pegaso
-
Broj tema i poruka
332 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: pegaso
-
vidi osigurače
-
sigurno je termodavač. nije strašno
-
motor je aprilia pegaso 125 2t. ne znam koje ulje da sipam u menjač. sad mi je sae 90 ali je mnogo gusto pa me zeza kvačilo dok je hladan. u manualu piše sae 30 alii našo sam samo za dizel motore. jel ima negde sae 30 baš za menjač ili mogu i ovo da sipam? i jel može da se sipa motul transoil 10w-30? hvala unapred
-
jeste stara tema al da pitam: to ulje je 10w, jel to stvarno može u menjač?
-
pagaso nema blokadu
-
nije to neka šnj svećica nego proverena i baš za taj motor. imaju 3: obična B10EG, v power B10EGV i iridijumska BR10EIX početkom 90ih ne verujem da su stavjali blokade, tad su zakoni bili blaži
-
sad sam video na sajtu. 1300 ir. a obična 500 @ lazasuki. ima e shop i registruješ se i šalju
-
drugo je kad fabrički nema, znam da idu dobro, ali ovom je skinut
-
naravno da ide bolje sa iridijumskom. koliko košta?
-
ne džep nego što nema ventil
-
sigurno je sa dugim. ngk b10eg. idi na ngk sajt i ukucaš koji ti je motor i izbaci ti koja svećica treba, i sliku
-
i sad ti ne trokira? bolje bi bilo da ga imaš, to ti je kao da ti je uvek otvoren, ali tu sad imaš džep gde je bio ventil pa mu to smanjuje snagu. vremenom će da ti zasmeta
-
sa dugim
-
brojčanik mu ima 6 + 1 brojeva, tako da mu je verovatno prava kilometraža, trebo je da pređe milion km da bi okrenuo krug kao što neki misle
-
motorić?
-
hvala
-
:-[of. ne znam gde da stavim ovo glupo pitanje. kako da ubacim slike u pp
-
-
možda je dizna premala ili malo zapušila. kao na tomosu kad staviš štelujuću pa je previše zategneš, kad je hladan ide a kad se ugreje gasi se kad mu daš gas
-
možda ne znaš da koristiš saug ako ti je ručni
-
javljaj
-
ma ne šteti ništa super lepak. meni je baš taj super bond kanuo na nekoliko mesta još davno i ništa, stoji
-
ne otvara se to ručno, sigurno imaš neku sajlu do njega
-
ne treba. on je zatvoren na malim obrtajima da bi i tad imao snage. on sliži da ispegla snagu a ne da bi išo samo na punom gasu. sa zatvorenim ventilom bi išo super ali samo do 7 a sa otvorenim ne bi imao sange do 7. nije to neka nauka
-
ono providno crevo, od guske