Pa mogu i kao Slovenci. Da naprave ovu od 7 dana Pa od 6 meseci I od godinu. 7 dana = 25€

Što bih voleo da mi za motor naplate putarinu kao za auto. To bi mi taman obezbedilo neko vreme besplatnu vožnju po autoputu.

Ništa ovde meni nije jasno. Ako je platio pola cene kazne i prošlo je 8 dana od uručenja prekršajnog naloga onda je čitava stvar okončana. Neće ni videti suda. A tomamega, zaista imaš zanimljiv laički stav, ali je potpuno pogrešan i neutemeljen u pravu i propisima. Krajnje je netačan.

Pa da li je platio ili je zahtevao sudsko odlučivanje? Ako je prošlo 8 dana od uručenja, neće ni biti suda

Onda ga otvoriš, staviš nove baterije i udri.

Ovaj lik što se pojavio ovde ili mu je mnogo dosadno ili ima veze sa ovim iz auta što je izazvao nesreću. I jedno i drugo nem nikakve koristi. Nadam se da će se motorista izvući, a ovo će se završiti sa krivičnim postupkom. Živo me zanima šta je ovaj iz auta izjavio i šta kaže alkohol.

Traje baterija 100 godina. Puniš ga ko nekad teefon- kad se setiš jednom u nedelji dana. Moj pejprvajt drži bateriju možda i čitav mesec, mada nisam nikad toliko intezivno koristio (3-4 sata svaki dan), ali uglavnom baterija ti neće biti problem. Pogotovo ako imaš bateriju-punjač.

Drugari, hvala na interesovanju, ta garsonjera (inače ima 20 i kusur kvadrata) je izdata odmah čim sam se vratio sa puta. Čak nije bilo ni cenkanja. Šta da vam kažem, ne može da se poredi centar Beograda u šetačkoj zoni i neki drugi grad. Još jednom se pokazalo da je lokacija jedna od osnovnih karakteristika nepokretnosti, mada ovo nije rupa kao što na temi provejava.

Može da se izbaci šta hoćeš. Cena je početna 190 i zavisi od dužine zakupa

Na prvoj slici od veš masine levo

Kao što naslov kaže izdajem garsonjeru u centru Beograda u Dobračinoj ulici iznad Čukur česme. Za one koji ne znaju kraj, to je na manje od 5 minuta peške od Knez Mihajlove, Skadarlije i Studentskog trga. Zgrada je predratna ali je dobro održavana, ima video nadzor, centralno grejanje i nema nikakvih problema sa instalacijama. Ne gleda na ulicu, tako da nije bučan stan, a ima izlaz na terasu i svoj deo dvorišta. Prostor je idealan za studenta ili ljude koji hoće da se odvoje da žive u centru a da ne daju celo bogatstvo za to.

Al se raspisaste oko osvetljenja noću. Oni koji koriste šljašteće sijalice i raflektore koji nisu namenjeni saobraćaju ozbiljno preteruju. Na šta bi to ličilo da svi tako voze. Takvo osvetljenje smeta svima i pored toga što iritira, čini da od prejakog svetla ne vidite ništa i da oko ne može da se prilagodi na normalne uslove pa tako neki pešak može ozbiljno da strada. Ili i oni treba da nose građevinske reflektore umesto kape? Mislim da je svetloodbojna traka sasvim u redu, pogotovo ako ima kombinaciju horizontalnog i vertikalnog uprtača. Nema šanse da vas neko ne vidi. Ja sam evo video Aleksu90, ispred moje kancelarije iako je bio peške i u delu gde nije baš osvetljeno. Sad, što se ovog konkretnog udesa tiče, stvar je jasna. Motorista treba prvo da dobro dokumentuje sve svoje povrede i da ode za svaki problem kod doktora jer kod ovakvih udesa postoji opasnost od unutrašnjeg krvarenja i povreda koje se inicijalno nisu videle jer je nešto drugo bilo prioritet u lečenju. Sve ovo i u svetlutrenutne ludnice sa korona virusom, gde je situaicija dosta pogoršana a koncentracija medicinskog osoblja gora nego ikad. Cela raskrsnica je pokrivena kamerama tako da će moći i da se rekonstruiše ceo događaj. Sve u svemu, ako pravilno bude vođen ceo slučaj, kolega će moći na proleće da vozi i bolji motor nego što je do sad imao.

Ali najbolje mi je kad se neki veštak kom je posao da utvrdi pod kojim okolnostima se odvio neki događaj, tj. da jednostavno rekonstruiše šta je bilo i utvrdi činjenice, da sebi za pravo da ocenjuje krivicu. Jedino gore od toga je da neka priučena sudija u Prekršajnom sudu koja je do juče bila samo organ uprave, to i usvoji jer nju to nešto i ne interesuje, saobraćaj i to- najbolje je da neko drugi uradi to umesto nje.

Kako malo ili gotovo ništa? Pa vi mrzitelji se protivite svemu pa i ovom našem srljanju u progres. Inače, ove fiksne kamere će snimati i pojas i mobilni.

Da, samo što je odluka o komunalnom redu promenjena prošle godine pa se prekršajni nalozi izdaju malo drugačije. Sad te i ne jure za prekršaj koji je učinjen nego ukoliko ne daš u ostavljenom roku tačne i potpune podatke oni te jure za taj prekršaj. Parkiranje ih više ne zanima.

