Mene skoro uvjek pitaju "Hoces sam"? Ne zelim da mi ruke mirisu na benzin pa ih pustam da oni toce i rijetko kad bude problema! Ako nemas kozu na rezrvoaru nije nikakva tragedija i ako se prospe koja kap! Meni se cesce desi da se rezervoar prepuni pa visak odlazi kroz crijevo ali tek kad stanem i nagdje poslije tocenja i spustim na copavu!

Ljudi svi smo se navukli na BJB! Ja cak sve manje radim a sve vise citam postove o ovome ili onome a po nekad se oglasim mada se maximalno suzdrzavam! Ogroman je broj ljudi koji ovo samo citaju ali se ne ukljucuju u diskusiju! Biti na forumu je isto kao biti u nekom klubu! Razlika je jedino sto ovdje ne dolazi do sukoba i razlaza medju clanovima! Klubovi se raspadaju ali BJBzivi.........nek je sa srecom! Rekao bih i ja neku pametmu o Najzliju ali mi trulo da ponavljam vec receno, moze covjeku da zasmeta sto ga svi hvael pa da prestane da pise..... ne daj boze:D Bar jednom mjesecno procitam njegov post u temi o Vmaxu i mastam o istom(motoru a ne o Najzliju)! Samo naprijed!

Sad sam iz servisa! Ma steta nije bas tolika koliko sam bio utripvao ! Ustvari samo je prednja maska ispucala i razbijeno stop svjetlo! Maska ce da se polepi(jer ne da su nove skupe nego.....) s svjetlo stize iz Austrije! Ipak je brzina presudna stvar.......... Metalni dijelovi ni ogrebotine......namjerno necu da kazem"Yamaha je to"

Jesi li i ti tada dole?

Koliko kosta recimo paket za HR i BiH?

sad kad sam s.ebao TDma razmisljam koliko je KLE ustvari OK izbor za motor koji ce vjerno pratiti covjeka na svim putovanjima! Kao prvo u startu na razlici u cijeni izmedju njega i bilo kog drugog(novog ) motora ostaje ti kinte da vozis na kraj svijeta! S obzirom da je ispod 500ccm registracija ti dodje smjesna pa si i tu dobar.....ihihi.... S obzirom da masina nije "bjesna" sigurna voznja ti je skoro zagarantovana..... Rijetko kad ces da placas kaznu za brzu voznju ...jer jaci motori ipak ponesu covjeka! Mislim da je investicija u njega (ako pricamo o novom motoru) jedna od najpametnijih EVER! Pogledaj cijene polovnih na www.mobile.de a uporedi sa cijenom novog(ovde ispod 5000eura) pa ti vidi! Ne mozes promasiti! ....a o offroadu da ne pricamo.........

Da znas da sam se istog momenta sjetio tvoje price kako su te rukavice spasle i pomislih kako sam u tom trenutku ispao "bas" budala!......a covjek lijepo napisao.......

Cuo sam od organizatora da ste se super proveliiiiiiiiiiiiiiii u petak vece!!?????? Moze li malo za siru javnost??????????????

Bas tako.......

Verovatno kupujem novi motor.........tako da mi nije nesto mnogo zbog motora vec kao sto neko rece kako se "budale uvjek izvuku" ....jbg imao je srece jer sau bile "specificne " okolnosti(na zalost u njegovu korist)! Ovu temu sam vise postavio da skrenem paznju na nekoliko stvari nego da obavesti forumase da sam slupao oklope :a to su: 1. Voziti sto opreznije(citaj sporije) jer brzina je ta koja ubija!Ja sam isao relativno sporo ali opet kad nesto krene naopako vi nista vise ne mozete uciniti! Meni je pomoglo to sto sam se odvojio od motora pa nisam imao bliski susret sa tim "komadom lima"! 2. Kada se drugo vozilo ukljucuje u saobracaj ili iskljucuje nikada ne racunati na to da vas je taj vozac "vidio" - "ugledao"! 3. Ne racunati da cete se na kisi(a u situacijama gde treba malo jace prikociti) bezbjedno zaustaviti jer tockovi klizajuuuuuuuuu kao po ledu! 4. Nikada ne nositi kisno odjelo jer ce vas samo to natjerati da potrazite zaklon i sacekate da kisa stane! 5.Vozite samo ragistrovan motor 6.Ne zalite pare za ABS 7. Voziti iskljucivo NAKEDe jer nemaju plastikeeeeee 8.rollbarove necu ni da spominjem (valjda je svakom jasno da su potrebni) 9. i najbitnija stvar:NOSITI UVJEK KOMPLETNU ZASTITNU OPREMU jer ja nisam imao "samo"rukavice(a zivim od rada svojih ruku) i isjekao sam se na staklo od retrovizira! Sta reci? Toliko od mene i samo polako............... Gledajte da sto manje kineticke enrgije apsorbujete prilikom voznje jer cete se "iste" vrlo tesko osloboditi

