Bravo! Pravilno razmisljanje. Bice i druzenja sa ciljem da se nesto nauci od iskusnijih, pa iskoristite sve to. Ko zna, mozda Vam (nam) bas to jednog dana spasi glavu. pozdrav

Iako nisam puno vremena proveo na skupu, bilo je lepo. Jos da nije bilo nekih ruznih stvari pre dolaska u Ja, bilo bi jos bolje. Upoznao sam neke ljude koje ovom prilikom pozdravljam. Video sam neke momke iz tvog kluba ali tebe nisam.

Kada smo se vratili iz Jagodine i kada smo culi od Ivane sta se desilo :-\, pored svega prethodnog, nisam mogao da verujem. Jos jednom kazem da je najvaznije da ste vi dobro. A sto se tice motora, no stress. Znam da kosta, ali ce se nadoknaditi. Vidimo se negde i da nam tema razgovora bude nesto mnogooo lepse. Pozdrav

i to na trgu uz prisustva velikog broja ljudi. Da raja vidi pravdu

Nadam se da ce Ivan i Jelena biti dobro. Svaki drugi matorac ce Vam reci, na komentar da ne treba voziti pijan, da oni 'bolje' i 'sigurnije' voze kada popiju nego kada su trezni. Cak i kada pocnete da ih ubedjujete da su moc zapazanja i refleksi na dosta nizem nivou. " E, ne znas ti koliko sam ja puta vozio pijan!"

Hvala RSV na informacijama. Ja nisam siguran kakva je situacija sa mogucnoscu nabavke ovih polu-keramickih i keramickih lezajeva kod nas u Srbiji. Pokusacu da malo potrazim, pa ako nesto saznam, napisacu ovde. Eh, ta Amerika. Ovo kazem zato sto ovde ne mozes biti siguran da si kupio original lezaj nekog poznatog proizvodjaca, cak i u prodavnici koja je prodaje 'originalne' lezajeve te firme. Ima ljudi koji prave pakovanja lezajeva koji su identicni originalima a unutra ubace neke rumunske ili bugarske

I mene na GPZ-u su u pocetku nervirali retrovizori. sada sam se navikao. Malo, malo pa moram da sklonim lakat da vidim lepo. Srecom i ja nisam nesto krupan pa ne zaklanjam vidik. Hteo sam da uzmem neke druge retrovizore pa da zamenim postojece. Cak sam i nasao par novih koji su za neke kineske skutere a duzi su nego ovi moji na motoru, ali nikako da ih zamenim.

Iskreno, mrzelo me da citam zadnje postove. O Mentolu nemam sta reci osim da zasluzuje to ime. Sledeci put ce mu neki cica otvoriti vrata iz trulog keca. Posle toga ce imati vremena da razmislja. Mada to moze da se desi i nama koji smo "pazljivi" pa vodimo racuna kada i gde se provlacimo. Ali ovde moze da se postavi pitanje, gde je granica? Neko smatra da je provlacenje pogresno i to ne radi. Za mene je OK nekada se provuci izmedju automobila na semaforu. A za nekog treceg je OK i pomeriti tudji retrovizor. ??? O brzinama kretanja. Ja uglavnom vozim na auto-putu 130-140. Iako motor ima 500 i 600 ccm. I sta sada? Ja sam lud, suvise pazljiv, bezmudic,...? Nisam. Vec mi ta brzina odgovara. Mogu opustenije da vozim. Imam vremena i da bacim pogled i sa strane i da blicnem nekom klincu koji se azlepio za zadnje staklo i gleda motor, da pogledam crnku u 307-ici koju obilazim... Naravno da i nekada odvrnem gas. Zavisi od raspolozenja, uslova, polozaja zvezda i meseca,... Znaci, meni su to granice. I ja smatram da druge ne ugrozavam svojom voznjom. Ali drugima su njihove granice drugacije. Nekome 80 km/h, nekome 180 km/h a trecem 280 je malo. A za ono oko mesanja u tudje zivote. Hm, ni ja ne gotivim neke 'face' ovde. I meni se ne svidjaju neki njihovi stavovi. Kao sto se ni njima mozda ne svidjaju moji stavovi. Pa sta? Ja iznosenje njihovih stavova ne shvatam kao pokusaj da se mesaju u moj zivot. Cak i ako im je to cilj, nece uspeti. ;D U krajnjem slucaju, ako mi se ne svidja, niko me ne prisiljava da svoje vreme provodim ovde. Izvinjavam se za off. Pozdrav i uzdravlje, odoh da sanjam

Odlicno!

