Prvo staf na sredini tu je opruga,pa posle dva mala od spanera,a posle obavezno proveri fazu tj. zupcenje...

Ovaj duzi klizac moze da se zameni kad se skine poklopac na glavi,a ovaj sto se srafi ne moze bez rasturanja agregata na pola.....Mada svaki klizac opusteno moze da sluzi za dva lanca....a i duze.... Yzf ima dosta pouzdan spaner...ja ga ne bi dirao..... A pre nego sto kupis lanac i upustis se u avanturu,odvi spaner i vidi koliko se klikova izvukao,ako ima jos lanac nije za zamenu....(prvo oprugu pa spaner)

Na znam da li znas da na yzf i fzru uglavnom cangrlja lanac alnasera i altenatora,jer on nema nikakakav spaner...

ni ti ne smes da vozis 300 kroz naseljeno mesto... p.s. da ne bude nesporazuma ne kazem da je covek jurcao Da ali ja nikog direktno ne ometam vozeci 300,dok ovaj sa kolima to radi direktno,bukvalno kao da je pregazio pesaka na pesaskom prelazu....tj klasicno ubistvo...... o cemu ti pricas? dali iko normalan moze da pretpostavi da ce tamo neki heroj da vozi 5-6x preko ogranicenja kroz naseljeno mesto, on ga vidi tamo negde i kapira da ima vremena da izadje na pisanje, vrati se u auto i prodje raskrsnicu, a ovaj se stvori tu za 5 sekundi, to nije klasicno ubistvo, vec klasicno samoubistvo Ne nego taj neko za volanom auta,isti treba sto pre da ostavi ako nema mogucnost da proceni koliko koje vozilo ide brzo,i za koliko ce vremena stici do njega...

ni ti ne smes da vozis 300 kroz naseljeno mesto... p.s. da ne bude nesporazuma ne kazem da je covek jurcao Da ali ja nikog direktno ne ometam vozeci 300,dok ovaj sa kolima to radi direktno,bukvalno kao da je pregazio pesaka na pesaskom prelazu....tj klasicno ubistvo......

I da je vozio 300 ne sme niko da ga isece...

Sad sam otvorio oglas i nema nista za mene..........(prepravi naslov teme)

Ma da filter ne sluzi nicemi,stavile ga u fabrici neke budale...

Samo velika je greska so nisi ivice tog filtera sto si ubacio nisi zalepio za plastiku starog filtera,jer srnce peska itekako zna da nadje rupicu i ode kroz karb i ventile do karika..

Fzr kao i sve starije yamahe bi trebalo da ima samo plovak u karteru koji meri nivo ulja a ne pritisak.....sto znaci da nije nista strasno sa agregatom,verovatno je motor malo srknuo ulja a pogotovo fzr zderac ulja,ili je plovak jednostavno pobrljavio,kao kod mene....

Trazim da kupim 2 dobre polovne gume 13 sirine 175 ili 185,profila 60,65,70.....takodje bi uzeo i plin.posto bito ubacivai u zastavinog pikapa(florida) ubacio bi bocu ispod auta tj na mesto rezervnog tocka.....pa bi takvom bocom odgovarao ili bez boce,a ja cu ju je posle kupiti novu...

A ja sam ti lepo rekao da uzmes floridu pikama,bez oborenih zadnih vratanaca ima 2 m duzine,a kad se i ona bori bude u ravni tovarnog prostora i dobijas jos 40-50 cm....

Na fzr bi,kao i kod svih starijih jamaha da imas samo plovak u karteru,koji meri kolicinu ulja,a nemas davac pritiska,tako da ne boj se motor nije na izdisaju.....verovatno je motor,a pogotovo sto je to fzr koji voli da popije ulja,malko srknuo,i sad ti je ulje na minimumu....ili jednostavno pobrljavio plovak kao kod mene.....

Arny imas ti jos dosta da pijes mleka da bi naucio da srafis...kad tako lako kidas srafove,kupi brate neki moment kljuc kad vec nemas osecaja....

Kako si uspeo da otkines sraf...

Ja cu pre staviti polovne gume sare do max 4 godine,vozene negde na nekoj stazi,za iste pare nego kupiti novu matoru preko 5,6 godina.... narocito prednju....promenio sam guma i guma i znam po boji i dodiru da ocenim koliko je guma stara...a znam i da nimalo nije prijatan osecaj kad u krivini motor pocne da bega preko prednjeg kraja,i kad na ostrom kocenju prokliza prednja guma.....

Dot predpostavljam od pre isusa...

A zasti i ti pametujes i pricas o sinhronima,kad motor nema sinhrone...samo viljuske i zupcanike sa uklopnicima...

Po slikama bi rekoa klasicno obaranje,jer po viljusci na motoru se vidi da motor nije u nista udario vec oboren od strane vozaca koji pri promeni trake ili skretanju zaboravio da pogleda u retrovizor ili da upali migavac..... Zalim mu brz oporavak,inace i ja sam u procesu zarastanja kljucne kosti,nosim osmicu oko 20 ak dana....

Puno hvala na savetu,sad cu da potrazim tvoju temu...

Kakav motor trazis,kros,coper,sport,enduro .... i oko koje cifre....

Hvala... e da koliko li je lital epoksidne..

Ja se izvinjavam sto upadam u temu,ali moram da pitam u vezi epoksidne osnovne boje,posto kad radim limariju do sada sam radio obicnom osnovnom bojom,ai najkvalitetnijom sto nadjem,pa bih sad presao na epoksidne,pa me interesuje kakve su za rad i kolika je cena za litar,onesu bese dvokomponentne...

Evo prodje skoro 20 dana od udesa a zapisnik jos nije gotov,zvao sam sup nekoliko puta i kayu jos nista nije uradjeno jer je kolega zaduzen za uvidjaje na odmoru i tek se vraca za 10 ak dana ....... ne znam da li ce mi praviti probleme u osiguranju sto se javljam tek mesec dana posle udesa,a sad ne znam ni koje je osiguranje ove sto je vozila kola.... Inace sam razgovarao sa advokatom i nekim policajcima i kazu da uopste nije bitnosto nisam bio registrovan za naplatu odstete ako proglase da nisam kriv za udes,naravno platicu kaznu i dobicu neki negativan bod...

Vidis da je bilo kako sam i predpostavljao,tj. rekao sam ti da ne diras taj veliki relej nego da te verovatno muci mali relej pumpe..