I ta probna dozvola koju poseduješ je, kako sama reč kaže "PROBNA", to jest ti nemaš dozvolu i samim tim ako bi se odlučio za polaganj A2 kategorije imao bi pri upisu i obuci iste uslove kao i neko sa 18 godina koji nema položenu ni jednu od kategorija.

Takođe sam latentno zainteresovan za neki očuvan primerak !

Devojčica iz komšiluka me zamolila da nađem nešto do 100 eura. Toliko su roditelji skupili. Dakle kompletnu konfiguraciju sa monitorom, mišom, tastaturom, samo da povežemo i da radi. Ni ja se nešto ne razumem pa sam zato i postavio ovde na forum da neko nešto ponudi ili preporuči. Unapred Hvala !

Ma u pravu si 100% . Ali eto, volim enduro motor ali u svojoj 56-toj godini ne mogu ni da zamislim sebe kako đipam po kurbli, pa mi prosto žao što je tako. Zato sam i iskomentarisao oglas .

Eh da ima predviđen i anlaser za nas koji smo sa kurblom na Vi pa o'ma da viknem PRODATO !

Motorno vozilo je, vozilo koje se pokreće snagom sopstvenog motora, koje je po konstrukciji, uređajima, sklopovima i opremi namenjeno i osposobljeno za prevoz lica, odnosno stvari, za obavljanje radova, odnosno vuču priključnog vozila, osim šinskih vozila. Ovo je definicija motornog vozila, ono boldovano znači i da se Moped uklapa u nju.

Da, iako ima dosta godina i ja mislim da je ovo trenutno jedna od boljih kupovina. Koliko piše u saobraćajnoj da ima kW ? Ako je između 25 i 35 kW onda može da ga vozi i A2 kategorija ?

Ako da bog, jednog dana će to biti četvrta RD07 ili ukupno šesta ( imao sam dve RD03). Meni i dalje nema lepšeg i boljeg motora. A sad sam i omatorio pa mi ni snage na njoj više ne nedostaje. Sve više mi je potaman Rado bih je sad i jednu RD03, ali kad bih našao baš dobru.

Ako je kupljena u Novom Sadu onda ta ima drugačiji "rodoslov" . Lepa kombinacija boja. Dobar motor. Koferi, izduv. Za sada onaj fabrički čuvaj i pusti ovaj neka gruva. I uživaj. Sretno još jednom ! P.S. Ako te ne mrzi pusti mi na PP ( ili ovde) cenu. Čisto da sam u toku jer planiram i ja sebi da ponovo kupim jednu Afriku .

Jel' to bivša Mazakova, bivša Busmanova ?

Vala neka je sa srećom ! Dobro si je našao, ja već par meseci pratim ima li neka dobra Afrika sa normalnom cenom, i nešto ih nigde u oglasima ne nalazim. Ovo je verovatno bilo nešto inkognito . Daj slike !

Meni je Buldog prelep i pravi je "šmeker" od motora, i mislim da gde god prođeš i gde god staneš imaćeš prijatne poglede i komentare. E sad to što je on dobroćudan znate samo ti i on i još veoma mali broj ljudi .

Buldog je sasvim o.k. Vrlo lep motor, udoban, položaj je takav da sediš u motoru ( nešto slično kao na malom GS 650), težak je, ali zato imaš osećaj moći i stabilnosti. Relativno upravljiv motor ( lako se vozi), za motor tog tipa. Motor je iz Dragstara 1100, maaaalko modifikovan. Pri ubrzavanju,u jednom delu ( recimo od 100 do 140 km/h)zna da se pokaže kao "pravi" motor, to jest ono baš lepo povuče. Sve ostalo je "onako", zavisno od toga šta ko očekuje od motora. Sve u svemu, ima izgled muškarčine od motora, može se sa njim i putovati, normalno ne kao sa nekim Varaderom i sličnim motorima, maksimalna brzina je oko 180 km/h. Ko hoće da popravi svoj imidž u društvu, odličan izbor . BMW je skoro isto to, samo, ima više snage, brži, ugradnjom dobrog vetrobrana i sa koferima mnogo prilagodljiviji za put i ima manju potrošnju goriva. Buldoga sam imao, a BMW-a vozio i sad bih ga vrlo rado imao.

