Dobri moj i prepošteni Rajko, dobar deo tvog umeća je usađen u mog ljubimca. Hvala ti što me trpiš ovakvog.

ćut' mali ne talasaj...

Nakon ovih jesenjih radova Atlantic trenutno izgleda ovako: Ostaje mi da u narednim danima posetim Bobana da presvuče naslon za suvozača i "obogati" ga sivim kederom i da ubaci mali dodatak od kraja sedišta do početka naslona. Takođe poslušaću Sebin savet da odnesem na plastifikaciju nosače bočnih i gornjeg kofera. Zajedno sa njima ići će i nosači maglenki kao i nosač GPS-a. Naravno prvo će ići sve na peskarenje da se odstrane stare naslege kojekakvih temeljnih i ostalih farbi. Poučen iskustvom od proletos, sada neću reći (pisati) da "je to -to" što se tiče izgleda Atlantica. Pređoh ove sezone u zdravlju i veselju 15-tak hiljada km, bez ikakvih kvarova i ne daj Bože zastoja na putu. Atlantic sada ima 63500 km na satu, ne troši ulje, kompresija je izmerena na 60 K i bila je 12,7 bara. Ventili su provereni - bili su ok, ulje u vilama promenjeno... Posle ovoliko km ima se i "povreda". Pre svega ležajevi kormana i posle dotezanja imaju lufta i moraju da se menjaju. Novi su naručeni i uskoro stižu. Takođe u planu je da se zamene i amortizeri i nosači agregata tkzv silen blokovi. Diskovi mogu bar još jednu sezonu pa će i oni doći na red. Moj plan ili više želja je da ovaj agregat Ćeram do 100 000 pa da ga zamenim ako bude bilo potrebe. Još ako ubodem onaj od 493 ccm eto sreće... Pre svega cilj je da se u narednoj sezoni premaši cifra od 15 K km već jednom. Sramota brate: 3 godine na Atlanticu i samo 42 000 pređenih. Do novih informacija, MAXI pozdrav svima!

Posle iskustva sa bluetooth kacigama rešio sam da se vratim žičanim sistemima veze. Izbor je pao na Joškin komunikator. Posle otklanjanja nekih kontakt problema uređaj radi vrlo korektno osim u segmentu vezanom za razgovor telefonom preko njega. Probao sam nekoliko telefona i svi bruje u majčinu osim Andrejovog Kineza ZTE Uglavnom, veza vozač - suvozač i slušanje muzike funkcioniše savršeno a nadam se i rešenju problema vezanog za mobilni. Napajanje je sa motora pa se više ne bakćem sa baterijama - samo sa kablovima. Ima mogućnost priključenja navigacije i PMR stanice koju sam pazario pre neki dan. Evo sprave:

Pošto su čaure "legle" došlo je vreme za posetu majstor Sebi. Istorija se ponavlja: proletos... pre neki dan... Pošto smo dogovorili "strategiju", majstor Seba se bacio na posao ...i u kasno poslepodne pristigli su i plodovi njegovog rada Nekako promaših da uslikam ofarban nosač kofera ali ću to ispraviti što pre - obećavam!

Lepo je to šta sam nabavio naslon za suvozača ali sad ga treba montirati na motor tj on se montira bez problema ali treba rešiti nosač gornjeg kofera i spajanje sa nosačem bočnih kofera koji se kačio na bivši nosač kofera. Pristupilo se pripremama za montažu novog nosača top case-a. Već više puta spominjani Sava je u svojoj mašinskoj radionici odradio još jedan detalj u tančine kako sam zamislio tako da je prvi detalj za montažu kofera spreman: čaure za nosač kofera: Sad se moglo dalje. Prvo je trebalo obeležiti gde da se buše rupe kroz koje će proći čaure nosača. Za tu svrhu se mora skinuti zadnja plastika između štopaljki da bi se spram njenih rupa obeležile one na plastici od naslona. Postojeće rupe je trebalo razbušiti na 22 mm i za to sam iskoristio pomoć ovih malih dodataka za bušilicu. sledi dosadan ali pipav deo posla gde se svih 6 rupa moraju doterati na širinu od 22 mm. Greške se skupo plaćaju... Konačno, čaure su na svom mestu nastavak sledi...

Idemo dalje: Stara tunel torba je odradila svoje i došlo je vreme za zamenu. Pošto je planirano da se i sedište konačno uradi k'o svet (čitaj: kod Bobana), torba je crna sa sivim kederima, naravno Givi: Na drugom Maxi susretu sam video na Šipijevom Xcitingu ručke koje je naručio iz Louisa. Naručio sam iste samo sa silver detaljima: Tegići kormana treba ovih dana da stignu i biće crni. Kao što rekoh, operaciju "sedište" sam hteo jednom za svagda da završim. Nakon prolećnog pomeranja pozicije sedenja na Atlanticu i prerađenog sedišta (onog sa crvenim kederima), nakon 15-tak hiljada km ove sezone, došlo se do sledećeg zaključka: pozicija sedenja je odlična ali je kvalitet prerađenog sedišta užasan. Na kraju krajeva i planirao sam da me posluži jednu sezonu: tako je i koštalo. Došlo je vreme da se dogovorim sa Bobanom i da se sedište reši jednom za svagda. Dogovor je pao čas posla, materijal je od dva različita dezena i kad je već bal reših da stavim i gel u sedište: i za vozača i za suvozača. Uz sedište je stigao i novi naslon za kofer. U pređašnjem sedištu mi se nikako nije sviđao onaj nastavak iza suvozačkog dela pa sam se dao u potragu za lumbalnim naslonom za suvozača sa Atlantica koji nema kofer. Tražio sam na mnogo mesta, prevrnuo e-bay, mađarske oglase, domaće dilere i slaba vajda ili dobrano skupo a nekompletno. Na scenu stupa kolega BigRider i reče mi da ima drugara koji traži originalni nosač kofera za Atlantica. Rekoh mu da pita da li hoće da se menjamo i pošto je pristao, pomenuti naslon je došao u moje vlasništvo:

