vidi ti ko je to onlajn. da čujemo komentare:

sobzirom da se hirurg sa pajserom ne javlja, liči da je ekipa na ždranju/piću. videti pod "opšte teme" za dan-dva.

pa šta. ima šild, jak stvar, možeš i ti da staviš kasnije. treba samo da pogodiš stranu pre lepljenja da obara ka masi kada vidi magnet (predpostavljam da se ono zvono obrće i zaklanja / pušta)

jel mešaš naftu sa cressijima?

bolesno dobre bafere u dip8 imaš u kometu.

baš sam hteo da predložim trpanje miliampermetra umesto halla da se vidi koliko je struja u low situaciji. drugo ko što rekoh, vidi pdf druga strana dole levo- pošto nemaš pojma koji je pol na magnetu, probaj obe strane i kako se menja kada zaslon uleti izmedju.

kutijica je inače sr@nje, ništa naročito. ima na netu cdi-jeva za smogradnju sa picem ili atmelom jako dobrih. e, da , kako je krenulo ni ono 60:40% za Sn neće uskoro da važi. ode na 97% Sn i 3 % Cu ili Ag, ma ništa ne valja.

nadam se da će momak biti ok. inače nova skojevska tj luke vojvodića nije na vidikovcu nego iznad rakovice (skojevsko naselje)

ispravka: origina CINOL je "brez kiselinski" ali je svejedno neupotrebljiv za elektroniku. pod dva, batali kopiranje originalnog CDI naletećeš na hibridić na keramici.

ako na toj tvojoj tubi (bela sa zutim i crvenim) piše CINOL a ne tinol, spakuj to da ti služi kad lemiš oluke. apsolutno nije za elektroniku.

a, vidim da si naleteo na linkove. evo još nešto sa sugestijom koje švapske automobile očerupati za dotični hall. kad si već dokon na poslu: http://www.deathstar.org/~flash/ig_trig.html http://www.geocities.com/fwarner_au/mc_things/bmwr_ign_sensor.html http://bmwmotorcycletech.info/Ignition.htm i prebacite ovo u garažu.

a zato je scuba pevao "daisy, daisy". Daisy, Daisy, give me your answer do. I'm half crazy all for the love of you. It won't be a stylish marriage, I can't afford a carriage. But you'll look sweet upon the seat of a bicycle built for two. http://www.palantir.net/2001/tma1/wav/daisy.wav

ako je bitno okidanje ka masi, nije potreban uslov da je za 12 volti.

bilo je negde na forumu već, za rovarenje po gumi se koriste čačakalice. ne one cepane već okrugle one su od tvrđeg drveta. za štampu se koristi jedno ili dvostrano zasečena kao taj tvoj surovi šrafciger samo što ne grebe. drugo, nisi morao da odkopavaš sve već samo zonu konektora, na njemu je 99% problem. što se tiče zvukova, cdi je bio em zaliven em zatvoren tako da ako je taj saund nešto prirodno, nisi ga ni mogao čuti pre. bolje rešenje od čačakalica za kopanje po gumi su štapići za ražnjiće . evo ja rovarim fundukov cdi koji je baš-baš zaliven. guma za zalivanje ako ti zatreba mož da se nabavi, najjeftinija a jako dobra je silopren RTV (ima nekoliko tipova, mislim da je 11 dobra)

naravno, za nešketa ako ustreba će se nađe ceo zundgeber

ne delovi za bmwe već hallovi. a bmw je zahvalan za budženje.

hall u radioklubu 80-150 dinara. ruke majstora su druga priča.

munjevito. čak petnaest sati.

jel, šmizlo, hoće li pas da bude oduševljen auspuhom? čisto sumnjam.

drago mi je da si rešio, al mala napomena, uvek napiši šta si uradio ili gde je bio kvar, da i drugima bude od koristi.

boki, aci je Boleč malko predaleko. u svakom slučaju sijalice vuku oko 4 ampera tako da je neki prelazni otpor kontakata dovoljan da struja bude manja a time da izostane klikanje automata. za većinu stvari samo skidanje i vraćanje kontakata kablaže pročisti spoj.

zaboravih, 5 minuta posla: prebaci sijalice sa jedne strane na drugu. ukoliko problem promeni takođe stranu onda je nešto sa sijalicama po pitanju snage . ako problem ostaje na istoj strani onda je definitivno kontakt ili vodovi od prekidača do sijalica i ka masi.

aco ta strana koja svetli stalno, jel slabijeg sjaja nego druga kada miga? čini mi se da je relej migavaca škljocara na bimetal a ako je tako onda pri manjoj potrošnji neće da prekida. ako je to u pitanju i slabiji sjaj, onda nemaš dobar kontakt na putu od prekidača, kroz sijalice ka masi.

jel stalno sijaju obe (leve) sijalice?

ma nemaš problema, kad natovariš mezimče za kampovanje ima da legne