Kawa , mimoisli smo se u kanjonu! Nisi nas skontao! ILI mozda jesi? Poslije toga sam razbio motor.........

Vracajuci se sa skupa iz Sipova razbio sam motor! Posto je kisa padala svo vrijeme vozili smo oko 40 na sat kad se lik sa kombijem(dostavno vozilo(u daljem textu "kombi") koje je pored golfa 2 najrizicniji ucesnik u saobracaju)mrtav - ladan ukljucuje u lijevu traku, odnosno u saobracaj jer je bio parkiran! Ja kocim ali mokar kolovoz baca prednji tocak i ja udaram u kombi malo ispred zadnjeg lijevog tocka kombija! Na mene nalece moj drug Brane sa GSX1100F i razbija mi zadnju svjetlosnu grupu tj stop svjetlo! Njemu puca prednja guma a meni prednja maska!(Kombiju ispostavlja se ni udubljenje na limu) U tom trenutku u suprotnoj traci zaustavlja se policija( jer su posli na naki drugi uvidjaj)! Lik izlazi iz kombija i kaze :Pa vas dvojica ste se prvo sudarili pa zalijepili u mene a ja pizdim i pokazujem krvavu ruku(kakav pomasaj da nisam stavio rukavice koje uvjek ama bas uvjek nosim) i kazem mu: pa valjda se prvo pita jel iko povrijedjen a onda da utvrdimo ko je kriv! Policajac odmah prilazi i pita da me prebace u hitnu(svaka cast za profsionalnost i ljubaznosti) jer me staklo bocnulo u venu pa krv ide kao luda! Sada iz odredjenih razloga (kolegi nije registrovan motor) nam nije u interesu da tjeramo "mak na konac" i pokusavao da smirimo situaciju jer momak iz kombija tvrdi da smo mi krivi! Policajac se smije njegovoj gluposti a meni "dobronamjerno ukazuje na to da bolje da batalimo stvar i svako podje svojim putem jer od naplate osiguranja nema nista a i oni imaju neku intervenciju"! Nama isto ta prica odgovara i rastajemo se ko ljudi (samo ja sa poprilicnom stetom!) E sad da sam bio sam ishod ovih pregovora bi bio drugaciji, al dobro sad......... P>S> Sva sreca da smo stvarno vozili 40na sat jer bi ova tema vjerovatno bila u......"dvije rubrike nize".......... Ljudi kad je kisa bolje je sacekati i dva dana nego posto -poto voziti jer od kocenja nema nikakve vajde(mozda ABS ali nemam iskustva sa tom"dodatnom opremom") Slike sutra! P.SS. Ako neko ima prednju masku TDMa nek se javi da se dogovorimo........

Znaci u civilu!!!!!!!!!!!!!

Jao Ducati i dizajn......... Pa to je fabrika koja mapravi najljepsi ali i NAJRUZNIJI motor ikad viddjen... .....pogledaj samo onaj (mislim) da je oznaka 749....da povratis......a i svi prethodni(gotovo svi) su vrlo upitni kad je estetika u pitanju! .....a Impreza je ko bombonaaaaaaaaaaaaaaa...........a poredis rally vozilo sa streetracerom...i pricas o estetici............. Ja u mom poslu sta sam god (ali bukvalno svaki uredjaj) kupio talijansko zestoko proplakao i zakukao! Skupi ko dragi kamen ,dizjan tu i tamo a kvalitet albanski.....cigani su to brateeeeeee......nista njihovo ne uzimati!!!

