Pa oni nisu spustili ništa od cene. Nemam pojma pre dve godine sam se razmišljao da uzmem nešto novo iz te kategorije i znam da je Mt07 bio 6450 a novi SV650 je isto mogao da se dobije za te pare. (onaj što je stajao izložen u salonu za 6350). Ja otišao na put po centralnoj Aziji, posle toga napale obaveze i tako nije kupljen, ali mi je 7100 za klot motor koji je za svaki dan cena ipak malo prevelika.

Kao što naslov kaže kupujem F800 u s ili ST varijanti sa prenosom na kajiš. Eventualno R ako je dobra ponuda GS me za sad ne zanima

Ne može elektronskim potpisom da potpiše specijalno punomoćje koje posle notar priznaje za zaključenje ugovora

I da bi ovlastio advokata da u njegovo ime proda motor treba mu punomoćje. Overeno. Kod notara.

Sovo, snimci su ti super Toliko su super da ih je RTS ukrao za svoju reportažu Svaka čast

Ma ne pričam ja o tome ko je kriv, već kako bi se eventualno izbegao udes. To je valjda najvažnije A i svrha teme je ta, a ne da se presuđuje ili zadovoljava znatiželja

Jeste, očekivao je da ga ovaj vidi i da stoji oa je bezao levo I meni se čini da nije brzo išao U svakom slucaju ko zna sta bi bilo da je isao desno ka ivici puta Mozda bi prošao kroz iglene uši, a možda bi i udario većom povrsinom. Užas živi Nadam se da nisu neke ozbiljnije povrede

E bezveze, loša procena potpuno. Motociklista je instinktivno pokušao da izbegne sudar skretanjem levo, pa se udes desio gotovo u suprotnoj traci. Desno je imao prostora da prođe.

E da je babi lastiš

Tema je prešla na divljanje u centru. Mi uopšte ne znamo tačno šta se desilo. Činjenica je da je tu kod Ušća haos, uvek je gužva, gomila taksista kojima je tu i stanica, pešaci, a još i kad tržni centar radi, dosta ljudi ide u garažu. Kamera ima i za praćenje saobraćaja i na Ušću, pa će moći da se vidi ko je kuda i kako išao. Dečko je poginuo u nesreći i mislim da nije sad mesto da mu se nabacuje krivica a da se pouzdano ne zna šta je i kako je bilo. Vozač auta će biti nešto kažnjen od strane države, ali ako i ne bude, siguran sam da niko ne bi želeo da je u njegovoj koži.

Pa ono kazna je masna ali je i nema ako te ne uhvate jel da

To što su se mnogi ljudi vadili od jednog kredita uzimanjem drugog je meni donelo dosta posla u tužbi protiv banke jer su banke po staroj navici i u novim ugovorima imale gomilu nezakonitih odredbi

Sve rođače, ali ovaj krov....

Dovoljno je zasvirati i za pojas zadenuti

Ko god me je pitao za pomoć urađeno je najbolje što može

Pa nije baš tako Tamy, obično stvari idu manje ili više uobičajeno, osiguranje naravno gleda da što više izbegne ili umanji iznos koji treba da plati, koji iznos većini slučajeva ljudi prihvate i na tome se završi. Ponekad se situacija zakomplikuje, pa predmetu treba posvetiti pažnju, kao što je to ovde. Poenta je da ne moraš da čekaš kraj krivičnog postupka.

I mene zanima

Samo nemoj da se iznenadiš kad pokrenu regresni zahtev protiv tebe.

Eto, dobar predlog je da se pročita zakon a ne nečija interpretacija zakona i to netačna. Jeste, za 2-3% će da radi neko jedino ako je šteta koji milion. Svejedno, obavezno osiguranje prilikom registracije nadoknađuje štetu trećim licima, a sve prema utvrđenoj visini štete i u skladu sa njihovim dobrinosom nastanku štete. To je poenta osiguranja. Ako je vozilo osigurano i ako je vozač tog osiguranog vozila kriv za nezgodu, osiguranje će oštećenom isplatiti štetu odnosno isplata neće biti uslovljena time da li je vozač bio pijan, nadrogiran, nije imao dozvolu uopšte, ili je bio pod zabranom. Ideja je da postoji garant oštećenima u vidu finansijski stabilne institucije koja se bavi tim poslom i ima dovoljno resursa da isplati stvarne štete. O tome se između ostalog stara i država a preko kontrole od strane Narodne banke. Sad, moramo da razlikujemo situacije u kojima osiguranje konačno snosi svu štetu (kakvih je većina i predstavljaju redovan tok stvari) i situacija u kojima će osiguranje isplatiti štetu oštećenom (što je jedino šta oštećenog zanima, a to je ovde slučaj) tj. snosiće inicalno trošak, ali zbog povreda uslova osiguranja će se regresirati od vozača koji je bio pijan, drogiran, pobegao sa lica mesta, ili nije imao dozvolu. I ima situacija kad Garantni fond isplaćuje štetu, ali to je sasvim nova tema. Uopšteno to su situacije kad je vozilo pobeglo ili kad uopšte nije registrovano/osigurano.

Lepo si prepisao tekst koji si našao negde na internetu. Jedino što nije baš tačan. Da bi vladao materijom treba ipak nešto više od popodnevne zanimacije onlajn. A da bi mogao ljudima da rešiš problem treba da se završi fakultet, odradi pripravnički do 4 godine, položi pravosudni, položi advokatski i da onda budeš na početku.

Mislim da ne shvataš koncept osiguranja. A i lepo sam napisao da će osiguranje isplatiti štetu (ako je auto bio osiguran).

Znam zašto sam napisao to šta sam napisao. Povređenom je bitno da mu se nadoknadi šteta, i to će uraditi osiguranje (ako je njen auto bio registrovan). Šta će dalje osiguranje da radi to motoristu ne interesuje. Zakon je jasan, tako da nema šta da se nagađa.

E pa nemojte tako da se igrate, ne vidimo ostale poruke

Jeste sigurno privedena na trežnjenje. Biće vođen krivični postupak sigurno i slabe su šanse da izbegne zatvorsku kaznu, pošto je za ovo delo zaprećeno do 8 godina. Pored toga, moraće da nadoknadi svu štetu tako da će ostatak vremena nakon izlaska iz zatvora morati da nadoknađuje isplaćenu štetu.

Pa ovde je krivični postupak sigurno, zavisi od prethodne osuđivanosti ali može i zatvor da zaglavi.