Kako sam zamenio kvačilo osetilo se poboljšanje i bolje potezanje. Imam utisak da je i sa novim varijatorom sa 8 rolnica dobio još malo "vatre" u međuubrzanjima. Makine probamo kad se dogovorimo. Noću je sad mnogo bolje kao i po kiši. Ostaje da flip-upp kacige zamenimo sa full-face zbog buke i biće milina.

Veruj mi druže ovo je sve samo ne mali motor...

Upečatljiv model iz Aprilia ergele. Koristi agregat Master 500. točkovi 16 ". Mesta pod sedištem nema ali je zato opremljen bočnim koferima koji se mogu lako skinuti po poterbi. Zadnji kofer se otvara preko kontakt brave da bi se nadomestio nedostatak prostora pod sedištem. Opremljen je integralnim sistemom kočenja, ima dva diska napred i jedan pozadi. Utičnica 12 V, bord kompjuter, dvostepeno sedište i odlična zaštita od vetra. Bogato opremljena instrument tabla. Za turing klasu skutera velika mana nemogućnost ispružanja nogu (sedi se kao na stolici). Ako se razmatra kupovina, obavezno zamena termostata (2700 din), novo ulje i filteri i samo gaaas. Pošto posedujem njegovog rođenog brata, već sam pisao da troškovi održavanja nisu veliki a zadovoljstvo u vožnji je poveliko. Ljudi sa ovim modelom obilaze Evropu uzduž i popreko. Dodavanjem tunel torbe dobija se respektabilan tovarni prostor. Može se naći lepo očuvanih primeraka do 2000 - 2300 eura (2002. i 2003. god)

Kupih pre evo već tri godine u Pegazu kacigu Duchini D 601 flip-upp. Posle par nedelja pojavi se pukotina sitna kao vlas kose na "bradi" kacige. Odem do Pegaza i pokažem ljudima uz predlog da pratim pukotinu pa ako počne da se povećava da zamenimo kacigu. Marko je pogledao i videvši o čemu se radi istog momenta mi dao drugu kacigu. Moram da napomenem da sam na kacigi koja mi je zamenjena, lepio sunđer trakice na preklapajučim delovima i niko mi za to nije pravio problem. Kupio sam dosta opreme u Pegazu i zadovoljan sam njome. Nije da nema bolje opreme ali ona više i košta. Na mom kišnom kombinezonu otpala je "pantljika" od cipzara i uz dosta muke ga zakopčavam ali nisam odmah potrčao kod Marka da menjam kišnjak. Isti takav ženin je bez mane. Što se tiče konkretnog slučaja sam način na koji su čizme vraćene meni dosta govori o onome ko ih je vratio i neću dalje komentarisati. To je pre svega stvar kućnog vaspitanja a ono je marginalizovano u ova luda vremena u kojima živimo, nažalost...

Popravljam se - Opuštenko - Učenik...Za skuteraša sa 50-tak K na dva točka i 3 skutera to je otprilike realno. Imam još dosta da učim, tek mi je 38

Ma skuteraš bre... :jee:

Otprilike su koleZe već dosta toga pametno napisale pa da se ne ponavljam...Drugar ti mora biti svestan da uz mnogo potrošenih novaca za karabudž Beverly-ja neće dobiti više od 10 - 15 km krajnje brzine (i to pod VEEELIKIM znakom pitanja). Dobiće bolja međuubrzanja sa povećanom potrošnjom za skoro trećinu a skratiće vek agregata podosta. Pošto će vrlo brzo da se zadovolji sa tim performansama (ako se pre toga ne zakuca negde - ne daj Bože) poželeće da proda Beverly-ja. Tu će naići na problem jer budženi gradski skuter niko neće hteti da kupi i prodaće ga ispod svih mogućih realnih cena ne računajući iznos koji je potrošio za tjuning. Ubedi ti njega neka te pare potroši na obilazak lepih destinacija sa tim lepim motorom. Neka stiče kulturu vožnje motora i iskustvo a biće vremena i za ozbiljnije mašine.

Evo nešto najbliže anfasu. Nisam stavio jer su bile već tri fotke. Da ispoštujemo pravilo i postavljača teme.

Sprej je MOTIP. Slikano je mobilnim, izvinjavam se što je mutna slika. Vidi u KG pa ako ne nađeš, uzeću ti ja u NS pa ti šaljem.

Putnicima želim lep provod i siguran drum. Kad se svi vratite da se organizujemo za neku vožnju pa da prepričavamo utiske! MAXI pozdrav!

A još da su ti skidali glavu motora, gde bi ti bio kraj. Atlantic bi leteo...

Objašnjenje je dato u ove dve teme. Da ne piskaram ponovo. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/62156-j-costa-varijatori-za-maxi-skutere/ http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/64424-delovi-variomata-atlantic-500/

Za sve zainteresovane koleZe, postoji u Caffe-u tema o BMW concept C pa možete pogledati... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/54902-bmw-concept-c/

Koliko ja znam to je radilica.