........ne bacaj me u nove sumnje!!!!!!!!

Ako nije mnogo zajeban makadam i ja bih isao ako se datumi poklope! Nisam za sator nego vise za taj hotel ili neku kucicu! Praticu temu pa ako se pronadjem u vasem dogovoru , dolazim! Vec sam tjerao TDM po nekim lokalnim putevima i to sa ovi celavim gumama i ide solidno s'obzirom kako su me naplasili neki forumasi! Uskoro stizu nove gume a i plocice pa se vidimo!

@Lalajko: Da li je posle voznje motor topao na dodir toliko da je neprijatno drzati ruku na njemu duze vreme? Ako jeste, budi miran, sve je u redu. Da vrlo je topao nakon voznje i ne bi bilo pametno drzati ruku duze vrijeme! Znaci da se ipak zagrijeva! Hvala svima na odgovorima ! P.S. Sad sam vidio istu stvar na drugom TDMu tako da cu mirno spavati .....................................za sada.............................!

Ako je stvarno bilo tako onda je kriv iskljucivo organizator! Ako dodjem kod nekog na skup,pod pretpostavkom da nisam najjaci covjek na svijetu,logicno ju da se moze naci neki ili nekoliko siledzija koji mogu da me izmlate a o djevojkama da ne pricam! E sad ako organozator nije u stanju da vlada situacijom na skupu onda i treba da snosi odgovornost! Na jednom skupu (kog namjerno necu da spominjem ) na kom sam nedavno bio.,prema rijecima jednog od domacina, bio je prisutan i odredjen broj policajaca u "civilu"! Vjerujte da i pored najbolje volje nismo mogli da skontamo ko bi (ni otprilike) mogao da bude pliceman! U jednom trenutku su momci "sa strane" preskakali ogradu i tom prilikom pali na neki "bajkerski" sator i tu je izbilo koskanje da ne kazem tuca! Svi ovi civilci su munjevito regovali i smirili situaciju da 99% prisutnih nije imalo pojma da se ista desavalo! Decko iz organizacije kaze da su oni iz kluba insitirali da u kampu budu p.u civilu! Eto primjera kako vladati situacijom! Naravno tu je jos bilo i redara koji su bili jasno "obiljezeni" i svo vrijeme su krstarili oko satora i bajkova! Mislim da je bezbjednost skupa minimum uslova da bi se isti i odrzao!

Nama ZozonGTI steluje karburatore preko uredjaja za mjerenje emisije izduvnih gasova ! Kod mene je sada malo jaci dodok goriva(bogatija smjesa) pa ce on da mi to sredi! Ko je jednom gledao i ima manometar koji mjeri i negativan pritisak moze to da nastima! Ja sam recimo laik za te stvari ali sam sam na bivsem Suzi GS skinuo i ocistio oba karburatora i mogu da kazem da stvarno moras biti zesci kreten da nesto zajebes! U najgorem slucaju ces morati odvesti kod nekog na stelovanje ako sam ne uspijes!

Znaci nista lose ne moze da se desi jer do prgrevanja ne moze da dodje a to sto je uvjek "hladan" mu i ne smeta jer dobro krese na hladan start! Jesam li u pravu?

Javite se kad stignete!

OK za termostat.... Jel neko moze da mi kaze , naravno neko strucan, sta se to konkretno desava pa temperatura ne raste u voznji a prilikom stajanja pokazuje normalan rast do crvenog podrucja i pali ventilator! Skala nije izrazena u stepenima vec samo jedna polulucna linija i pri vrhu crveno polje tako da ne znam koja je radna temp. niti koliko je trenutno na "satu"! Znaci termostat radi jer se pali prinudno hladjenje prilikom rada u mjestu!