Heh... prošla sezona mi je bila loša... inače nisam ispod 25000km pa na gore... Jedino što se ne troše samo... gume pločice diskovi ulje filteri... počeli i plovci da otkazuju... ;D pa i ti si se malo istrošio. skini još 20 kila i gume će trajati još duže ;D ;D ;D

ma dobro to, pitam ja za čašćenje, jel. recimo da mi pojuriš precednika k.s. po parkingu? jedno 3-4 kruga. tkz raptor-ubeđivanje ;D ;D ;D

Dacu ti 100 za CDI ako ga nadjes i tebe cu da castim 50 eura ,samo da ga dobijem odma da ne cimam buraza da mi salje iz kanade .Jel moze ? reko da se malo podsetimo, cdi je u petak u bgd. proverena info. šta bi sas čast?

opet ne paziš na času. lepo pisalo na onoj stranici-nije sve na švapskom: For a simple functional test apply a square wave to the sensor input (60 Hz, 10 Vss, Offset -3 V, 10 % duty cycle). Most of the oscilloscope screenshots have been taken with this input and a 10 K resistance connected instead of the ignition coil (the voltages at point 6 and 7 are in this case much lower than 250 V since the energy storage capacitor charges too slow with 10 K). With no sensor signal applied the current consumption is about 50 mA. With one ignition coil and one spark plug connected and the test square wave as sensor signal the current consumption is about 300 mA. If one of the thyristors is broken (shorted) the CDI seems to work but the motor doesn't run well. The spark lacks power and fails sometimes. The speedometer connected to the CDI doesn't work well. The voltage peak at the CDI output has to be about 400 Vss. A malfunctioning CDI generates only half of this.

na vidikovcu a sledeće nedelje i u zemunu al ne verujem da ćeš toliko da čekaš.

nisam gledo skoro novine ali kad se pogledaju slike na http://www.pressonline.rs/page/stories/sr.html?view=story&id=74219&sectionId=39 nadam se da će Cope jednom čuti da li je neko silazio sa gazele u tom trenutku, jer to onda izgleda malo drugačije.

mislim da ste preterali. zezate čoveka previše. dovoljno je pogledati Predstojeći kalendar (kakogod okrene, nema izvlačenja. osim ušiju)

a pa imaš ti 17&88&89&23&53 buseve, nema izvlačenja. (joj što obožavam sajam i b.brdo ovih dana)

pazi to je umetničko delo. pošto je za africu, onda zebra šara ;D ;D ;D ne brine mene crno već belo. ako je silopren ili (nadam se da nije) beli silikon, no problemo. ako je araldit (oće to umetnici) radiće podgrevanje. a možbit da čovek odzuji do tebe ;D

fibra, prijatelju, pa ti bar imaš papire o mezimčetu sa ožičenjem. CDI ne šalje obrtomeru signal, već se obrtomer kači ulazom jedan kraj primara bobine.

sergio, čovek piše o bokilićevom T-u a ne o hondi.

mož kad oćeš. uzmeš peđinu pa dozujiš do mene

nema mnogo više od ovog što je okačio zpal, osim da je to bilo u nedelju.

ma slobodno ti to kvari, lako se popravlja. ;D a neko i pivo mora da zaradi jel.

šta samo taj? valjda oba. oba su isto matora/podložna zezanju

tigrom, neostikom, sintelanom, samo ne superlepkom.

malo ima: U informativnoj službi Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije agenciji Beta je rečeno da se nesreća dogodila u 4.45 na mostu Gazela kada je motor marke "jamaha" izleteo sa kolovoza i udario u zaštitnu ogradu. Osoba čiji identitet još nije utvrdjen poginula je na licu mesta. Kako je agenciji Beta rečeno u Urgentnom centru, u toj nesreći povredjena je i devojka T. A. (17) koja je se nalazi na neurohirurgiji.

nije na gazeli već na prilazu. 24 godine, Miloš M.

javi šta je krivac, kad središ

gmume, trebalo bi da si se odmorio u grčkoj a ne da opet praviš gluposti. nemo prodaješ. ne klepa papiracija samo tebe već i sve ostale.

heh, kako anlaser kada si imao treperenje a u radu motora (kad je anlaser odradio svoje)

velcro (čičak traka)

a na autu još i piše "we'll be watching"

definitivno je neka boza u pitanju tipa kontakta jer i kada radi i kada pokušavaš da kresneš ima slične simptome. nije u pitanju cifra nego odnos prema mušteriji. suma: bajk radi a ti znaš gde nećeš više dolaziti.