Ja ne da čekam tu sedmicu nego sam rešio da počnem i da uplaćujem. A to tvoje odele, ako bi mogao da ga probam samo za venčanje, vraćam isto veče, javiću ti .

evo link http://www.polovniautomobili.com/oglas3729854/bmw_f_650_st/

Eto, opet se vraćamo na onu priču o ludom i zbunjenom . Probna dozvola je priča za sebe i nju ćeš upisati kad dođe vreme, ali A2 bi trebalo da ti se upiše, to jest izda nova vozačka dozvola u kojoj imaš i A2 kategoriju. U većini slučajeva to oni na šalteri i ne znaju. Zato ti je i rečeno da dođeš sutra da vide da li će se zakon u toku noći nešto promeniti , a ustvari da se konsultuje sa nekim malo više upućenim. Ne treba nikog kriviti, jednostavno to je sad nešto novo i još je u fazi tumačenja, pa moramo svi da stalno čitamo zakon i konsultujemo se dok to sve ne zaživi onako kako treba.

Ovde su se lud i zbunjen baš dobro potkačili . Vidi, Probna dozvola se dobija samo za "B" kategoriju, ona služi da možeš da voziš putnički auto pod uslovima koji su na njoj ispisani ( uz pratnju starijeg lica za one koji nemaju 18 godina, da ne voze od 23 do 05 ujutru itd..) i nizašta više. U bilo koje druge svrhe se ne može koristiti. Tek kad dobijete pravu B kategoriju onda možete imati neke povlastice pri polaganju za neke druge kategorije. E sad, ako si se ti svojevremeno upisao za polaganje "A" kategorije i položio ali se u međuvremenu promenio deo zakona o izdavanju vozačih dozvola pa si, iako si položio za "A", zbog nedovoljnog broja godina starosti dobio A1 kategoriju, onda bi trebalo da ti se nakon 2 godine ili napunjenih potrebnih godina starosti ( 18 ili 24 u zavisnosti da li je u pitanju A2 ili A), u dozvolu upiše sledeća kategorija.

Upropastismo kolegi oglas koji je dao za prodaju Odličnog BMW Rally 3 odela, a pošto ima dosta zainteresovanih za diskusiju po ovom pitanju, nastavićemo dalje u ovoj temi.

Auto škole nisu dužne da iamju sve kategorije . Mi podnesemo zahtev za one kategorije za koje mislimo da ispunjavamo zahtev i ako je sve u redu dobijamo licencu za rad. Na primer, mi smo podneli zahtev i dobili licence za AM, A1, A2, A, B i C kategoriju i za to smo morali imati odgovarajuća vozila i instruktore. Za obučavanje kandidata tih kategorija smo i dobili licencu 30.11. 2013. godine. Mogli smo uzeti npr, samo dva motocikla i tri vozila za B i da dobijemo npr samo za A1 i A uz B kategoriju. Za polaganje AM kategorije trebaju isti uslovi kao i za A1 pa se kandidati ređe odlučuju za AM te recimo za tu kategoriju i kategoriju A2 škola ne uzme moped za obuku i drži obuku samo za A1 i A. Vi koji imate B kategoriju delite se u dve grupe. U prvu grupu spadaju oni koji imaju "od ranije" položenu B kategoriju i sad pri zameni obrasce vozačke dozvole dobiju na spisku kategorija vozila kojima mogu da upravljaju i tu AM kategoriju ( ovde spadaju i svi drugi kojima se nekim čudom upiše u novi obrazac vozačke dozvole i ta čuvena i mnogo važna AM kategorija). Oni nemaju obavezu da pohađaju teoretsku nastavu nego samo da odvozaju potreban broj časova praktične obuke. Pre toga moraju da polože testove, a nakon odvozanih časova da polažu i vožnju. U drugu grupu spadaju svi ostali koji su položili za B kategoriju i kojima u dozvoli nije upisano da može da upravlja vozilima AM kategorije. Oni imaju 7 časova teoretske nastave i znatno veći broj časova vožnje. Normalno, i oni prvo polažu Test pa voze časove pa onda polažu Vožnju. Detaljnije pogledajte kod nas na sajtu na stranicama AM A A1 A2 i cenovnik ( http://autoskolavir.com/cenovnik.php )

Ja sam gore jasno napisao, a i sad bih opet da se ogradim, ne mislim ja sad na ovaj komplet što kolega ovde prodaje, ja sam valjda malo stariji i ne mogu da nađem opravdanje za ovoliko velike cene svega što je brendirano. Ja ne shvatam ni kad neko da 700 eura za novi Samsung mobilni ili čak 15ooo ili 20ooo dinara za neke Najke, ali tržište je odredilo takve cene i sve dok prodaja ide cene se neće ništa menjati.

