e jbg i ja sam narucio u mass-u i stize mi posle.jel ima mnogo nekih razlika izmedju br10eg i b10 eg?? pa ne znam, ja kad sam kupio motor bila mi je br. ma nisu skupe, ako primetiš nešto naruči opet, ja sam kod mog majstora platio 10 evra i sad uzo za rezervu

kome kažeš?

pa ne br nego b10eg, ja juče naručio u massu i sad stiglo. http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/motorcycles/step4.asp?id=98&type=reg ja mislim da to zavisi od razlike izmađu bosne i odgovarajuće svećice za motor, pa zato je nekome isto kao original a nekome upropasti motor

ja sam kod jednog majstora video probušene klipove i pitao sam ga od čega to on kaže stavljo bosnu, ne znam možda je i pretero

kakav bre kratak navoj. treba b10eg dugi navoj. meni je bila br10eg i bio je dug navoj, ne znam kako sad onde kratak. to što ti sveićica gori klip ti je zbog toga što ti je neodgovarajuća ili nešto do struje, to ako ne središ prubušiće ti klip skroz i zaribaće ti, to sam video nekad se ovde ne isplati da pitaš nešto ako ćeš svakog da poslušaš, pozdrav

Moze ovo??? http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=67521&trazi=1&ur=1&model=0&tip=kx&m=Kawasaki-KX 47 ???

možda je nešto upalo u filter, za vazduh. a možda si ga stvarno pregrejao pa je otišo klip

to je dizna i ona se samo zavije, ne šteluje se

nema. onaj sraf sa oprugom je za ler gas i to je to, ništa više

je ima tomos na bingu?

e pa to ti nije uredu!!!!!!!!! neki kanal nije uredu, ili nije nastelovan arb, kod mene ima dve dizne ler gorivo ler vazduh, ako smesa goriva i benzina nije nasteloavana nece da upali nikako!!!! tebi je koliko vidim nemas benzina u smesi.!!! ;) ne može da bude do ler gasa, to je nije dizna nego sraf koji samo podiše šiber, isto kao da si mu zatego sajlu. stalno filozofiraju nešto oko štelovaja karburatora, ne kažem za ovu temu, a na većini karburatora je jedini sraf koji se šteluje taj za ler gas, jedino iglica nešto znači ali nju je teže staviti kako ne treba nego lepo

da, 1kw je 1.36 ks

pa dobro ne smeta to baš, ali na usponima nervira ako neko zna...

ima ventil, gasni. odlično radi. on otvara na malo preko 7, provereno. ali na 5 ga malo zeza. nije mi toliko brz menjač, na 5000 mi u šestoj ide malo preko 70. nije to neka uzbrdica ali nije ni ravno. a nelogično mi je da je do karburatora, kako može da bude do njega, to je samo mali prekid, u ostalim obrtajima je sve normalno. u redu da se to ublaži nekako štelovanjem karburatora ali on ne pravi taj problem sigurno

ma znam šta pričam, to je primer. ima više sange na 4500 nego na 5000 a posle 5000 opet ima. ajde majstori, zna neko sigurno

zna li neko?

možda se u ,,sam svoj majstor" ne ulazi baš http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56841.0

video sam da u ovom podforumu ima dosta INŽENJERA pogotovo oko struje pa ću zato ovde da postavim temu možda je ovo pitanje već postavljano na većini aprilija 125 motor gubi snagu na 5000 obrtaja, i moj. rešio sam trokiranje ali ipak se oseća da je tu slab: na uzbrdici u šestoj dođe do 5 i ne može dalje. to je sigurno do struje jer sam u manuelu video nešto da na 5000 obrtaja nešto kod magneta traba da bude na 0. a paljenje ne mogu da naštelijem po manuelu pošto mi nemaju rupe na magnetu. ako neko zna kako to da rešim ili ako misli da je nešto drugo problem neka pomogne, pozdrav EDIT šta mi ovo menjaju, bilo je u ,,sam svoj majstor", ovde sam drugačije postavio

24 ako do tad nisi imao položeno. a sa 18 može do 35kw ako imaš dozvolu 2 godine pa onda ako imaš još 2 godine onda možeš sa 20 sve kao sa 24, to je u redu. a gledo sam snimke na jutubu kako policajci zaustavljaju i mere snagu na licu mesta sa malim dinamometrom, to je po sloveniji, sigurno će i kod nas uskoro

pegaso 125

ajmo svi

ma jeste nego slušaj samo one što ga imaju ili su ga imali

ima samo 86 87

@stevan huskvarna 2t imaju oko 25 30 konja bez budženja, neki i više a 4t 21 22, mada sam našo da neki stari imaju i 30 jedino ako misliš na one sa 4 klipa ali to se ne poredi

tzr, ozbiljno nije baš tako, vozio sam jedan i kad mu stisnem prednju počne da se trese ceo motor, ko da će da otpadne viljuška a zavisi kakav si pegaso vozio, pošto nema mljađi od 15 16 godina