Ali i dalje trese.. razlika između 1 i 2 cilindra je kao između juga i mazde

Vala svaka fotka je za razglednicu A sneg ovde takvim intezitetom veje da jedva čekam nastavak

Jeste velika zainteresovanost, ali kao što naglasi Koma ima puno km do dole.. I ne bi bili problem kilometri.. nego cena benzina i vreme.. Ako pogledate datum otvaranje teme o Plavu i Prokletijama, pa datum kada se održala ta vožnja.. videćete da iz ovih krajeva smo potegli samo VladaSd i ja.. Ove godine verujem da će biti više motora jer je stvarno vredelo potezati čak tamo.. AL da ne pominjem Dugačke su to ture i iziskuju dosta $ zato počnite da odvajate po malo za bure goriva

I tako kaže Jager.. brate ovde nema enduro motora Možda može Picoda da okrene neki telefon i nađe ti neku šklopociju Najlakše je reći nema i ne može.. a znamo da sve može kad se hoće..

Au brate ulepša mi veče.. hvala do neba za ovaj motopis Fotografije su predivne.. priča interesantna, a destinacije i motori nažalost za mnoge nedostižni.. Bar delić možemo videti ovde i možda jednog dana i mi krenemo u slične pohode Svaka čast

A normalno je da će da stavi neku lepoticu pozadi i zapali daleko.. tako da ST je pravi izbor

Batali se italijana naravno.. ove druge ćeš brzo da prerasteš.. sa tom visinom i ambicijama odmah AT ili ST.. imaš puno toga po forumu..samo treba naći.. Popadiću.. pošto su ovo već učestala pitanja..malo malo pa neko otvori temu.. mogao bih da napraviš tutorijal enduro početnika.. svugda svašta nešto piše..al valjlo bi to objediniti u jednu temu..možda

Simpatican mladic ovaj Ruska A ja mislio devojka E pa ako je kolega i to afrikanac.. onda ćemo se truditi da usporimo Mnogo nešto ti misliš bolje bi ti bilo da malo skokneš do Glinare.. ponesi za Popsija kafu i neko meze i udri uzbrdo nizbrdo (bez kofera ) A naš master će ti pokazati kako se preskaču od traktora gume Što se tiče stvari potrebnih za vožnju.. neko ne ponese ništa, pa se posle grebe.. najvažnija je VODA, zatim neka hrana ili bar bonžite i slično.. sokovi i nedaj bože kole samo povećavaju žeđ.. zatim neki osnovni alat, i kad bi se bar nekad dogovorili ko će da nosi kompresor, a ko unutrašnje gume.. Još jednom hvala našoj plavojki Miši.. spasila me letos na Goliji.. sve to staje u ranac ili duguljastu torbu i ide na rep..naravno zategnuta mrežom i osigurana sa još dve gurtne.. x puta krećemo u vožnju.. a flaše sa vodom samo ispadaju..

Dogovoreno Teorija se ponekad razlikuje od prakse, ova tvoja ne pije vodu, jer pored svojih treba da vučem i tuđe stvari Pa kad njemu zatreba gedora ili unutrašnja guma, on će da pošalje konjanika nazad, al samo prvo da nas nađe negde u šumi bez signala.. Drugo, niko ti ne može garantovati da soft teren u nekom momentu postane hard.. eto sinoć je bila bujica, debla po putu..potoci na sve strane..to nam se desilo u Kraljevu..cele noći je lilo ko iz kabla.. Onda klasifikacija terena.. nije isto kada Kepo kaže: maa moože da se prođe.. čim su dva o znači biće jebenica.. a neko bi to krstio u neprohodan teren.. I tako dalje i tako šire.. a datum je potreban zbog enduro kalendara i obaveza radnih ljudi..ako baš taj vikend sve prognoze predviđaju potop..onda se pomera za sledeću nedelju ili već.. samo da počne sezona..tj da preuzmem sokoćalo izlude više..

A govorio mu da se koferi nose samo uz ženu.. al hteo čovek da proba.. Pokušavam da ga naučim i minimalizaciji..al naviko čovek da nosi pola ormana Ono jes da mi je pozajmio jednom čarape.. ali mogle su i ove na nogama da se operu 1000 zašto..hiljadu ali sad zezanje na stranu.. više puta nas je spašavala Popsijeva sport Bily torba.. I gospodin bradati Pei je u više navrata spašavao ljude svojom torbicom sa šrafovima i drangulijama.. Znate li vi koliko neprocenjivo vredi Studetnov primus i supa u 3 ujutru negde podno Rtnja.. Kawazoki nosi svašta nešto.. a ima i mleko u prahu, žuti šećer, kafu u svako doba.. To sve zauzima prostor i zato smo uvek natovareni.. ako se još i kampuje.. onda si skroz sjebao ciklistiku ionako teškog motora.. ali i tako natovarena raga ide, samo pitanje je kad ćeš da se prevrneš dok sabijaš amortizere

Da pravimo Rano je za spisak.. možeš onako po postovima da vidiš kolko ima zainteresovanih, a ima.. tako da smišljajte rute i ostalo..vremena ima dovoljno.. Još jedna stvar.. NEMOGUĆE je svima udovoljiti.. jedan bi da piški..drugi da kaki, a treći samo vozi.. tako da izložiš plan i gotovo.. ko se uklopi uklopi.. ko ne, nek gleda fotke posle i gricka OO što se nije bolje organizovao sa svojim vremenom,, novcem, motorom ....

vido svojim očima..bilo ko u crtaćima

Koju ti brate frezu voziš

Nije dobro kad ne radi rezerva.. iako je ne koristiš, ponekad okreni slavine da ne zapeknu od konstantno otvorenog položaja.. a ako imaš rđe.. rezerva te neće spasti.. nego sredi to, ili bar onaj mali filter sa magnetom za rđu..