Nekakav nesporazum je u pitanju. Pozovi ih opet ipitaj za objašnjenje. Postoji sam AM...do 50 ccm, A1.... od 50 do 125, A2..... od 25 do 35 kW, i A za sve ovo i ono preko 40 kw. ( malo grublje rečeno) Ili su mislili da voziš na Audiu A4 .

Ni moj mozak to ne može da shvati . Ali ja ne mogu da shvatim ni kakvo je to markirano svečano ( civilno) odelo koje košta i po 3 puta više, niti kako neki ručni časovnik, koji nije od "suvog" zlata i dijamanata košta na desetine ili na stotine hillada eura. Ne mogu da shvatim ni svrhu kupovine tako nečega, ali to je valjda zato što mi je to nedostižno pa je mozak napravio neki zid ka razmišljanju u tom pravcu. ( Da ne pomislite da sam totalno zatucan, ponešto i shvatam, recimo sasvim dobro shvatam zašto neko ima potrebu da kupi BMW GS (1200), kad mu i Suzukijev GS (500) može sasvim pristojno poslužiti .) Možda bi mi neki LOTO dobitak pomogao da shvatim zašto nešto ima takvu cenu , ali za sada..... .

Ja sam obrisao postove Aleksandra Sh. Kao prvo tema je otvorena da bi se pružale informacije o načinu i uslovima polaganja po novom zakonu a ne da bi služila kao odušak onima koji su imali neki problem pri obuci pa bi sad ovde da iskale svoj bes i nezadovoljstvo. Kao drugo, ceo svoj radni vek, a to je 28 godina, radim kao instruktor vožnje, od toga 18 godina sam vlasnik auto škole i svo to vreme se trudim da svoj posao obavljam časno i pošteno i baš me uvredi svaki ovakav komentar o načinu rada i nekom nepoštenju u radu Auto škola. Ne kažem da nema svega i svačega, svakakav ljudski otpad je pootvarao sve i svašta pa tako i Auto škole, ali kad neko ovako uopšteno napiše onakav tekst, on time prozove sve nas koji se ovim bavimo i popljuje sav naš trud i muku. Ako neko ima nekakav konkretan primer i dokaze za to što tvrdi, neka otvori novu temu o tom slučaju i neka ga javno iznese. Trpanje u isti koš poštenih i kvalitetnih auto škola sa nekim koji i ne zaslužuju da se ovim bave, u najmanju ruku nije fer.

Nešto nisi dobro pročitao . Evo ovako, ako imate novu vozačku dozvolu u kojoj imate upisanu AM kategoriju, oslobođeni ste pohađanja teoretske nastave. Imate samo časove vožnje na motoru, i to : Ako upišeta A1 kategoriju vozite samo 7 časova i to vas košta 6300 dinara, ako upišete A2............vozite 14 časova po ceni od 12600 dinara, i ako ste za punu A kategoriju vozite 20 časova što vas košta ravno 18000 . Na ovo se dodaje cena lekarskog uverenja od 1900 dinara (sa našim uputom ), i cena polaganja od 4000 dinara za polaganje testa i 4000 dinara za polaganje vožnje

Mi imamo motore za sve A kategorije, AM, A1, A2 i A i nalazimo se na Novom Beogradu pa ako odgovara svrati. I nama je problem sto je ovako glupo napisan zakon što se tiče baš ovakvog slučaja, ali svrati pa da probamo nešto da napravimo. Naučismo ovde pola grada pa valjda ćemo i vas . Prilagođavaćemo se . P.S. Motor za "A" mora biti preko 600 ccm, eh da je 500... .