Auuu ovo mora da se nabavi, javljajte gde ima

Drugari i drugarice, lep provod Vam zelim. Pa da vidimo neke detalje u vidu fotografija. Veliki pozdrav, Ivica

Mislim da je najbolje kombinacija pravnog sistema i sistema ulice. Maksimalni efekat

Aco, ja sam narucio broj koji nosim i nisam se prevario.

Samo mala dobronamerna sugestija. U crnoj hronici ima mnogo onih na 'nejakim' motorima. Znam da pecat u dozvoli nece znaciti da si naucio da vozis, vec samo kazem zbog mladjih koji misle da su na skuteru ili nekom malom motoru sigurni....

Bez nekog realnog razloga i bez uvida u stvarne osobine i karakteristike, ja bih uzeo XT.

A sta je bio problem?

Kao sto Aca kaze, lezajevi upravljaca. Nemoj tako da vozis jer je mnogo zeznuto. Podigni motor na centralni stender (ako ga imas). Nadji neku komsinicu da sedne na zadnje sediste tako da ti prednji tocak bude slobodan. Tada probaj da pomeras upravljac levo-desno. Lakse ces da vidis da li je do nekih kablova, sajli,... Ali kao sto rekoh, tipujem na lezajeve. Znam da je cena za gornji i donji lezaj 50-60e za motore od 600ccm. Pozdrav, i jos jednom, ne zezaj se sa time nego resi problem.

Uf, moze ova sa sapunicom ;D Kada je prasnjav - sredstvo za prozore. Kada je malo prljav - voda i sundjer. Kada je mnogo prljav - voda, sapunica i sundjer. Hm, sada ce neko pomisliti da mnogo brinem o svom motoru. Ja se setim da treba da ga oprem kada krenem da se vozim, ali tada je vec kasno. Jednom na semaforu cekam da se upali zeleno i klinci koji peru stakla na automobilima se setaju tu. Jedan mi zagleda motor i kaze: "Lep ti je motor, samo je mnogooo prljav." :D

Vidim da ste se odlicno proveli. Ja iz tehnickih razloga nisam mogao da Vam se pridruzim. I slike su lepe. Samo, imam jednu primedbu. Gde su ti zmajevi o kojima ste pricali?

Yami r6 sto se nerviras . Ukoliko tvoj prozor ima pogled na ulicu i ako nisi previse daleko, mozes korisiti stari oproban nacin za suzbijanje dosadnih elementa. Uzmes vazdusnu pusku, naslonis je na prozor i vezbas gadjanje. Malo je zajebano ako nekoga pogodis u oko ali sta ces, sve je to u samoodbrani. Branis svoj mir

Jesam jednom pre par godina. Vracam se sa fudbala oko 1h posle ponoci. Biciklom. Nailazim na raskrsnicu, i nigde nikoga a meni crveno. Iprodjem ja tako i dalje nigde nikoga. Posle 100m cujem stize me jedan auto. Ja se okrenuh i imam sta da vidim. Policijski auto usporava, cika otvara prozor i kaze da stanem sa strane. Prica; sto si prosao kroz crveno, gde si bio, gde ti je licna karta (nemas je!), nemoj vise nikada... Covek je sto posto bio u pravu . Od tada ne prolazim ni na zeleno ;D. Savet za ove koji vole da prolaze kroz crveno autom. Neka probaju par puta biciklom da to urade, pa ako i dalje imaju zelju (ili budu mogli), neka nastave sa time.

Nije mi namera bila da post bude saljivog tona Tacno da je covek lepo pitao za lanac a ja pricam neke druge price. Ja sam vise mislio generalno, ali kao sto Lalajko kaze, sta je bolje i izdrzljivije, nije bas moguce lako utvrditi. Izvinjavam se za off

Ja sam cuo da su Hondine V masine (VF, VFR) izdrzljivije od masina koje idu u TA ili AT. Mozda sam pogresno cuo ???

I kada skupi kintu da kupi motor, naleti na neki koji je bio ovako ostecen pa sredjen za prodaju... Malo sale. ;D

Bravo AreOut!. Zaista odlicna ideja

Kakav dublji trag? Da opet kazu, evo ga ovaj na motoru, brzo vozi, ne postuje propise, pije, a verovatno se drogira Coveku brz oporavak sa sto manje posledica. Kao i momku koji je vozio juga...

Sve je to mafija, sve narkomani i drogirasi! Na Goli otok sa njima. :D Po meni, ubedljivo najgora grupa su vozaci skutera. Mnogo ih ima a jos velika vecina nema ni kacigu a o necemu drugom da ne pricamo. A tek njihova voznja :o EDIT: Svi mi manje-vise volimo da budemo primeceni. I ovaj sa skuterom i ovaj sa endurom i ovaj sa R-om. Ali ces najvise paznje privuci R-om. Otuda njihova popularnost. @bigbad86 I ti volis da budes primecen. Da nije tako,ne bi postavio svoju sliku sa dve puske u rukama i napisao ispod: "Ovo sam ja na slici" PS: Put Kg-Batocina nije autoput. Cak i onaj deo sa tri trake nije autoput.

jer pod ovim troskovima za prevoz od 250 evra mislis da je to regularna cena da ti neko istrese motor do Beograda, carine ili Sam transport motora od npr Nemacke do Bg-a je 250e... Ovom pricom prelazimo sumu novca sa kojim Djokic raspolaze. Ali 1500e za transpost, carinu, PDV, registraciju,.. mi deluje previse. Kao sto rekoh 600-800e + registracija + redovan servis (ako je potreban).

Pa nije bas tako. Ti mozes motor da platis negde vani i 100e, a mozes i 1100e (ovde mislim na ove motore o kojima pricamo). Racunaj da bi ti troskovi bili 600-800e. Plus registracija, redovan servis,...

Covek je vec da odgovor na pitanje koje postavljate. Tacnije, on je napisao koliko iznosi pritisak u pneumaticima na njegovom motoru sa odredjenim gumama (120/70-17 i 180/55-17), u zavisnosti od podloge. Po meni, to moze biti univerzalno pravilo, nezavisno od proizvodjaca: - za normalnu voznju, propisana vrednost pritiska, u ovom slucaju (2.5/2.9), - za krivine na putevima malo visi pritisak (2.3/2.5), - za stazu nizak pritisak u odnosu na propisanu vrednost (2.2/2.2) Pozdrav PS: znaci, zbog pritiska u gumama ne mogu lepo da obaram motor ;D

E onda ja ne dolazim . Salim se. Mozda Vam se priduzim tek kasno popodne zbog neodloznih obaveza. Ali mozda. Steta je ne ici. Priroda fenomenalna, drustvo odlicno, asfalt nov! Pa sta vise covek da trazi Pozdrav i lepe trenutke Vam zelim. Ivica

Majstori, bravo!

Kako je ruzan :o. Ali zato verovatno 'ideeee'

Mozak? Sta je to? A sto se tice postovanja vozaca na dva vs vozaca sa vise tockova, daleko je to od potrebnog nivoa na kojem bi trebao da bude. Samo sto su ovi sa vise tockova jaci pa tada zalazimo u neke druge situacije, za nas nepovoljnije