To on hoće da "uvrača" da mu stigne sokoćalo

Sa svojom visinom nećeš se baš komforno smestiti na Xcitinga za duža putovanja: nepovoljan odnos korman - podnica (visok pod - nizak korman). Čim sedneš na prvog setićeš se šta sam pisao. Inače odličan maxi gledajući uloženo - dobijeno

Ovako gledjući deluje da amortizer od Beverly-ja ima mnogo kraći hod od Atlantic-ovog

Koliko se sećam poodavno, oriđiđi je bio oko 38 K dindži komad K'o da je za Ferari...

He, he, raspitaj se za cenu Bitubo-a, ima odma' da te prođe volja za njima

Ja mislim da su duži, zato mi i nije jasno kako ih nabudžiti na Atlantic-a

Nije baš nešto da sam skoro pratio oglase ali cenim da za toliko novaca može da se vilja neko 2005.-2006. godište, možda na mišiće 2007. Ukratko, to je skupa igračka sa poskupim održavanjem, pa računaj da je to 8 do 10 god star motor... Slovenci ih mahom prodaju kako se ko približi cifri od 50 K km. Znam dvojicu koji su pregazili preko toga ali su i oni prodali svoje Burgere... A kod njih ih ima kao da ih dele preko sindikata

Ima nas još koje zanima ta kombinacija Čekam slike i utiske

Evo i ovde da ti poželim dobrodošlicu Ostalo što si pomenuo - nije vredno trošiti vreme

Verujem ali ako takav brend kao Brembo stavi svoj logo na neki proizvod onda je to garancija kvaliteta. Cenim da ne bi stavili "Brembo" na RMS pločice

Brembo pakne ne mogu da budu loše

Konačno jedno kvalitetno predstavljanje Dobrodošao na ove stranice

Dobro nam došao koleZa

Idi na neki HR Forum pa proveri. Mene su skroz lepo prihvatili

Dobrodošao Istinu reče kolega, očekujemo te u MAXI kutku

Nema majstor Dareta Satelisa u čet'ri države, jel'?

Motoklinika, Bella Moto, Gavra Subotica

Gde me nađe... Ako želiš letilicu a da snimaš sa GoPro kamerom, best-buy varijanta ti je DJI Phantom 2 V2. U odnosu na V1 ima pojačane motore i bateriju a u odnosu na Phantoma 1 otklonjen "bag" - flyaway - naime, prilikom gubitka veze letilice sa upravljačkom jedinicom, Phantom 1 je "pamtio" zadnju komandu i odlazio svojim putem dok mu ne nestane baterije, često van vidnog polja rukovaoca. Kod Phantoma 2, prilikom prekida veze, letilica pamti mesto poletanja i najkraćom putanjom se vraća iznad tog mesta i spušta vrlo polako dole... Uz njega ti treba gimbal tj žiroskop ili stabilizator na koji se kači kamera. I tu je 2-jka unapređena u odnosu na 1-inicu - mnogo lakše je kačenje gimbala (par žica za spojiti za razliku od keca koji se morao skroz rasturati...) Gimbal ti treba 3-osni, poželjno je da bude Zenmuse. Mislim da se bez kamere mogu naći za 500-700 eura. Postoji i verzija Phantom 3 koji ima svoj gimbal i kameru, rec-stop dugme i gomilu drugih unapređenja ali cena im se kreće od 1100+ eura. Ove pravljene letilice zaobiđi u širokom luku. Da bi radio na nivou Phantoma mora biti mnogo, mnogo skuplji od njih... Zakonski okvir je vrlo zajebaT trenutno, VRLO se primenjuje , nažalost i retroaktivno, tako da mogu i o tome u narednim postovima ako ima zainteresovanih PS: ako sam se nalupetao sa eng. izrazima - ne zamer'te...

Sve preporuke za majstor Ištvana. Vrhunski profesionalac, maksimalno korektan, nestvarno precizan. Ne možeš se pokajati

Vaistinu! Sve najbolje!

Prepiska o Beverly-ju 200 prebačena u odgovarajuću temu u MAXI tehničkom kutku

Pozdrav i dobrodoš'o

Vaistinu pločica kvačila. Samo iritira - ne mož' štetu d'napravi...

Ala ste se vi raspisali o Beverly-ju a ovo je Caffe tema... Prebaciću prepisku u odgovarajuću temu

Ajd' po milioniti put... Ovaj deo Foruma služi SAMO da se predstaviš sa par redova o sebi i svom motoru a sva pitanja postavljaj u za to predviđenim podforumima. U tvom slučaju podforum Maxiscooter pa MAXI tehnički kutak i tema o Burgmanu.