Prevideo si ove moje rečenice... Nema mesta diskriminaciji ovde. Ni uslovljavanja ni bonusa. Prosto ako se priključuješ nekoj grupi, u ovom slučaju maxiskuteraša, red je prihvatiš njihova pravila i običaje a ne da se oni prilagođavaju tebi Ja verujem da si ti iskusan motoraš, čitao sam tvoj putopis sa posete Mljetu ali prosto postoje neka načela koja se neće kršiti ni u tvom ni u ničijem slučaju. Kolega Arsa je želeo sa nama u Rumuniju a nije imao dve vožnje i to zbog kvara motora pa nije išao. Nije se naljutio već se priključio ekipi i postao njen bitan deo. Takođe i dvojica kolega iz Kraljeva nisu išli sa nama jer su se kasno prijavili i nisu imali dve vožnje... Još jednom ti želim dobrodošlicu na MAXI forum i pozivam te da uzmeš učešća u njegovom radu a prirodno i da se voziš sa nama da bi se upoznali i družili.

Ja nažalost ne mogu da vam se pridružim na ovom putovanjujer mi je u maju ludnica od posla i obaveza. Za 18. maj imam i pogođenu svadbu. Temu ću da pratim sa velikom pažnjom jer Hilandar Bože zdravlja, moram obići kad se ukaže prilika. Što se tiče pomoći oko logistike i organizacije, na mene možete naravno računati mada Bigi sve drži po kontrolom. Marko, već je napisano na koji način se priključuje ovakvim putovanjima Biti optimista je uvek korisno. Novim kolegama treba pomoći i uputiti ih u MAXI družinu na najbolji način. Ovakvi postovi nisu od pomoći. Možeš ti Alexa to mnogo bolje. Tema se ne zaustavlja. Očigledno postoji veliki interes da se ovo putovanje realizuje i na svima nama je da korisnim postovima, fotkama, linkovima i na svaki drugi konstruktivan način.

Već napisah u temi o Alpima... Za ovu godinu planira se put na Alpe, put na Hilandar, treći MAXI susret i bar sedam do deset MAXI vožnji. Malo li je... Prosto, nismo turistička agencija pa da vrvimo od ponuda, planiramo svašta na papiru a na kraju ne realizujemo ništa ili malo toga. Naravno i svako sam za sebe odlučuje gde će putovati motorom. Što se tiče MAXI putovanja u inostranstvo za 2013. mislim da su ove dve sasvim dovoljne.

Ajde da pođemo redom... Pre svega, drago mi je da imamo nove kolege i koleginice na MAXI forumu i nadam se da ćemo se upoznati i lično a ne samo preko tastature. Na nekoliko stvari moram skrenuti pažnju. Prva stvar je pravilo da na ovakva putovanja ne možemo primiti kolege koji ne odvozaju bar dve MAXI vožnje pre toga. Put u inostranstvo organizovane grupe motora je isuviše ozbiljna stvar i neozbiljno je da se upoznajemo na takvom putovanju. Put u Rumuniju lane je i potvrdio to pravilo: 1700 km smo provozali bez ijednog jedinog incidenta. Toliko o tome... Planiranje ovakvog putovanja za grupu motora nije ni blizu planiranja putovanja kad si sam. Prošle godine za put u Rumuniju lomili smo koplja i za taj četvrti dan a ovaj put je u trajanju od pet dana. Svi smo ljudi sa obavezama a većina i sa porodicama. Nikom pare ne padaju sa neba i nije lako odvojiti sredstva za ovakav put. Budite svesni da za svaki dan viška gubimo po par zainteresovanih jer nemaju toliko dana i novca da utroše na ovaj put. Ako na kraju krene dva - tri motora, slaba vajda od putovanja... Dakle, učestvujte u radu MAXI foruma, lepo je i da se predstavite u Maxi Scooter Caffe-u a kad krene sezona priključite se MAXI vožnjama koje organizujemo, upoznajte kolege i uživajte sa MAXI družinom.

Da ne tupim previše, evo i prvih informacija. Juče stigao paket iz Austrije. Cena rolnica je 45 eura za Atlantic + cena klizača je 16,90 eura. Sa 3,5 eura poštarine do Austrije, cela "ljubav" izađe 65,40 eura. Evo fotki pa krenimo redom: Kod mene je varijator sa 8 rolnica težine 21,4 grama. Uzeo sam slajdere težine 19 grama.

