ko što rekoh , 5 šamara od 3 padobranca . sve u zadnjoj minuti.
he, znam ih ko staru paru, mada mi gušter nije bio najjasniji sa limitom sat pre kraja.
nema veze odakle se biduje već gde je registrovan ebay nalog kao i sama prodavčeva eventualna zabrana.
englezi su uglavnom dripci i ne vole slanje u eu. razlog leži u funta-evro konverziji.
ko ima mozga ipak dozvoli. sreća pa ih drma kriza pa postaju sve više kooperativni.
haha, kakvo pucanje ponuda?
neki zelembać je odvalio visoku tarabu a drugi pokušava da ga ispipa.
treći, padobranac sa 47 funti je izbačen kao neregularan.
sumarum, 2 debila se čerupaju. batali to, nije vredno smejanja.
e, jesi mu objasnio.
garcia_kg, ako imas to montirano i mozes da upalis, sve je ok. znaci da sistem moze da obezbedi tu pocetnu struju.
kada struja padne na normalu, dobice i akumulator svoje sledovanje od alternatora tako da ce se dopuniti za "izgubljeno na pocetku" .
stvar je ipak interpretacije i reklame.
znaci ako sama hid lampa ima 35w a pretvarac za istu 85% iskoriscenja, onda se prikriva onih 15% gubitaka koji ipak postoje. u tom slucaju bi sistem (lampa i pretvarac) vukli 40 vati a ne 35. ako tih 5w predstavlja bitnu razliku, nema druge nego baciti doticno prevozno sredstvo u djubre.
uzgred, ne " izvlaci se struja iz akumulatora" ukoliko je sistem (tj alternator) dovoljno jak.
35w je 35w. nije od gume da se razvlaci. znaci potrosnja je ISTA sa malom razlikom u prvih par sekundi (ako je HID u pitanju) sto u odnosu na ukupno vreme koriscenja u voznji nije bitno. jedino koje jeste bitno je da sistem moze da da tu inicijalnu struju u tih par sekundi. posle toga su uslovi isti svejedno dal je HID ksenonka ili vlaknasica.