Retko se desi da neko ne položi. Ajde neka bude da je 90 % ali mislim da je više. Polaganje testova ne zavise od auto škole ali su kandidati za A većinom ozbiljniji i savesniji pa se potrude malo više. Prijavljuju ispit tek onda kada su sigurni da će položiti. Obuka na motoru je da kažemo pola do instruktora a pola do kandidata. Ako bilo koj strana zataji rezultat je negativan. Sva sreća stariji sam od svih kandidata koji dolaze pa me moji đaci baš slušaju. Valjda poštuju moje godine, bar neka prednost od činjenice da si mator. Od pitanja rade se sva ona predviđena za polaganje A kategorije a jedina oblast koju ne treba spremiti je"posledice nepoštovanja propisa".

Kod nas se za punu "A" kategoriju polaže na Hornetu 600. Inače, ukoliko nema našu vozačku dozvolu procedura je kao da je nema uopšte. Dakle, ide ovim redom, 40 časova teorije, polaganje testa, lekarsko uverenje, 40 časova vožnje, polaganje pružanja prve pomoći u slučaju nezgode, i na kraju polaganje vožnje, pa podizanje dozvole. A može i da prevede tu nemačku dozvolu u našu, pa bi postupak bio kraći i jeftiniji, ali ja lično to ne bih radio.

Samo objašnjavam situaciju zbog koje u većini škola ne vozite ili retko vozite. Kod nas u školi, ja radim samo "A" kategoriju i uopšte ne radim "B". Čisto da im lupam kontru .

Srž problema je u tome da je po zakonu donesenom 03.04.2018 godine određeno da će za godinu dana, a to je sad 03.04 2019, PROBNA dozvola trajati od 2 do 4 godine i tako je stvorena veeelika gužva za polaganje B kategorije. A pošto i inače "A" kategorija nija baš najrentabilnija u odnosu na "B" kategoriju ( cena časa i ispita je manja ili jednaka "B" kategoriji a časovi su dosta zahtevniji, obuka se vrši konstantno na dva vozila, ispit takođe traži dva vozila, tri angažovana čoveka, rizici veći ...itd..), većina su potisnuli obuku za "A" kategoriju u drugi plan i čekaju da rasčiste gužvu na "B". Kad malo ponestane kandidata za B, onda će te doći na red . Čista matematika...

Tamo sam i rezervisao. Doduše, čuo sam se tamo sa nekim kelnerom u restoranu Jezero, dao ime i prezime, br. telefona i on kaže to je to. Rezervisano za 23.03. Valjda je to -to . Nadam se da će me čekati rezervacija kad budem došao.

Hvala ! Rezervisao !

Ovog meseca, 23 i 24 se održava prvenstvo Srbije u karateu, baš u gradu Kragujevcu. Pošto su mi se klinci kvalifikovali ,moram da ih vodim . E sad, da ne bih bio ceo dan na turniru pa naveče za BG , a ujutro rano opet za KG, ima li neka preporuka za pansion, prenoćište za dvoje odraslih i dvoje dece , prijava jutro 23.03 - odjava 24.03. ujutro ali mi faktički treba samo da se istuširamo i prenoćimo pošto smo preko dana na turniru. Turnir se održava u hali Jezero. Pretpostavljam da će biti frka za smeštaj pa bih na vreme da rezervišem nešto blizu a da nije hotel sa 5 zvezdica.

Da. I dalje. Slobodno pozovi.

Onaj VFR je odlična kupovina. Mislim da znam motor. Ako je vlasnik , koliko se sećam, vulkanizer, onda je to taj, zaluđenik je za VFR, ima ga baš dugo, dugo i domaćinski ga održavao ali i dobro terao, mada se radi o "starijem" čoveku pa to možda neko ne bi očekivao . Bar sam ja stekao takav utisak kad sam ga pre jedno 3 godine probao.

Javi se par dana pre dolaska pa da vidimo koje je trenutno stanje. Svašta se izdešava za mesec dana .

Može iz delova. Prvi korak je da odslušaš teorijsku nastavu. Kod nas to može da se završi za 18 dana, ali moraš se uklopiti u termin početka grupe. Evo sledeća grupa nam kreće sad 22.01. u utorak. Jedan termin je u 9 i 30 h, drugi od 17 h pa koji više odgovara. Takođe biće još jedna grupa početkom februara za vreme srednjoškolskog raspusta i takođe će biti završena za maximum 18 dana. Nove grupe idu stalno, bar jedna u toku meseca tako da je najbolje da javiš kad si u BG pa da se uskladimo. Po završenoj teorijskoj obuci polažeš test, ali to sve nećeš moći u tih 18 dana nego to ostavimo za sledeći dolazak. Kad položiš test, vadiš lekarsko uverenje i odvozaš nekoliko časova, pa još iz 2 dolaska završiš i celu obuku. Eto, nije loše kad ne može drugačije .

