... ili Gagi-Racer?

Prsnuti neće to je sigurno. Nema potrebe da se "ljuti" enduraši utrkuju u sprdnjama na račun ovog koncepta motora. On ima svoju jasno definisanu primenu u naslovu promo videa: Every road is my road Dakle ovo nije vrsta motora sa kojim ćete se takmičiti na Red Bull enduro takmičenjima ili ići kod Kepe na enduro vikend. U videu je tačno prikazano gde se ovo čudo vozi - tamo gde ima bilo kakvog puta. Gde ga nema - nije ni predviđen da se vozi. Kao i gomila putnih kvazi endura na kraju krajeva... Ima formu skutera jer to ima svojih prednosti u odnosu na motor i kao takvog dobrostojeća "jappi" mlađarija će ga kupovati da se mota po gradskim jezgrima a vikendom će izigravati pustolove po okolnim izletištima a u sebi će umisliti da voze Long way down ... a onda će posle par sezona da kupe Afriku, Crossrunerr-a ili Crossturerr-a (i jednako da se vozikaju po gore pomenutim izletištima )

E sad si na pravom tragu Ja, istina je, nisam bio zadovoljan sa JCostom a Dare Satelis nije bio zadovoljan, doduše koliko se sećem - samo dugotrajnošću DrPulley-a. Meni je bio skroz OK i sa performansama i dugotrajnost nije bila loša... Imao sam samo rolnice, nemam iskustva sa njihovim kvačilom.

Pa trudio sam se Ako Bog da - na proleće ide nastavak sage - tek je na 90-tak 'iljda, sad je razrađen

'De s' to pročit'o 'leba ti?

Najpre ćeš uočiti razliku po ceni

Moj Atlantic ima na satu nepunih 90 K i ne trese ništa preterano pri polasku i malim obrtajima tako da nema načina da je to neka konstrukcijska greška ili šta ti ja znam, pogotovo što ti novi imaju više rolnica i lamelica na kvačilu. Ili je nakaradno sklepana jedinka u fabrici ili je prešao više nego što piše. Što kaže Dare - otvoriti CVT i sve će se pokazati.

Pretpostavljam da je u pitanju X10 500 ccm... Ne bi trebalo osim ako nije već naterao preko 10 K.

Prodavac ima 27 pozitivnih i 0 negativnih ocena tako da sam ja ubeđen da je motor u extra stanju

4WD pozer na setu

Deo uvodnog posta teme: Da ne bi preterivali, neka se svako ograniči na maksimalno jednu fotografiju dnevno.

Vrhunski urađeno (kod Sebe nema greške) ali sam pristalica višlje postavljene navigacije iz dva razloga: 1. ne mora se spuštati pogled sa druma 2. ne zaklanja instrumente (ne mislim da ova zaklanja ali često je slučaj) Idealno je ako postoje neki nosači vizira da se iskoriste za montažu šine za nosač navigacije...

Treba mi 1 komad (za rez. točak) prvenstveno "petokraka" kao na mom a za nuždu može i "pahulja" kao sa modela sa Solomon paketom. Ako imate, znate da neko ima, taj neko zna da neko ima i tako dalje... 063/548-182 Sale Petokraka: Pahulja:

Pre neki dan na Krčedinskoj Adi. Kružio je oko nas 20-tak minuta tamo - amo. Valjda je 'teo da ćapi neku mangulicu

Ali boja - siva Ajd' sretno sa potragom

Dobrodošao na ove stranice

Tema o Beverly 250-tki je pri kraju prve strane ovog podforuma. Spojiću ovu temu sa postojećom. Malo uzajamne tolerancije neće nikom naškoditi Ajd' nastavite sa prepiskom u duhu teme, ima kad za napuštanje Foruma...

8 do 10 K evara u najboljem slučaju...

Pismo je "bajato" - već se par godina šeruje po netu i kojekakvim društvenim mrežama ali je poruka pisma svakako uvek aktuelna - nažalost...

2005. godište je "prelazno" sa karba na EFI kod većine priozvođača 250-tki i 400-tki a mož' lako da se desi i da je moped kraj 2004. a prodavac ga "rado" krsti kao 2005

250 ili 400?

U rukama Mandušića Vuka alijas Marinković Saše (i Vesne) svaka puška tj motorče je ubojito

Pisalo je da je 400 zato sam i reagovao Prepravljeno je.

Druže sretno sa prodajom ali ovo na slikama NIJE Piaggio X8 400 Koliko vidim po dekli prenosa, auspuhu i prednjem točku, u pitanju je 250-ka

Pošalješ mu PP - privatnu poruku na Forumu i on će ti odgovoriti