E tooooo ! Ostalo bi Seba sve napravio.

Čini mi se da na tom pravougaoniku od cevi treba da ima i neki "orginalni deo" za koji se kofer kopča i zaključava za nosač. Mislim da nije dovoljan samo taj okvir koji se vidi kod tebe na slici.

A kako se kače na motor ? Postoje li neki posebni nosači za njih ?

Ok. Baš se šlogirah. Reko evo nesporazuma kad mu se najmanje nadaš. I ako smem da dodam. Uz motor prodaješ onu opremu koja je namenska baš za taj motor i za drugi koji misliš da kupiš se ne može koristiti. Ostalo sačuvaš jer će ti sigurno zatrebati. I moj je princip da, ako sam kupio motor sa opremom, sa svom tom opremom ga i prodajem. Kako došlo tako i otišlo . Sretna ti prodaja kako god rešiš da je izvedeš.

Osetio sam se prozvan, ako grešim , izvinjavam se. Gore u mom postu sam odgovorio Lakiju na njegovu opasku da ne vredi valjda njegov BMW 500 eura. Možda sam malo iskarikirao situaciju ali na žalost tako je. I iza svega što sam napisao stojim jer je to više nego logično. Kad sam završio sa postom, setim se da je to u temi o prodaji Fazera, pogledam koliko Sašac traži za njega, vidim 3500 i napišem onako lakonski da je to dobra cena i da ga vredi kupiti za te pare, naravno ukoliko je motor dobar kao što se to sa slika može naslutiti. Nikad nikome se nisam mešao u cenu, svako ima pravo da postavi cenu koju želi. Njegova stvar - njegova cena. Cenu od 3500 eura je postavio Sašac. Ja kažem da je to odlična cena i da vredi dati te pare. Onda krene, "kome ti bre da je 3500 realna cena...." E da izvinete, da ga jebem, ja stvarno ne znam kako nekome ugoditi. Da li bi bilo o.k. da sam na postavljenu cenu od 3500 rekao ne, nije u redu, nemojte kupiti taj motor za 3500, budite ljudi i dajte 4000 ? Toliko od mene, a vi se nastavite svađati oko ničega kao da sam ja tu.

Pa ako ga oglasiš i držiš u oglasu toliko dugo da ga svi vide i najveća ponuda koju si dobio za njega bude tih 500 eura, onda toliko trenutno i vredi jer očigledno više od toga ne možeš dobiti. E sad, ti ga ne moraš prodati za te pare. Drži ga kući, čuvaj ga, pazi ga mazi ga i zovi ga Đooorđe . Zar nije logično ? A, da , za Sašin motor mislim da vredi dati te 3500 koje je skoro tražio, naravno ako je i uživo kao na slikama.

https://forum.bjbikers.com/index.php?/profile/3372-usamljeni-jahač/&wr=eyJhcHAiOiJmb3J1bXMiLCJtb2R1bGUiOiJmb3J1bXMtY29tbWVudCIsImlkXzEiOjExMDI4NCwiaWRfMiI6MTc2ODE3N30= Željko - Usamljeni jahač I dobro i povoljno.

Da. Baš kao iz radnje. Godište 2002. Prešao 26900 km. Bar tako piše na satu . Ali vozio sam svašta i novo i polovno, i ovde mi je osećaj kao da vozim novo. Ni jedan zvuk viška. Sve utegnuto, sluša me savršeno .......

Još da mi naleti koliko-toliko povoljmo jedan malo veći kofer da zaokružimo ulaganje za ovu sezonu.

A ovo kad sam provlačio žice za grejače ručica. Prvi put sam mu skidao rezervoar i oduševio se. Ovo sve kao novo. Još ću da poverujem da me uvoznik nije slagao za kilometražu :

Jedna reklamna ispred radnog mi mesta

Da nam ne zamre tema , a ujedno da se malo pohvalim :

Da. Za sve koji su 19 godina i stariji traje 2 godine.

Ja tu opciju ne nađoh u novom zakonu. Kao da je nisu ni predvideli. Evo šta piše u novom zakonu tim povodom : "Пробна возачка дозвола издаје се лицу које први пут положи возачки испит за управљање моторним возилима категорија А1, А2, А, В1 и В са роком важења:* 1) две године – лицима која су положила возачки испит са навршених 19 година живота,* 2) до навршене 21. године живота – лицима која су положила возачки испит пре навршене 19. године живота.* " I niko nigde ne pominje opciju ako kandidat ima položenu AM kategoriuju, ne samo za A nego i u slučaju da sa AM kategorijom polaže za B. Nastavlja se taj večiti sukob ludog i zbunjenog !

Tako je !

I ja sam u laganoj potrazi nekim većim koferom, ali ne mora baš 52 litra , može i par litara manje ali da je baš dobro očuvan (ono kad napišu NOV NOV NOV ) , tako da kad Švalerčina nađe za sebe nastavite sa ponudama ili savetima. Šta mislite o ovom : https://www.louis.de/artikel/moto-detail-top-case-inklusive-adapterplatte-48-liter/10029200?filter_article_number=10029200&list=aac9ad86a7193f031a93fe11031e9e57 Meni je i estetski o.k., ne patim za onim svetlucavim Džidža bidžama . Ili http://motoland.rs/akcija/kappa-k48n/ , Šta je bolji izbor ?

Slučajno naleteh na ovo : Čini mi se, po registraciji, da je to isti motor . Samo je zadnji kofer promenjen.

A ni 5,5 do 200 . CBF je odličan motocikl, ali taj epitet ODLIČAN nije dobio zbog "fantastičnih" performansi kao što su brzina i ubrzanje. 7,5 sekundi do 200 mogu samo sportske hiljadarke . CBF verovatno ide do 100 za negde 3,5 , a do 200 za jedno 12 ili 13 sec. Ona nije ni pravljena za to. Ona je napravljena za putovanja i uživanja

E svaka čast! Sretno Bocca, u zdravlju da ga se navozaš ! Ja sam ga imao. Fenomenalan motor. Jesi ti možda malo viši, ali uklopićete se vas dvojica .

Ja sam prezadovoljan. Kad god imaš ovakvog novog "otpada" samo ponudi . Ja sam odmah rekao da mi ta razlika ništa ne znači i samo napisao ŠALJI . Pokrenuo sam diskusiju čisto iz znatiželje i teoretisanja koji je profil bolji za šta , jer činjenica je da se te 120/60 gume proizvode, dakle imaju svoju namenu ili specijalnost. E sad koju i za šta ? U čemu su to one bolje i zgodnije od 120/70 ? Ništa drugo.

Ha, kakav sam telac ! Naravno da je 1,2 cm. Ja sam računao i onih drugih 1,2 cm koji su u vazduhu . Genije. A obrijati prednju gumu do samog ruba mogu samo šmirgl papirom . Nego čisto onako pitam, da li će u nekim normalnim skretanjima i krivinarenjima biti lakše sa njom nego sa 120/70, čisto da dobijem bar nešto na uštrb malo izgubljene udobnosti pri prelasku preko rupa, a možda da je i ja jednom pošteno obrijem.

Monster 600...... Ja nikako da provalim razliku između 60 i 70. Koja je bolje za pravac a koja za skretanje ? U čemu se najviše ogleda razlika ? Prednji kraj će biti niži za 2,4 cm ?

Baš lep Hornet ! Da te lepo i dugo služi . Sretno.

Samo će povećati kubikažu za 50 ccm.

Batajnica.