Evo mene Jopet kako i napisah proletos kada sam naivno konstatovao da "to je to što se tiče radova za ovu sezonu" Radilo se što-šta na motoru, nije da nije... Već je bilo napisano u "prolećnom zaključku" da treba nabaciti roštilj za Maxiu" pa je to i prva promena koja se desila na Atlanticu od "zadnjeg javljanja" U komentarima koleZa sa kojima sam se vozio, moglo se pročitati da se slabo vidi moja zadnja svetlosna grupa: žmigavci pogotovo. Po tom pitanju se pod hitno moralo nešto uraditi. Tu na scenu stupa majstor Rajko. Prvo su ugrađene LED trake po vertikali štop lampi ali su bile bele pa su izgledale kad sijaju kao da ih je kiša isprala. Rajkić ih je ubrzo zamenio sa crvenim LEDićima za štop svetlo i žutim za žmigavce. Sad to izgleda fantastično: Ostaje mi da postojeće LED sijalice zamenim sa novijim - mnogo jačim i problem uočljivosti "zguza" je rešen. Negde u isto vreme uz pomoć već pomenutog čika Rajka, dokopah se konačno LED maglenki: Pokušao sam da uslikam i usnimim kako to fantastično sija ali uživo je mLogo impresivnije. Sledeća novost je takođe najavljena ugradnja "drndalice" za sva 4 žmigavca i tkzv panic mod. Fibrinu drndalicu je takođe ugradio čika Rajko i usput je ubacio još jednu trubu da pomogne postojećoj sireni a evo i kratki filmić kako to izgleda u funkciji:

Dobro doš'o Rade a red je i neku fotku od aždahe da meTneš...

Znači ništa od Moto Deda Mraz akcije

Sijalica bi trebalo da je najobičnija 21/5 W

Svaka čast na ponovljaju i pripazi: držimo te za reč da nam se na proleće priključiš.

Vaistinu!

Ajmo drugari, prijavljivanje je aktuelno (termin iz oglasa ). Vijamo 150-og akcijaša

Ja sam već mislio da si zapatio neke silne Ruskinje tamo i da se ne vraćaš. Dobrodoš'o!

...što je svakako bolje nego da te momentalno o'ladila.

Spajam ovu i drugu temu (dva problemčića) od člana foruma millan o problemima na njegovom Piaggio X9 u postojeću temu o X9-ci. Već sam par puta molio da se ne otvaraju teme kako se koji problem pojavi jer se tako problematika "razvodnjava". Postovanjem u temi predviđenoj za taj model imamo preglednost o problemima koji mogu da nas zadese na našim ljubimcima a ne da rešenja tražimo u gomili tema.

Ima još jedna stvar: Nekom je vožnja motora merak samo ako doživi stres na njemu i kad siđe sa njega nije mu filing ako mu kolena ne klecaju od uzbuđenja bilo od točkarenja, obaranja, razvlačenja 300 i sl. Drugi ( u koje i sam spadam) imaju dovoljno stresa u svakodnevnom životu i poslu i vožnja motora im je uživanje i razbibriga. Posao kojim se bavim shvatam vrlo odgovorno i nemam prava na grešku, pod pritiskom sam, školujem dva đaka, dvojicu sportista, plaćam gomilu računa, održavam puno opreme... Ne treba mi još i stres na motoru, pogotovo što sam u nečijim očima sisa, loš vozač, skuteraš, penzos ili šta ti ja znam... Najbolji sam vozač kad se živ i zdrav vratim sa ženom kući posle vožnje mojim sinovima i gledamo fotke gde smo lepo putovali i šta još lepše videli. A evo i točkova, onako skuteraški... Sa sve bočnim koferima, top case-om i suvozačom. Meni dovoljno a ako neko smatra da je malo, nek' obara više: ja ne smem - sisa sam.

Pravo zboriš mladi čoveče.

Bra'o Milanče, sad da upišemo i 200-tog akcijaša pa preko toga što bude - bude.

Lep k'o lutkica! Neka te služi kako si zamislio!

Čorta daj fotke.

Daj koju da vidimo kaki si bio lepotanac đuvegija.

Kao što rekoh, preteraste a pošto ne prestajete, moraće malo metla da radi.

@ bugsy, barbiGSXR i ostatak veselog društva: Vidim da se dobro zabavljate ali mislim da ste malo preterali sa off-ovanjem ove teme i molim vas da se prebacite na chat, sms, mail ili neki drugi vid virtuelne komunikacije.