Kristalno jasno! Al nikad ne bih uradio nista takvo ni kad bi iza krivine stajala Natasa B.....licno! Lijep je zivot i bez tih manevara

Niko se nece pokajati ako dodje! I ja sam skoro po prvi put bio tamo i odusevio se ! Rijeka Janj je nesto jedinstveno sto se mora vidjeti!

Uf zaboravio sam da pomenem "Istaknute omladince" Zozona GTI i Njegovog kuma koji su u cetvrtak navece krenuli oko 18h iz Banjaluke na jednom motoru i stigli u Umag oko 3i30 u petak ujutro! U pitanju je Kawa LTD 450! Pa nek neko kaze da mu je Umag daleko!

Djuric Igor Chelinac kod BL +38765894622 Ovdje me svi znaju a i sire E hvala bogu da se neko i ovog sjetio!!!! Triput hura...................... ZALEPITE TEMUUUU!!!!!!!!

Ok sad sam tek pogledao onaj filmic na YOUTUBE i tek sad mi je jasno o cemu se radi odnosno o cemu se svo vrijeme radi! Pa naravno da ga svi izvodimo ali pri nekim manjim brzinama ! Pri brzim ulascima u krivinu ovaj manevar je totalno bespotreban a naravno moguce ga je izbjeci i pri sporijoj voznji! Odnosno CS sluzi samo da se na manjem prostoru OSTRIJE skrene(kao da se obilaze cunjevi tj.prave osmice)! Pa radili smo to na bajsu to sto puta! Ja cak i auto ako skrecem u usku ulicu pod pravim uglom (npr desno) uvjek motam volan malo levo da bi uhvatio bolji ugao! Mozda najbolji primer(odnosno najocigledniji) skretanje autobusa GSPa u usku ulicu.........on uvjek zagazi pola suprotne trake,zar ne? Mislim zaista da pri vecim brzinam izvoditi ovaj manevar gubi smisao jer se tada i ne rade ostra okretanja! Cak stavise vrlo je opasno pokusavati nesto ovako! Zato i nema takvog filmica na Yuotubeu

Jebiga ako je meni ovde ista jasnije! (Mozda sto sam Bosanac?-) Da imam jedan motor viska sve bi ovo probao al ovako vozicu kao i do sada pa sta bude......... Na pice moze kad hoces a i na veceru a ina rucak i dorucak kad se god sretnemo...........bice razloga da se jede i pije! OK recimo i da CS postoji koja mu je svrha Jel ga neko radi bolje neko losije? Moze li se vremenom nesto tu usavrsiti? Moze li se negdje nauciti?

Najzli moze li jedna slika tog CS pa da svi vidimo kako to izgleda!? Bice da ovde svako CS tumaci drugacije! I daj pojasni prakticki znacaj takvog upravljanja! Citav dan pokusavam da izvedem taj CS i kontam kako nema nikakvog smisla! Pogotovo se nerviram kad procitam "Svi ga koristite samo NESVJESNO".......sto kaze Bata u Balkanskom spijunu: Nije lepo da sam lud a da ja to neznam!

OK stavi u desni kofer 30kg i gurni motor pravo! Ako bude isao pravo imas od mene veceru gdje god hoces u Beogradu! Kazes "nagnuce se na desnu stranu"! Pa kako mislis da ide pravolinijski ako se nagne u desno ............daj pojasni molim te!?

Pa ako je to samo priprema za skretanje,ja onda pre krivine radim slican manevar al ne bas to.... Recimo ako je krivina u desno a pre toga vozimo uz krajnji desni rub kolovozne trake ja se sada prestrojavam uz samu punu liniju(inace je puna uvjek na krivini) i krecem u obaranje koje je po mojoj procjeni mnogo ljepse nego da sam nastavio starom putanjom uz desni rub! Tada imam i bolju preglednost bar za nijansu nego da sam skroz na unutrasnjem dijelu krivine! E sad ako ako je CS sastavni dio ovog manevra , onda podrzavam teoriju!

Ajd sad nek joj neko dobaci , nesto.......... Nemoj da te funkcija iskvari! Srecno! Cestitam!

Ja sam ostavio svoje ime u profilu i svoje podatke u nekim temama i broj . Gde je tamo polje za upis imena i prezimena?? Provali kad stvarno nema.....bruka! Ajd uvedite pa da prepisem podatke iz licne karte............

Koliko vidim iz drugih postova to djeluje SAMO kad se koristi NESVJEsNO! Ko je pokusao SVJESNO najebo je! Ne nam mozda sam je fenomen al i kad obracam paznju na krivinu stvarno nisam u stanje da registrujem taj pokret ,vec se samo laganini nagnem i to je to! Mozda i zato sto ne vozim brzo kao neki na zujalicama....ko ce ga znati?!