Da, čim je nešto tako daleko.. ne isplati se oma nazad Znači Zippacope krećemo u sredu..ako dođe Jager..sigurno

Ovo zvuči kao odlična hard enduro staza.. verujem da će biti zainteresovanih za ovo nemoguće.. čekaj samo da Koma i ostali vide ovo..

Evo prilike da se to proveri http://forum.bjbiker..._1#entry1428258

To je normalno..slično je i na kolima.. to je bitno samo zbog tačne računice potrošnje.. i ja sipam do crte.. dovoljno.. pa na 200-300 km opet trebalo bi da ful pun pređe 400 do 500 km...

Ta ST je 89 godište.. Samo to za grad grešiš.. da si više vozio offa..vožnja po gradu bi ti bila pesma.. da ne pominjem preskakanje trotara i stepenika.. tačno je da za st treba dobro da se doručkuje..a bogami i ruča.. RD03 i za manje.. a to je po meni odličan motor..samo ružan u pm

Eto.. sve smo se dogovorili

Ako se ne varam u mojoj saobraćajnoj je pisalo dal 25 ili 35kw Super tenera 750cc.. jedino ako nemaš godine starosti..ili kako već sad idu ta ograničenja..

Sjajno odlično odmah bi mogao da lupim da će ti doći bar 20-30 motora.. Na vreme postaviti datum.. podložan je promeni baš ako dođe do neke kataklizme tog vikenda.. Fotografisati smeštaj i prostor/livadu za šatore..i predele kroz koje će se voziti..ili bar nagoveštaj, a to smo videli već i čuli od Kepine izvidnice.. Nismo naročito izbirljivi (oslim za Leona apartman) što se tiče smeštaja.. poželjan je tuš, čista posteljina i prihvatljiva cena..a može i ambar Klopa je bitna stvar u ovakvim akcijama.. fala bogu ješni smo skoro svi.. ljudi su uspevali da za male novce pripreme pristojne obroke za izgladnele enduraše.. Zato nije loše napraviti okviran spisak zainteresovanih.. on se prilično poštuje.. 20-30% gore dole.. Dalje.. rutiranje trasa.. poželjno, ali nije obavezno.. važniji su vodiči grupa.. ako imate navigacije i pomalo se razumete u tehniku možete da izvozate zamišljene rute i snimite to.. onda svako može da skine track logo i da vozi sam ili u manjim otpadničkim grupama.. tako bar u teoriji zvuči.. u praksi se uglavnom zagubimo Lokalci koji dobro poznaju te puteve umeju i brzo da voze i da očas nestanu.. ako rade mobilni onda i nekakao ali u predelima bez signala jebeno je.. Zato su i potrebne 2 ili 3 grupe.. jedni praše i tu je borba za goli život.. ostali su u drugoj, ako nema treće grupe pjebova.. Ako svaka grupa ima vodiča, onda super.. Tereni su takođe bitni.. računaj da će ti doći većina teškaša sa 200kg+ za njih mogu sve staze osim hard enduro staza.. mogu i one, ali samo za posebnu grupu.. ne svi.. Imali smo situacija da su se formirale grupe sa rndalicama i da su ih vodili lokalci.. Ima dovoljno vremena da se organizujete, a mi smo tu da pomognemo bar savetom.. a zatim i dođemo da sve to vidimo.. jer naravno ništa ne verujemo.. Vreme trajanja takvih događaja je obično petak okupljanje u nedelju razlaz.. ali nekad se i to produži. Prelistaj malo starije Kotline.. tako se to radi.. ustvari prelistaj prošlogodišnji enduro kalendar i pregledaj teme.. nijedan domaćin se nije obrukao i svuda nam je bilo lepo.. te dolazimo i sledeće godine obavezno

Znači malo više para ti treba.. gledaj TA, kle,xt, a najpre ST I afrike.. onda si miran sa motorom malo duži period.. Naravno gledaš da bude što očuvaniji.. godište nije tolkio bitno koliko stanje.. oteraš najbolje kod majstora na pregled pre kupovine.. samo spremi bar soma-dva.. ali onda možeš sa takvim motorom i na more da ideš, sa sve suvozačicom i opremom.. a možeš i svako dan da se probijaš kroz grad sa njime.. bez problema..

Za golema čoveka ide i golem motor..inače ima da izgledaš ko da si detetu oteo biciklo Moj glas ide za starijeg Japanca.. pokazalo se da su tehnolgije devedesetih prilićno trajne i izdržljive.. zato i vozim to što vozim.. auto takođe mazda 626

Zbog zime i nekih radova nisam forsirao majstora.. čekali se dosta i lančanici.. da, uspeo je i taj šraf koji drži prednji lančanik da oblajzni.. ali ono što je najbitnije i zbog čega nije hteo da pali po ladnoći je rešeno.. citat: " Samo da ti kazem...prestelovao ventile i upalio je na pogled ...." E to me je baš obradovalo danas