Novo pravilo, da FP1 ne bude u igri za kvalifikacije, trebalo da zazivi za par trka. Cilj je da se jedan trening vozi bez tenzije, da se mogu probati nove komponente, smanji broj padova u FP1 itd.
Ducati stavio veto, mada vozaci podrzavaju.
J.Martin kaze da se vodi rat izmedju proizvodjaca guma i motora, gume debelo zaostaju u razvoju. Michelin opravdava to sa bezbednoscu.
J.M. ubedjen da bi sa boljim gumama skinuli 3-4 sekunde ?!