Slazem se. Ali je POSLE sasvim nepotrebna kuknjava i ono pateticno "zasto?" i "dokle?". Eto dokle. Dok postoji previse adrenalina. A dotle ce i ovakve teme biti prakticno suvisne. Evo malo hemije: Adrenalin Sa spomenutog sajta: "Adrenalin priprema organizam za borbu ili beg." A zasto ljudi vole borbu? Kazu da koreni toga poticu iz detinjstva kada smo bili srecni, zadovoljni i kada smo se lepo osecali ukoliko se neka opasna situacija, u kojoj je bilo dosta straha (adrenalina), zavrsi dobro. Mnogi koji lako ovladaju tim strahovima, postaju adrenalinski zavisnici. Znaci, ne piju, ne puse, ne drogiraju se a opet imaju bolest zavisnosti. Fizicku zavisnost. Isto kao oni koji preteruju sa picem, sexom, hranom, cigaretama,... A R motori, zbog svoje brzine i opasnosti koje se tada javljaju, zato i privlace. Mada sa druge strane, R motori najvise privlace i devojcice ;D...

Vazno je da su momci dobro. A sto ih vi osudjujete toliko? Velika brzina, rastojanje, preticanje kolone preko pune,... Mozda ljudi zurili negde. ;D

Meni se BUELL bas svidja jer je mali. A i ja nisam neka gromada Samo je malo skup a i registracija je :o Ali nisam znao da je tako dobar.

Kome je blize, ima u Balosavi ovo. Oko 100e. LIcno, mislim da je za leto super. Mnogo si vise zasticen od kombinacija majica-'obicana' kornjaca ili duks-'obicna' kornjaca. Ali "obicna" kornjaca je ipak univerzalnija (za sva godisnja doba )

Raso, da li ti je inspiracija bio video klip koji je neko postavio na forumu? Mada licno mislim da je bolje resenje onaj da se podigne zadnji tocak. To cu ja da uradim pa da se hvalim da dizem motor na prednji ;D. A mozes da uzmeh hoklicu pa da cistis-podmazujes lanac, skidas tocak,... E zaboravih. @Joseph B and quasaar, odlicno kao i uvek! @johnynovak - svaka cast. Bolji nego iz Louis-a

Dobrodosao. A vozis ?

Sta, ima samo jednu brzinu? ??? ??? ??? ;D ;D ;D

Uh, sto je motorce

Evo malo statistike (bila ona realan pokazatelj ili ne): "Zaštitne kacige smanjuju težinu povreda, verovatnoću smrti i ukupne troškove lečenja nakon nesreće. Dizajnirane su tako da oblože i zaštite glavu vozača od udara pri sudaru ili padu. Baš kao i sigurnosni pojasevi u automobilu, kacige ne mogu potpuno zaštititi vozača od povreda glave ili smrti, ali uveliko smanjuju njihovu mogućnost.Statistike motociklističkih nesreća pokazuju da kacige oko 29 % sprečavaju smrtonosne povrede. Istraživanje američkog National Highway Traffic Safety Administration-a pokazuje da je 40 % veća verovatnoća da će vozač bez kacige imati smrtonosne povrede glave i 15 % veća da će u slučaju preživljavanja imati teže posledice nego vozači koji nose zaštitne kacige. Povrede glave prve su na skali uzroka smrti pri motociklističkim nesrećama. Istraživanja CODES-a pokazuju da kacige 67% sprečavaju povrede mozga, pa je 3 puta veća verovatnoća da će vozači koji ne nose kacige imati teške povrede. Nošenje kacige odgovarajuće veličine omogućava vozaču da bolje čuje spoljašnje zvukove dajući glavi aerodinamičan oblik i tako smanjuje buku koju stvara šum vetra. Kacige sprečavaju povrede očiju i smetnje od insekata, kao i prašinu koju stvaraju druga vozila na putu. Po pređenom kilometru, motociklisti imaju 26 puta veću verovatnoću da će poginuti i 5 puta veću verovatnoću da će biti povređeni nego vozači i putnici u putničkim automobilima (Istraživanje NHTSA, 2002.). Bolničko lečenje i posledice mnogo su veće kod vozača koji ne nose kacige nego kod onih koji ih nose."

???

To careee

kako imas vise kvaliteta u kojima se izradjuju vijci, nemoj da uzimas nista ispod kvaliteta 8.8, Ja bih ti preporucio kvalitet 12.9. Jeste da je mozda malo skuplji ali si miran. Verovatno sa ces naci i vijke kvaliteta 10.9 koji su malo losiji od 12.9 ali ce ti zavrsiti posao.

Mixa, hvala na prelepom putopisu!

klap, klap, klap

Alo, izdajnici, sto bar neki nagovestaj ne dadoste? :D Jeste da sam bio na drugom kraju Sumadije, ali bih nasao nacin da Vam pravim drustvo.

Zao mi momaka. Neka im je laka crna zemlja. Ali ljudi, ako je suvozac tako daleko odleteo, kolika je bila njihova brzina. I taj auto, pitanje je da li je stvarno nepropisno izleteo iz sporedne ulice ili je jednostavno covek video u daljini tacku i krenuo da se ukljucuje. I posle par sekundi tras. Pa zar tako ne bi svako od nas tako uradio? Ne branimn nikoga samo navodim cinjenice