Ja sam ostavio svoje ime u profilu i svoje podatke u nekim temama i broj telefona i slike i ne znam ni sam... ali ovde ima 1000 clanoca' date=' neka je 200 od tog broja aktivno pa ne mozes im popamtiti prava imena ni koji motor voze... Zato su nalepnice za motor, kacigu prisivka, ili zastavica gde zasednu clanovi, dimni signali ili sta vec... ili da se unapred dogovorimo na forumu... ali uz malo truda mozemo se pokupiti...[/quote'] Ma podrzavam i to ali i korisno je znati i imena jer nekad se slucajno zateknes u nekom mjestu i raspitas se lijepo za covjeka koji tu zivi ........pa onda kafica,rucak,spavanje,pomoc na putu ili cisto da se upoznate! Vidi da si ti vec pozvao na kafu.......duboko postujem! Nije na odmet! Posto cesto idem uKG i tocim gorivo na OMV javicu se da popijemo pice! Naljepnice svakako! Jos bolje zastavice pa na antenicu i nema greske!

Covjece super si ovo napisao! Znam kako je tesko izdvojiti samo neke detalje a opet ne pretrpati putopis suvisnim stvarima(ako ih je uopste bilo ) da publika ne zaspi....! Ja sam se toliko navukao da cu sad odmah da palim kola i za vikend vodim zenu i malu na kupanje u Crikvenicu! To je blizu Rijeke ! Pozdrav za SAV FORUM bez kojeg vjerovatno ne bi ni bilo kontakta sa Starim Rokerima a vjerovatno ni odlaska (bar ne u ovom broju)! Zivio FORUM! I BJbikersiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Ljudi javljajte se kad se ide negdje .........

Mislim da bi trbalo u profileu svako da ostavi svoje pravo ime jer stvarno se nemamo od koga kriti! Ovo nije nikakva kriminalna organizacija pa da se bojimo policije ili ne znam koga vec..........

....al se narod iskvarioooooo!!!!!!!!!!!

ne krijem se iz nicka a opet kad pitas za mene na skupu niko me ne zna

Bilo je ovako......... ....a i ovako........ ......prvo vece u American Baru........ ......i ovako moze da se napravi copava....... ....ovde se pila kafa na plazi.......

Mozda mu se pokvario bajk pred put na skup pa mu sad sve crno! Ma ispravice on ovu jedinicu cim se smiri

primjera radi uzmimo desnu krivinu. Iz jednog pravolinijskog kretanja ulazimo u desni zavoj. Centrifugalna sila (ili u ovom slucaju dok jos nema kruznog kretanja mozemo reci i INERCIJA) tezi da nas odvuce u lijevo! Mi se sada naginjemo u desnu stranu i sila zemljine teze zeli da nas "obori na zemlju najkracim putem tj. na desnu stranu" tako da ona sada djeluje kao Centripetalna sila koja ponistava dejstvo Centrifugalne i mi prolazimo zavoj! Sto je jaca krivina (odnosno zakrivljenost nase putanje) jaca je i centrifugalna sila . Mi u tom slucaju pravimo vecu inklinaciju odnosno pravimo vecu udaljenost od vertikale koja je normalna na osu motocikla i samim tim dobijamo veci krak poluge odmosno Moment sile i lakse savladavamo krivinu! Tako to radimo sve dok nas trenje guma jos drzi zalepljene za podogu da ne izletimo iz zavoja! Zato sam porucio nove gume koje stizu za koji dan E sad ne vidim potrebu koristenja kontra upravljanja na normalnoj podlozi u normalnim uslovima! Ako neko moza da mi pojasni...................

Mislim da nije tacno ovo sto pticas! Uzmimo da zavaris upravljac i gurnes motor a recimo za desnu stranu upravljaca ili recimo u desni kofer stavis 30kg tereta sta mislis u koju stranu bi motor isao? Znaci nema veze sto je motoru upravljac zavaren vec je bitno gdje je teziste! Sto se tice kontra upravljanja tu se slazemo i ja mislim da ovo nije do kraja objasnjeno! Kako to mislite da skrenete upravljac u lijevo a da motor ide desno? Jedino ako iteziste prebacimo na kontra stranu od upravljaca ali onda nesto mora i da proklizava! Zar ne? Ja mislim da je u krivini bitnije teziste od samog upravljanja motocikolom! Ako kazete da posoji fenomen kontra upravljanja onda i do kraja objasnite koje druge stvari radite u sedlu jer ta teorija da prostim upravljanjem u kontra stranu i dalje idete i istom pravcu ne pije vode! Zimus sam jedva sacuvao auto na ledu od sudara sa drugim auto i to zahvaljujuci kontra upravljanju ali kod motora nisam bas siguran da to funkcionise!

Samo da ova nasa policija bude malo flexibilnija a ne kao prosle godine...... Gledacu da dodjem!

Anek da si skrenuo na izlazu iz Bl odmah desno isao bi preko Manjace gdje je put extra ali ne vidi se kanjon! Najavi sledeci dolazak pa da se provozamo ko ljudi

Ljudi cekamo vas!!!!!!!!!!! Broj je u Profilu pa navalite........................