Sve zavisi koliko para imaš u džepu. Kad je pun džep onda kupuješ stvarno nov, a kad je poluprazan onda kupuješ NOV, NOV, NOV . Niko nije toliko ni glup ni slep nego nam je kriterijum u direktnoj srazmeri sa dubinom džepića. Čast izuzetcima !

Ja prodajem jednog 1.0 iz 2008 godine. Crveni, može za ženske vozače sa ugrađenim duplim komandama, a može i bez komandi za surove muškarčine . Šta reći, višenamenski model. P.S. Može zamena za VFR.

Ode Džeri. Pokoj mu duši.

E ovo mi se sviđa kao ideja. Još kad bi imao neko da ovo čuje (pročita).

Matoro bre. Sva sreća što su mi dali da mogu da se igram piši-briši pa sam ga naknadno ubacio .

A jel zna neko ovaj motor https://www.polovniautomobili.com/motori/12709717/yamaha-tdm-900 ? Hoće drugar da ga kupi a ja trenutno ne stižem da odem sa njim da pogledamo. Već je malo duže na oglasima a na izgled je više nego o.k.

Koliko vidim trebalo bi ukinuti auto škole ( a verovatno i sve obrazovne ustanove), jer čemu sve ta trabunjanja po školama kad se sve sa raznih foruma može naučiti. Glupi instruktor ti ponovi sto puta kako treba da radiš, ali sva sreća ti negde pročitaš a na forumu ti još neko i potvrdi, da on ustvari ni ne zna svoj posao i da te uči pogrešno. Zašto bespotrebno komplikujete nešto što je u suštini vrlo prosto ? Aleksandre, sedi kući i skoncentriši se na to što sam ti pričao i potrudi se sutra da to uradiš onako kako sam te učio . Izgleda da su tvoja iskustva sa ljudima dosta negativna pa si stalno u nekom strahu da ne budeš pogrešno naučen ili čak prevaren. Sa te strane te možda i razumem, ali mi takav, odnos prema meni lično, najblaže rečeno, ne prija.

A koja je inače cena kamkodera, onako bez zamene, za pare ? Trebalo bi mi nešto da snimam decu kad idu na takmičenje. Snimanje bi se dešavalo iz publike u, na primer, Hali sportova Novo Beograd. Koliko bi to bilo zgodno sa ovom spravom i da li se može sa nje prebacivati snimak na komp i kako ?

Hvala na kratkoj recenziji . Ja sam u međuvremenu uzeo polovan K53 od kolege Alakrea. Dobar za sve pare tako da je za sada problem rešen.

E tooooo ! Ostalo bi Seba sve napravio.

Čini mi se da na tom pravougaoniku od cevi treba da ima i neki "orginalni deo" za koji se kofer kopča i zaključava za nosač. Mislim da nije dovoljan samo taj okvir koji se vidi kod tebe na slici.

A kako se kače na motor ? Postoje li neki posebni nosači za njih ?

Ok. Baš se šlogirah. Reko evo nesporazuma kad mu se najmanje nadaš. I ako smem da dodam. Uz motor prodaješ onu opremu koja je namenska baš za taj motor i za drugi koji misliš da kupiš se ne može koristiti. Ostalo sačuvaš jer će ti sigurno zatrebati. I moj je princip da, ako sam kupio motor sa opremom, sa svom tom opremom ga i prodajem. Kako došlo tako i otišlo . Sretna ti prodaja kako god rešiš da je izvedeš.

Osetio sam se prozvan, ako grešim , izvinjavam se. Gore u mom postu sam odgovorio Lakiju na njegovu opasku da ne vredi valjda njegov BMW 500 eura. Možda sam malo iskarikirao situaciju ali na žalost tako je. I iza svega što sam napisao stojim jer je to više nego logično. Kad sam završio sa postom, setim se da je to u temi o prodaji Fazera, pogledam koliko Sašac traži za njega, vidim 3500 i napišem onako lakonski da je to dobra cena i da ga vredi kupiti za te pare, naravno ukoliko je motor dobar kao što se to sa slika može naslutiti. Nikad nikome se nisam mešao u cenu, svako ima pravo da postavi cenu koju želi. Njegova stvar - njegova cena. Cenu od 3500 eura je postavio Sašac. Ja kažem da je to odlična cena i da vredi dati te pare. Onda krene, "kome ti bre da je 3500 realna cena...." E da izvinete, da ga jebem, ja stvarno ne znam kako nekome ugoditi. Da li bi bilo o.k. da sam na postavljenu cenu od 3500 rekao ne, nije u redu, nemojte kupiti taj motor za 3500, budite ljudi i dajte 4000 ? Toliko od mene, a vi se nastavite svađati oko ničega kao da sam ja tu.