pegaso
-
Broj tema i poruka
332 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: pegaso
-
pa nema u gvožđarama ali ima gde imaju delovi za tomose
-
ako je to onaj okrugli ne može, ne može da udje dole u mašinu. a glava paše
-
ja ni sa čim nisam uspeo. to što se guši kad mu skroz daš gas je pre zbog toga što ima premalo filtera za vazduh ili ga nema, nego do dizne. većina ide i bez filtera ali i ja (moj brat) sam imao takav problem i dodao sam još one mreže i sad je dobro
-
svi na jednog, pustite čoveka
-
to čačkanje oko tomosa i popravljanje meni uopšte nije mana, to je nekad bolje i od vožnje, a i nije skupo, na primer klip i radilica 17 evra. sve sam oko njega uradiš i više se vežeš za njega nego za bilo koji motor
-
a kako li je njemu rešeno
-
možda ne znas ali f650 se samo tako zove a ima 800 kubika
-
pregledaj sve oko struje što si skidao (žmigavce, prednje, zadnje svetlo) i nadji gde se žice dohvataju. možeš da ga voziš, neće ništa da mu bude, za to i sliži osigurač ali to nije poso za električara, tebi ništa nije pokvareno, samo nisi lepo postavio, to ćeš bolje ti nego on. ali ako si varbao i ram pa si ceo motor razvalio onda imaš posla
-
kod mene su ta 2 glavni, isti su ko na kolima. kad ih izvadiš odozdo imas malu rupicu i tu vidiš jel ona tanka žica prekinuta, ako jeste onda je crko. vidi se to i sa strane
-
f800 je izgleda brži od r1200
-
:D ajde pa javi
-
Crko ti je osigurač možda. pošti si ga farbao i sve si razvalio, sigurno je neka žica ostala gola, možda u žmigavcu
-
to je njegov ukus ali i meni izgleda ono što kažu ciganski. po meni sve na motoru ili kolima treba da bude u skladu a ne na primer branici od golfa na jugu, i tako to budženje
-
hvala na ogovorima. ja sam stavio unutrašnju a spoljašnja je tubeles
-
možda je glupo pitanje ali jel može na ove felne tubeles? kad sam otiso da mi postavi ventil za tubeles vulkanizer mi je reko da ce da pušta vazduh ali tek kad je pokidao ventil. i stvarno kad sam postavljao gumu video sam da izlazi sapunica kod žice, da ne objašnjavam, nego mi čudno ima sad novih motora sa žicama ali ne verujem da imaju unutrašnju samo da nisam mnogo lupio pa da se sprdate
-
sipaj sae 90
-
kakvo ubrizgavanje, nema u karburatoru nešta od struje. vama dvojici je možda crko merač obrtaja koji određuje kad elektro motor otvara ventil, pa vam se zato čuje otvaranje ventila kad date kontakt, a u vožnji ne radi. a može da bude i do svećice ako je dotrajala ili pogrešna ali to ste proverili
-
ja sam ti lepo reko da je do ventila. znam jednog koji je imao takav problem, na leru idu obrtaji do 12 a u vožnji ne prelaze 7-8, isto jamaha, nije mu radio ventil
-
daj oglas jos negde, ovde tesko to ide
-
kad je ugasen motor cuje se pri pomeranju gasa?
-
lakše ti je da proveriš kompresiju tako što skineš deklo sa magneta i okrećeš rukom. dobro ti je rekao, kad gledaš dal ti ide gorivo do karburatora sačekaj duže, ali da je do oduška sad bi palio
-
kad mu daš kontakt jel se čuje zujanje?
-
ako imaš manual piše ti u njemu, obično je 15000, ali ne fali ti nista da promeniš svake godine ili dve
-
to ti je poslednji put da si išo do 12 > ;D
-
treba na ploči paljenja da ima fabrički zabeležena tačkica koja treba da se poklopi sa tačkicom na dekli iza ploče
