sta je bitno ko je glasao za koju. kliknes a statistika kaze na kraju. ovako nije ravnopravno.

dobro, čovek verovatno ne zna za ritual/protokol ;D

cena? tačnije, cene?

ja sam čuo da su tebe odglavljivali. pričao baš greca. ;D

izgleda se na snimku ne vidi najbolje. oni imaju amber boju.

dobices razne boje. ova tvoja plocica je po svemu RGB modul, vidi zice (boje).

kupi ti kakav-takav mernjak , trebace ti za prčkanje oko motora

postojalo je to davno pre tog što si naveo al uglavnom na suzukiju , kao čistokrvna elektro-mehanika (obrtni preklopnik uslovno rečeno) a taj koji si naveo nije samo "sportske modele", mož uprogramiraš veliku većinu. popularan je jer treba jako malo čačkati. ne pokazuje trenutno već sa malom zadrškom pri šiftanju. naravno da je moguće uraditi i treću varijantu koja pametno odbrojava šta džaraš i to daje na displejčetu. ide zima, zokkijev versys je prvi pacejent za to. sprava ima sjajnu šipkicu koja se ubila za montažu senzora.

nepotrebno se ponavljaš. ako ste se registrovali samo zarad toga, rekli ste šta ste imali i šta? onaj ko vas zna, ne reaguje na celu priču jer vas zna, a onaj ko vas ne zna, mož se samo smeje. tolika pisanija zarad odbrane "lika i dela" obe strane je stvarno smor.

hell je od švaba isto što i bright kod engleza. meni je samo glupo kad to napišu kod nas.

koji motor?

i, posto trip master? ukoliko se nafata dovoljno kojecega sa spiska za prodaju.

nisu super hell (radioklub terminologija) nego daylight traffic i pakardove su. i nisu slabe kao takve, pozicija koristi samo 3mA struje kroz diode. stopaljka je sa oko 20ak, mislim da je 17mA. kolicina nije odabrana slucajno, 1 ledara gadja tacno 9 "piksela" plastike (3x3) pa je tako ispostovano i po horizontali. koga ne mrzi nek broji. da neki mudrijas u giviju nije stavio bistru crtu (bez piksela) po sredini, bio bi bolji raspored al je i ovo dovoljno. ima malo i fizike naravno, al posto je protitip u pitanju, mala vrljanja su zadovoljavajuca.

nece da se vide nikakve zice. poklopac koji svetli ti treba kada je kofer zatvoren, a prelaz kontaktima ka donjem je isto lako izvesti. al da je e55 ruzan, jeste.

divna ideja ali..Turbo, zar ne misliš da je tvoj vozni park malo tvrđih amortizera za Boleta?

hint: temu može valjda da zaključa i postavljač.

merenje senzora (ntc otpornik, verovatno) omski nema značaj kada je suv ili u benzinu, već merenje napona na njemu. na taj način znaš da li je -senzor ispravan -instalacija do njega ispravna drugo , nisi napisao kolika je vrednost tog otpora koji si izmerio: sonda je ova valjda:

sszgo samo sa rolerima. ovo izdanje je bezvredno.

želim ti brz oporavak (pod Sprocketeerkinom moderacijom) a da su ti napravili dobar rajsferšlus, jesu ;D ;D ;D

bokilicu, sta bi sa slikama/prodajom?

jel si to odustao od američke kupovine?

ma to je pecaljka da se oglasiš. dakle zanimljiv je tajming u odnosu na matijakovu temu.

zadrška postoji i ona je u vezi sa termičkom inercijom sistema. mikrokontoler nije uvek potreban, postoje daleko jednostavnija rešenja za bolju indikaciju i produžetak života postojećeg (ispravnog) senzora.jedan najobičniji mali relej sa par kontakata je dovoljan da zalečuje stanje na rezervi i da lampici pun napon a time bolju vidljivost. na taj način je senzor jednom kada aktivira lampicu isključen iz daljnjih događanja sve dok je datog kontakta na bravi.

ček, ti si na mesto monofaznog reglera turio trofazni?

pogledaj opet