Navodno revolucionarno rešenje za poboljšanje performansi maxiskutera sa minimalnim ulaganjem u odnosu na kupovinu sportskih varijatora ( malossi, polini ) i J Costa varijatora. Da ne bi baratali poluinformacijama i podacima tipa: čuo sam i rekli su mi, imaćemo temu o ovom rešenju. Firma je američka, glavno predstavništvo za Evropu je u Nemačkoj. Evo i par korisnih linkova: www.drpulley.info www.unionmaterijal.com Trudimo se da budemo konstruktivni u ovoj temi i doprinesemo korisnim postovima razvoj teme.

2002. - 2005.

Nema displeja na kormanu a bord comp imaju samo Classic modeli (stariji )

Servisni interval je 6 K km ali ti savetujem, ukoliko kupiš AA500 da servis radiš na 5 K. Cene servisa sam ti naveo. Što se tiče cene polovnjaka, taj za 2500 eura bi morao da bude u rangu Alexinog AA a takav ne postoji . Moraš biti uporan i strpljiv i ubeđen sam da do 2000 eura možeš kupiti odličan primerak. Već sam naveo u nekoj temi ali ajde opet: Ivan "vizirdžija" prodaje svoj AA500, 2002. godište sa 30'tak K na satu, originalni kofer + orig. naslon za suvozača, očuvan primerak, mislim da je cena tu oko 2000 eura... Teško je naći dobar primerak ali ima ih samo treba biti uporan i strpljiv.

@ Bishke: Par postova iznad tvog imaš citat iz pravila teme koji je navela Mina a odnosi se na maksimalan broj slika po strani. Molim da se poštuju pravila teme. Hvala.

Večeras zatvaram spisak i za vikend šaljem uputstva za uplate.

KoleZa dadinho srećan Rođus i sve najbolje!

Sve najbolje!

sektaroši oni najgori

Samo za mog brata cobeta

"Naš", 3. po redu MAXI susret je 22. i 23. juna. Pre toga će naravno biti otvaranja MAXI sezone sa nekom lepom vožnjom a do susreta nadam se još po koja MAXI vožnja. Biće sve na vreme javljeno.

Odličan predlog Tomo. Nockalmstrasse je svega na 50-tak km od Villacha. Svakako će biti u najužem krugu za obilazak.

Ako je bilo, ne zamerite...

@MP3: Pročitaj ponovo redosled postova. Tek posle mog posta čovek je pojasnio da mu se Bev i Nexus nude u zamenu. Bigi je jedini izričito preporučio AA, više je preporuka išlo za Silvera, na kraju krajeva i moja zbog visine kolege. Ne vidim šta tu nije realno

Evo za Burger sladokusce vrhunac hedonizma

HTC Cha Cha 5 mp

jednocilindraši 100 kmh 4,5 - 5K, 120 kmh 5,5 - 6K, dvocilindraši bi trebalo da su nešto nižim obrtajima...

Mladom Steviću je nešto smešno...

Miloše, na Nexusu ćeš sa 194 cm izgledati kao na hoklici a cura će posle prve vožnje od 200+ km da te ostavi . Malo šale ne zameri... Visina ti je problem za skoro svaki maxi. I Xciting 500 je problematičan za ljude od preko 190 cm jer je korman povijen u napred a podnica dosta visoka. Beverly prosto nije za neka duža putovanja mada ima drugara iz ekipe koji su peglali po 400-tinak km dnevno na MAXI vožnjama. Atlantic jeste udobna lađa ali je problem naći kvalitetan primerak, godina godinu sustiže Možda da probaš nešto od dvocilindraša: Silver Wing 600 ili Burgman 650. Kvalitetno urađeni, prostrani i udobni, ima ih mlađih godišta nego AA 500... Prednosti jednocilindraša su pre svega potrošnja, jeftinije održavanje (servis, gume, delovi) i jeftiniji pazar dok su dvocilindraši potentnije mašine koje ili ne ili vrlo malo zaostaju za brzinašima iz svoje klase ali su i skuplji u samoj nabavci... Ako se ipak odlučiš za Atlantic, Ivan "vizirdžija" prodaje svog AA500. Dosta kvalitetan primerak je u pitanju a ostalo vidi sa njim. Drago bi mi bilo da se pridružiš MAXI ekipi.

Odlično odrađeno. Kolega poslodavac zadovoljan, vidim da se ni ti ne buniš, dakle misija uspešno obavljena.