Mislio sam da se menjam za motor ;D

Zamisli kako bi formula radila na 1500 obrtaja na ler gasu ;D Svi sportski motori drndaju na leru (kao da zalecu) pa chak i Honda josh ako imaju KN filter, kompletno otvoren izduv itd.

Ponovo aktuelno. Cena za kesh 3300e, mozhe i zamena za neshto novije. Nove prednje plochice (Carbone Lorraine sinter), novi lanac i lanchanici (zlatni DID i JT lanchanici). Pre 300-400km sve je ovo stavljeno i pre 500km Meiwa filter za ulje i ulje Motul 300v.

Na mom motoru se jako lako menjaju svecice. Samo se skine rezervoar za par minuta i odmah su tu svecice. Radio sam neko vreme kao auto mehanichar i ima toliko dobrih i savitljivih nastavaka koji mogu bilo gde da pridju i znatno olakshavaju zamenu svecica. Btw. imam 4 iridijumske NGK svecice koje su mi vec 6000km na motoru i zimus sam ih samo proverio i ne planiram da ih menjam do 20.000km. Na Apriliji Pegaso sam imao iridijumsku NGK i motor je mnogo tishe i mirnije radio ali je malo tezhe palio, zashto ne znam. Malo duzhe je verglao ??? I da napomenem da je jako bitno da se koriste striktno fabrichki propisane svecice jer one ne sluzhe samo da se ukljuchi motor kao shto vecina misli. (da ne duzhim dalje)

Moj Hornet 900 je troshio oko 6l normalne vozhnje. Fabrichki ima kratak prenos i jako dobro povlachi pa se chovek malo zanese i potroshnja se poveca. Mislim da oko 80-120km/h troshi i ispod 6l.

Prelep motor. Ko nadje lepshu i bolju R1 tih godina svaka mu chast.

Pa ti nisi normalan!! :o :o :o Odgovorno tvrdim da je Aca lud shto ovaj motor prodaje i da je motor perfektan!

Motor je kao lutka!! :o

Kad je proizvedena?

Nije vishe na prodaju, ostaje kod mene. :)

Ako si jedan cm preko 180 onda ER6N zaboravi. Vozio sam ga 10-15km i jako je mali. Suvozach i duge ture takoreci nemoguce. Inache jako zhivahan motor, pogotovu u srednjem rezhimu sa dosta dobrim kochnicama, pogotovu zadnjom. Ako si nizheg rasta i vishe vremena provodish po gradu onda ER6N jer je jeftinije odrzhavanje, malko manje troshi i lakshe se vozi po gradu. Evil_Zo je lepo objasnio.

Ja sam blago recheno razocharan. Nisu mogli jednu halu da popune. Jedino shto mislim da je proshle godine bilo vishe opreme i da je u globalu bio mnogo bolji sajam. Mogli su sve ono i pod jedan manji shator da stave... Da bar izgleda puno...

Proshao sam danas tuda posle obilaska sajma. Motor je bio svetlo zhut i na ramu je imao Pjadjo nalepnicu koliko sam uspeo da vidim. Izgleda kao da je obilazio kolonu (jer je bio na razdelnoj liniji) i da ga neko nije video i udario bochno.

Nije... :-\

Mrzelo me da chitam sve (ne interesuje me bash) ali poshto vidim da niste zadovoljni ovim shto cemo dobiti reko da i ja neshto kazhem. Bolje je recheno, prvo moraju da me uhvate da bi mi naplatili kaznu!

Bio sam pre 5 godina u Sahari i mogu samo da kazhem - ZNAM KAKO TI JE!

Pa ti si ga ugasio... :-\ Ja sam se jednom zajebao sa jeftinijim a navodno dobrim motorom i rekoh nikad vishe. Sad bolje da platim 300,400e vishe u startu ali da me glava ne boli. Najgore je shto ti se nece vishe isplatiti da ga prodajesh jer cesh strashno mnogo da izgubish i samim tim si osudjen (na neki nachin) da ga duzhe vozish i da vishe para ubacujesh u njega... Nek' ti je dalje zajebavanje sa srecom, izgleda da ce ti trebati...

Ne.

Da su ista klasa mogao bi! ;D

A ti si vozio Apriliju pa znash da ovo ne mozhe? ;D ;D ;D

Ovo ljudi rade i sa Africom koja je oko 50kg tezha ;D

Hornet u svakom ali bash svakom pogledu. Chak i kao turing u S verziji. Za nijansu skuplje odrzhavanje ali mnoogoo ispred Bandita u svakom pogledu i mislim da je prilichno povoljan (mozhe da se nadje dobar ispod 3000e) shto je stvarno ok cena za taj motor.