Bio burazer od @Vitez Koja, kaže sve 5, ne sviđa mu se boja. Legitimno. Ne paše uz motor. Mislio je da je siva siva. Nije, ima kap zelene u njoj, dovoljno da joj promeni ton. Da ne slikam ponovo, zavisi od ekrana telefona koji koristite.

A treba li ti jakna, osim što se uklapaš po merama?

Bio i @KoleD da pogleda, proba. I njemu je mala. Dakle, računajte da je jakna za nekoga visine do 185cm i do nekih 80kg.

Morao bi da je probaš. Dule i ja jesmo na papiru slične visine i težine, ali smo drugačije konstitucije. Ima duže ruke i šira ramena, tako da mu je bila tesna preko leđa.

Otuđio bih kacigu i jaknu, sada će već treća godina kako skupljaju prašinu. Nošene 2 sezone, u vrlo dobrom stanju. Kaciga 130 eura, lagana, tiha, veličina M. Jakna 110 eura, protektori na ramenima i laktovima, veličina L.

Ne postoji VFR to godište koji je prešao 50 hiljada. U to vreme taj motor se kupovao kao touring i 50 hiljada je prelazio za 2, 3 godine. Svaki taj agregat je prešao 200+ hiljada. Ako i postoji, to nije ovaj.

Trebalo je da uđe u rikverc, pa čak i ako bi se popeo na ivičnjak zadnjim točkovima, ne na travu, virio bi koliko ovaj plavi 307 karavan. Takođe, dva karavana su tako parkirana preko puta. Nije do auta, ovo je žena ili neki moron. Voze ovo i pristojni ljudi. Ovo mu dođe kao neki GS slučaj. Edit: Mada jeste tesno, potreban je manevar prilikom prolaska. To je takođe uzeo u obzir, da postoji prostor.

Kočnica i gas istovremeno mogu samo u sportskom automobilu, u krivini.

Ovo je toliko retko, da je neverovatno. Da prvi vlasnik prodaje motor posle 20 godina. Lepa prilika, zaista. Super motor, dovoljno udoban da može na dalji put, zabavan po gradu i krivinama.

Vozio Clio 1.6 16v, išao isto i na benzin i na plin. Ja sam ga ugradio, sećam se da je bio Lovato i da je povrat investicije bio nešto da li 6 meseci, godinu dana, pri kilometraži koju sam tada pravio. A nije bila neka. Uglavnom, to je bio jedini auto koji sam vozio na plin, jer bez obzira na cenu i performanse, miris plina koji može da se oseti u kabini tih vozila me je zauvek odvratio od toga. Samo benzin, godinama, sada već decenijama. Mada, možda danas to više i nije slučaj, ne znam.

A imaš recimo i potpuno drugačije primere, kao Tehnodrom na Bulevaru. Ja sam svojevremeno kupio jedan motor kod njih, i više puta sa prijateljima svraćao. Vrlo predusretljivi, voljni da porazgovaraju i posvete vreme, motori polovni, ali ne i ulickani. Sve vidiš, kažu ti, pokažu, ti odlučiš da li je roba za tebe ili ne.

Targetira istu klijentelu kao i Aleksandar, vlasnik ALTA banke. "Motor top, ja kad ti kažem! Nema šta da gledaš, doneseš pare i to je to!" I naleti poneki brav, padne na priču, misli to jeste tako. A nekada se verovatno desi i da motor nije loš. Polovan je, ne očekuje brav mnogo, dobro je to. Ni ja ne zovem ovakve oglase, ne da mi se. A zovem isključivo kada hoću da kupim.

Juče prolazim, dečku oborili parkiran motor na Dorćolu. Ne znam da li je imao neku nalepnicu, ali smrdi na delo ostrašćenog ćacija. To sam odmah pomislio.