To samo da pogledam me i plaši..
Zato više i neću da dođem..motorom
A što se tiče boze..ta kupovna nije ni prići Džemajlovoj iz Makedonske..
A tek kad prokisne što ne valja
nego da se vratim na temu..
Iliti Đuntine garažne čarolije
Svaka ozbiljnija vožnja po bespućima ostavlja i neke tragove na felnama.. Vožnja po Goliji sa premalim pritiskom u gumama prouzrokovala je deformaciju u više pravaca..
po obodu bandaša na dva mesta, i po kružnici gume..
Volan je toliko tresao da nije imalo šansu ni da zakopčam jaknu u vožnji..
Tu počinje igranka gde šta kako.. ranije sam imao problem sa Al nitovanom felnom i nju sam jedva ispravio kod Ace i njegovog ćaleta.. vulkanizerska radnja desno posle Plavog mosta, u pravcu grada..jedan od retkih koji skida točkove i balansira..
Prvo odem kod njega.. zavrti prednju i kaže nema šanse ovo sa tegovima da rešimo.. moraš da rasturiš točak..pa onda na hladno ispravljanje..toplo nikako..
Dobro mi je od ranije poznato ko to sve radi kod nas.. samo što se priča svodi uglavnom na to da oni dotežu žice i time kao ispravljaju felnu.., to može kod bicikle, kod nas jok.. dobijemo sa jedne strane prenapregnute žice, a sa druge labave.. sledeći udar na tu stranu i odoše žice..pa polako i obruč..
Da skratim priču tu na scenu stupa dr. Đunta koji po skraćenom kursu magistrirao točkologiju bolje nego neki što godinama to rade..
Blaži udari se mogu korigovati tegovima pri balansiranju, ali ni to nije rešenje jer je točak u O.. ali felna je i dalje kriva i prenosi talasanje...
Jebada nastaje kada to sve treba skinuti i rasturiti.. a nije nikad rađeno!
naravno da neke žice odbijaju da se otpuste..naravno da i neka može da pukne, ili je već toliko kriva da se mora zameniti..
Ispravljanje felne na presi je posao koga se retko ko prihvata, jer ko je sarađivao sa Đuntom zna kakvi su mu kriterijumi..i kakva je picajzla kad se nečega dovati..
Tu nastaje višečasovno drndanje
Časovi se pretvaraju u dane, ali rezultat je očito vidljiv.. uspeo je da me spasi od kupovine druge felne i hvala mu na tome..
Moj savet je prekotrolišite žice na točkovima..jesu li zategnute i kako su zategnute.. zavrtite točak i prekontrolišite đida li..
ako ima problema, obratite se Đunti..on zna i ume..