijerno

E vala napokon... krajnje je vreme bilo

I treba tako da izgleda Pa nece valjda tenerac da ima liniju copera?

Slažemo se Vala će i moja da bude, već kad dođe vreme...

Iz tvojih usta u božije uši!

Jeste brate, 10 sati leta u jednom smeru Koji qrčevi produženi vikend? A nada umire zadnja, to stoji....

Izgleda da je nekako ipak trenutno najbolje pazariti neku od preostalih "starih" Africa Twin u vrlo sačuvanom stanju. Em ne koštaju milion dolara, em će nadživeti (ili bar isto živeti) kao i bilo koji NOV motor. Ja sam se nadao nečemu što će konkurisati ADV950 ili F800, a ako stvarno budu jurili GS1200ADV, totalno su promašili temu. No, sve su ovo samo nagađanja, videćemo šta će Honda reći

Pih. Kako stvari stoje, ostajem u Africi "do daljenjeg", kako mi je saopšteno pre koji dan. Najranije mogu da se nadam Srbiji u avgustu. Jebem ti život

Mazalica je "jednostrana", ili podmazuje obe strane lanca?

Reče SuperSTeneraš i ostade živ!

Na kredit sam hteo auto da uzmem uskoro... Ali izgleda da mi nije sudjeno da ikad u životu imam dobar auto. Bar ne dok se može motor na kredu Bude li ovaj motor "ono pravo", moj je

Identičan slučaj i kod mene. Note 3 je mama za S4, bez ikakve dileme !

Ako ovo bude stvarno ovako, napravili su pravi potez! Dobro je da su odustali od sumanute ideje da pariraju velikomGS-u i KTM Adv-u ! Jedva čekam da se pojave neke redovnije slike!

Aaaaaa, lepa obuća, nema šta

Nisam kupac, ali ne mogu a da ne pohvalim ovaj nesvakidašnji gest: Jedan od bolje postavljenih oglasa generalno. Sretna prodaja!

Naravno, Aco, uvek može da se nauči još Ja sam još onomad imao obećanje od Saghmeistera da će doći na neku od naših vožnji da se vozi sa nama. Od njega bi svi mi, verujem, mogli podosta da naučimo. Na žalost, nikako nije uspeo da nađe vremena da ispuni obećanje. Možda ove godine uspe? Maltretiraću ga ja još malo Znamo se privatno, super je lik i rado bi pokazao sve što ima. A ima....

Pa zar si sumnjao? :lol: :lol:

Mislim da treba ipak da se napravi razlika između vožnje na poligonu sa čunjevima gde se u krivini vozi 2 na sat (jer ne može brže) i krivine u saobraćaju u koju možeš da uđeš sa 100. Na takvom poligonu sigurno nećeš žuljati kolena i visiti sa motora jer nemaš vremena da prebaciš dupe na drugi kraj sedišta. Brzina je suviše mala i može (I MORA) da se obori motor mnogo više nego da se isti radijus prolazi većom brzinom, bez rizika da će motor proklizati. Telo stoji u kontra stranu od motora kako bi se držao balans i kako motor ne bi pao na nagnutu stranu. A na "svakidašnjim" krivinama, odnosno kada se putuje, svakako da nećeš gurati motor pod sebe.

Ne laži, krvavi ti zubi Kome si to nosio opanke? :lol:

Ne bre, nego mi se ne pojavljuje više ova tema u spisku tema "koje pratim"!! I to traje već "ohoho"....

Ako tebe poredim sa sobom, ti lepo u instruktore da ideš bre!

Gde si bio sa ovim savetom kada sam prvi put sišao sa asfalta?? Uštedeo bi mi mnooogo truda i vremena, padanja....! Jednostavan a tako ooooodličan savet!

Treba joj samo goriva

Avans... mudro, s obzirom na bedeviju na kojoj nameravaš doći! Sve smo se dogovorili! Ništa se ti ne sekiraj, narandžasta puška je zakočena a i ne treba joj delova, hehe

Slobodno. Ako dobaciš do BiH I da se razumemo odmah, cenovnik je sledeći: Šlepanje - 1 pivo (0.5l)/ 1 km Vađenje iz blata - 1kg janjetine Zamena unutrašnje gume - 20 ćevapa Čišćenje vazdušnog filtera - 1 kašika kajmaka (velika) Zajebavanje i podjebavanje dobiješ gratis! :lol: :lol: :lol: