Prespavali nedelju na ponedeljak kod Drakule, tad saznali radno vreme.
Odlucimo da cekamo 12h kad smo vec tu. To nam dosta menja planove.Dobar deo jutra plevili svedski sto i seli ispred hotela da kafenisemo. Prolaze motori konstantno, javljamo se, milina.
Kad naidjose njih 22 u grupi, Irci. Oni pravac kapija i i insistiraju da ih puste ranije. Pojavi se iber menadzer i popusti. Naravno da sam pricao irski i bio Irac. Vesela grupa nam ustedela 3-4 sata.
Engleski komentatori sve nadmasili.
"Proslo dosta vremena od zadnje pobede MM, promenili smo u medjuvremenu 4 premijera, sahranili kraljicu, krunisali kralja..."
"njegova devojka ce se radovati, nikad ga nije videla kako pobedjuje"
Prejaki su
Kako bi bilo monotono bez MM.
Sa GP23 ,koji sad vec svi opisuju kao osetno sporiji od GP24, najbrzi krug ikad na Aragonu.
Jos vece cudo Zarko na Hondi direktno u Q2 !!
Nahvatali magarca kako skenira konkurentske motore u 3D .
Nisam znao da su pametni telefoni toliko pametni.
Aprilia splits with engineer at centre of Ducati MotoGP row
WWW.THE-RACE.COM
The Aprilia-contracted engineer who was caught by Ducati - and screamed at by Davide Tardozzi - as part of a MotoGP bike scanning row is no longer affiliated with Aprilia..
Cifra danas verovatno nije frapantna , vise me cudi Suzuki koji proda takve podatke. Narocito kad ih BMW na svim segmentima gasi. Prekopirali im K5 , napravili S1000RR i usavrsili ga, osvojili trziste i ugasili prodaju pa i proizvodnju GSXR 1000.
Naleteo na prvu vest o novoj Bimoti, testovi traju vec dva meseca, strogo u tajnosti.
Bimota aero, ogibljenje, ram, klipovi, menjac itd. 10tak dana posle sezone SBK verovatno prezentacija.