Javim ti u ponedeljak a ako nema u Kg poslaću ti brzom poštom.

Sprej sam kupio u Gumatic-u NS. Mala je bočica i košta 550 din. Trebalo mi je 3 komada za ceo posao. Pitaću Gargija koji je sprej jer su bočice ostale kod njega. kwazimodo: Ako gledaš kroz vizir ne preporučujem zatamnjivanje jer ćeš imati problema noću. Taj sprej iz Gang Landa verujem da je Extra. Što se tiče prodaje Atlantic-a on je već odavno član porodice. :jee:

Novi izgled mog Atlantica. Zatamnjene štop lampe, katadiopter na koferu kao i novi vario vizir - naravno zatamnjen. Sad vrlo zajebato izgleda...

Kumbor - Boka pre 10-tak dana. Skok u predivno more zabeležen od strane moje drage...

Drage koleZe, nisam se oglašavao jedno vreme po pitanju sređivanja moje zveri. Zadnjih dana je bilo nekih zahvata na motoru pa rekoh da podelim to sa vama kao i ukupne utiske posle 10 000 km od glavnog sređivanja. Dakle o auspuhu sam pisao naširoko i samo ću napisati da je konačno rešenje za Atlantica auspuh od Beverly 500 na kom je Ištvan prepravio nosače i ulaz u top sa izduvne grane a bočna lajsna od topa je presvučena karbonom. Meni se mnogo više sviđa nego original auspuh a i lepo se čuje i radi "za sve pare"... Pre neki dan sam konačno uradio kompletan prenos. Posle neslavne epizode sa J Costom, bio sam primoran da kupim polovan varijator od Beverly 500, zajedno sa remenicom, platnom i bolcnom. Poslužio je svrsi ali je motor bio nešto kilaviji. Konačno zamenjeno je kvačilo sa oprugom, stavljen nov kaiš, varijator sa 8 rolnica i nova remenica, tako da sad imam kompletiran prenos na Atlanticu. Sledeća novina na Atlanticu je vezana za vizir. Postojeći vizir na Atlanticu (made by Ivan) je poveliki i pruža dobru zaštitu od vetra (gledam kroz njega) ali kada pada kiša ne spiraju se kapi sa njega pa je vožnja otežana (pogotovu noću po kiši) Takođe i vožnja u suton "ka suncu" mi je pravila velike probleme pa sam hvatao sebe kako svaki čas virim sa strane vizira ili se propinjem da gledam preko njega. Rešenje sam video u izradi novog vizira koji će biti niži a malo širi od postojećeg i imati nadograđen vario vizir. Biće nešto više buke ali svakako planiramo da postojeće flip-upp kacige zamenimo sa full-face pa mu buka dođe na isto kao sa starim vizirom. Ivan se ponovo iskazao u punoj meri. Samo reči hvale! Tada mi pade na pamet da vizir bude taman pošto svakako gledam preko njega a lepo bi se uklopio u sivo crnu formu Atlantica. Ivan nema klirit od 4 mm u boji pa se moralo posegnuti za alternativom. Folija ne može na klirit i rešenje je palo na sprej za zatamnjivanje štop lampi. Zatim sledi još jedna ideja: Zašto ne bih i štop lampe zatamnio zajedno sa katadiopterom na koferu? I evo kako je sve na kraju ispalo: Naravno "molerske" radove je izveo majstor - kolega Gargi (a ko bi drugi)... Štop lampe su prešpricane dva a ne tri puta da se ne bi gubila uočljivost prilikom kočenja, sama pozicija i rad žmigavaca. Na katadiopter od kofera je vraćena originalna pločica. Konačno sam i sijalicu pozicije zamenio sa LED diodom. Sija k'o blesava. Mislim da sam sa ovim zadnjim izmenama stavio i konačno tačku na spoljni izgled Atlantica. U narednom periodu planiram da ga ponovim sa par bočnih torbi i eventualni izvučem još jedan priključak 12 V ispod prenjeg sedišta na crnu plastiku. Dakle ako na drumu ili negde parkiranog vidite ovakvog Atlantica - znajte da je moj! Nema drugi taki... MAXI pozdrav svima!

Od Vas ništa manje nisam ni očekivao.

Za vožnju i uživanje - naravno.

Pozdrav za putničku ekipu! Želim Vam lep i nezaboravan provod i siguran put! Radim i subotu i nedelju pa nažalost ne mogu sa Vama... Očekujem pun foto izveštaj!

Vidiš da ga nema na forumu - ne silazi sa skutera...

Evo ti link od teme o SYM GTS-u... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57556-sym-joymax-300i-evo/ Ako te još šta zanima, što kaže čika Arakis: "Vazda sam tu da pomognem"...