Jasno je da je GoPro3 izasla zbog Sonija, jer je njihova kamera bolja od GP2 vidno.
Meni se licno vise svidja oblik(uvek sam mrzeo onu kocku kod GoPro i zato preferirao Contour koji ima mrvicu losiji snimak) kao i to sto ima izvod za mikrofon jer ovaj sa GoPro je neupotrebljiv.
Obavezno uzeti kameru sa wi-fi opcijom i onda je tvoj telefon i daljinski i ekran i sve ostalo
Nije ti Air pump najbitniji deo kacige
Bitno je da leži kako treba i da ti je udobna.
Ako to nije dobro, džaba ti pumpica.
Ja kod kacige gledam da mi odgovara oblikom i meni je bitno da ima dobar okovratnik jer me duvkanje žešće nervira.
To je to.
P.S. Nosio sam kacige i sa pumpom(EXO750) i ove bez, na primer od Sharka RSF3 koja je ultra udobna kaciga, tako da mi pumpa ne treba
P.S. Možeš da menjaš vizire dosta lako i na jednoj i na drugoj, u stvari ne zna se na kojoj se lakše menja. Samo sto viziri nisu baš jeftini(shark su skuplji ja mislim)
Obična S900 nema air pump, i kao što sam rekao u nižoj klasi je od EXO1000, od plastike je jer je S serija početna serija Shark kaciga, one koje počinju sa R su druga priča
Ma ne razvijam ja ništa, i ja sam samo korisnik.
Moja znanja o programiranju nisu nešto velika.
Sto se tiče posebnog uređaja tu ti ne treba osim same njegove cene nikakva pretplata, koristan je za zaštitu od krađe za šta sam mislio da ti treba.
(ima SIM karticu i GPS prijemnik pa šalje poruku na predefinisani broj)
A zašto mora baš da koristi SMS?
Mada za tako nešto postoje posebni uređaji koji mogu da koriste i eksterne antene za GSM i GPS što povećava pouzdanost.
Android je zanimljiv jer može da se podesi na primer da krene praćenje kad se promeni ugao motora(ne mora da se svaki put određuje geo fence) što štedi bateriju
A sa data verzijom mislim da bi 100mb mesečno moglo sasvim lepo da radi
Ne odgovara mi taj Pegaso, nit je tip motora koji tražim, niti ima cenu koju sam spreman da platim.
I mora da ima više od jednog cilindra.
Već sam uzeo Fazera tako da mi sad treba samo nešto do 500 kubika.
Psiho, hajde ako ti nije cim, pošalji mi slike, ali ja mislim da je to stari model
Interesuje me naravno možete mi poslati nešto više o motorima i na PP
Samo da budu do 500 kubika(a preko 250) pošto već imam jednu Apriliu RS i jednog FZ6 u kolekciji
Generalno meni treba jedan comuter bike, znaci ne nešto što puca od snage
I izvinjavam se ako se odmah ne javim, devojka mi je u bolnici pa sam često tamo
Pozdrav!
Ja se sećam pre par godina kad sam gledao neku analizu i projekcije proizvodnje za korejske proizvođače da sam se baš nasmejao. Samo se setite KIA Sephia i Hyndai Acent, to je bila smejurija u svakom pogledu.
Sad su i jedni i drugi napravili dopadljiv auto
Kinezi sa rastom standarda traže više, a njihovi proizvođači imaju lepo tržište, tako da još malo pa će biti pri vrhu.
Nije pitanje mogu li oni da naprave dobar motor, nego šta im se više isplati
Dakle kad vozite po zimi ponasajte se kao da je zima, a ne ko majmuni kojima svi treba da se dive jer su zajebani što voze po usranom vremenu.
Tako jednog sam mogao da potkačim u patrijarha pavla kod plavog voza na nekom Varaderu ili tako nečemu BG-07-4.. Sam će da se prepozna
Ljudi vi stvarno izgleda ne razlikujete maksimalnu teorijsku tačnost u laboratorijskim uslovima koja sama po sebi može da pravi dovoljno velika odstupanja od greške u radu koja je još veca, pogotovo bez zemaljskih centrala.
Još jedna bitna stvar je ta što GPS koji se koristi u vojne svrhe i koji sam po sebi ima priličnu grešku da bi se mogao neko toliko pouzdati u rezultate(vidim da se neki kunu u tacnost i na decimalama) a kamoli civilni koji je namerno osakacen
Ne moze da nosi go pro, jer je previse teska i skroz bi mu poremetila centar gravitacije.
Ovaj helikoptercic je za zajebanciju a toliko mu traju i baterije, taman kad te smori one se isprazne i opet se uzelis dok se napune.
Jebiga ne mozes za par hiljada da radis sve, nisu oni oktokopteri bez razloga toliko skupi
N..da.
1.5dci je jedan od najboljih dizel agregata(zajedno sa jtd i hdi), čuo sam pa sam u pravu su priče za kafanu.
Problem je što posle nekih 300 000km stvarno može da se desi otkaz turbine, pogotovo ako se divlja dok motor nije postigao radnu temperaturu.
Pumpa-brizgaljka je princip iz prošlog veka.
Naposletku čisto jedna zanimljivost, Reno nudi 5 nivoa enterijera(ne to nije nivo opreme već se kombinuje sa njim) tako da ovi što su bili teretni i prelazili 50 000 godišnje pa onda uvezeni kod nas sa 120 000"pravih" kojima sa dodata sedišta nikako nisu osnov za poređenje.
Pošto je priča 1.6 ovo sve nema nikakvog smisla zar ne.
Jedino sto je kod benzinaca manja šansa da je bio teretni jer naprosto su skuplji za eksploataciju