Vuče, Nemoj čekati ni trenutka, ako treba idi i u privatnu kliniku kako bi ti sanirali tu povredu. Pre toga, insistiraj da sve šta su ti rekli na kontroli napišu i u lekarskom izveštaju. Uključujući i to da je indikovano operativno lečenje, a još bi bingo bio da nema slobodnih termina. Poenta je da se gvožđe kuje dok je vruće, a troškove takve operacije možeš da refundiraš kasnije od osiguranja. Što se samog vinovnika događaja tiče, ja nisam ni rekao da mu se treba usrati u život, već da treba da se nauči pameti i da mu ostane u kaznenoj evidenciji i u glavi to sledeći put kad bude seo za volan i hteo da pređe preko pune linije, pa nek bolje gleda oko sebe. Apsolutno zanemarivanje svojih obaveza kao učesnika u saobraćaju ukazuje na to da svest da je to opasno ne postoji ili je veoma mala. Krivična osuda o kojoj sam pričao ne znači da će mali ići u zatvor, već da će mu uslov biti za nauk i obezbediće da se nekoliko godina on isključi kao opasnost. To se u krivičnom pravu zove specijalna prevencija.

Како не волим оваква створења који повређеном још и пакују кривицу. Сва срећа па имаш и сведоке, вероватно и понеки снимак камере, а и трагови су овде јасни што је и најважније. Вуче, ако ти буде требала било каква адвокатска помоћ, савет или било шта, слободно можеш да ми се јавиш било преко поруке или како ти већ одговара, а ја сам веома расположен да малог научимо памети и да ово не прође без кривичне осуде. Касније ћеш наплатити и штету, само је битно да сад средиш своје здравље и обавезно иди на све контроле и пријави докторима и најмању сметњу коју имаш. Чувај документацију па да можеш и Беверлија да оправиш.

Šanse da se uspe u takvom postupku su fifti-fifti. Moguće je, a zavisi i kod koje sudije zapadneš. Uglavnom, za nekog ko ima 50 kazni se isplati. Ako ništa odložiće plaćanje. Inače ne znam kakve veze Efektiva ima sa svim ovim. Nikakve veze kazna za vožnju vozila kome je istekla registracija nema sa potrošačima i njihovom zaštitom. Pre će biti da se protiv zakona bave reklamiranjem i posredovanjem kod pružanja stručne pravne pomoći.

Nije nikakva navlakuša niti je on jedini. Jednostavno, uvezali su sistem sa kamerama i vrše provere. Vozilo mora biti registrovano i to je to. Može se reći i da je imao sreće da nije načinio nikakvu saobraćajnu nezgodu pa bi ceh bio mnogo veći. I na osnovu kazne i na osnovu štete koje je prouzrokovalo vozilo bez osiguranja. Sad sa pravne strane, može da se umanji šteta ali za to je potrebna izuzetna disciplina i saradnja sa advokatom. Inače, on mora da ode do policije i da se izjasni ko je vozio. I to mora da uradi u ostavljenom roku. Ako propusti, onda će ga teretiti za mnogo skuplji prekršaj. Znači, ako hoće da prizna, ode do policije, kaže da je vozio i oni mu izdaju prekršajni nalog koji onda plati u roku od osam dana u polovini visine kazne i slobodan je. A nema ni boodova ni zabrane. Samo kazna x broj prekršaja. Ja imam klijenta koji je vozio od juna, pa sad vi vidite koliko je to para. Izračunao je da je 250 000 dinara dovoljno da se sve to plati. Još se razmišlja hoćemo li da idemo u postupak ili ne.

Zakucao motor je jedna stvar samo ili u trenutku nisi uspeo da odreaguješ ili i kvačilo ne radi kako treba.

To bi mozda spasilo ovog čoveka i živote njegovih najbližih, ali sama činjenica da je računao na vožnju zaustavnom trakom je opasna sama po sebi. Odgovornosti vozača koji je pokvaren auto ostavio u zaustavnoj traci nema osim toga što je i njemu sad teret na duši jer se čovek uvek zapita šta bi bilo kad bi bilo.

Kažem, to treba iskontrolisati. Poznato mi je vrlo dobro šta sve i kako može da se namesti pa da ispadne da onak ko zapravo jeste kriv može da odšeta. U većini slučajeva ne bude tako, ali zavisi koga imate sa druge strane.

Pa ja nisam ni mislio na drvenu batinu, nego onu što udara po džepu.

Našao sam ih, prodaju te vespe u delovima, ali migavce nemaju trenutno, zato sam i postovao ovde. Izgleda da niko nema sem Bellamoto ili ja ne mogu da nađem

To je onda teže delo protiv bezbednosti saobraćaja i biće vođen krivični postupak protiv onog ko je izazvao nesreću. Možda ne bi bilo loše da se sve iskontroliše. Ja sam uvek raspoložen da besplatno zastupam motoristu kojeg je ovakva budala mogla da ubije. To čisto da se ne izvuče. Jedino batinom mogu da nauče da motori nisu nevidljivi i da važe zakoni saobraćaja a ne zakon jačeg.