pegaso
-
Broj tema i poruka
332 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: pegaso
-
ima i meni natpis i neki brojevi, pogledo sam na apn6 i njemu je ta crta ka auspuhu, valjda njemu nije nikad skidana glava, a ovo mi je od apn4. nego varniče mi platine a proletos sam stavio novu bobinu, kondenzator i platine, sve original
-
ma ja pitao za one zatvorene ležajeve, to je rešeno. sad kad sam stavljo glavu na apna vido sam da ima neka reljefna crtica odozdo, sigurno znači da treba da se okrene ka auspuhu ili karburatoru, ne znam gde. ? ovo je slika iz manuela, ja nikad nisam ovako okretao glavu, izgledalo mi logičnije da će bolje da se hladi ako rebra idu horizontalno, u pravcu sa vazduhom
-
mora i onaj drugi poklopac, imaju one rupe i kroz njih se ubacuje mešavina sa spoljne strane ležaja, mešavina mora da prolazi kroz ležaj, bez toga bi jedva radio
-
:'( da, karike su jače od hilzne, ubicu se
-
onda ti je opruga popuštena, to može da se zategne, nema to veze sa amortizerom
-
pusti šta ti drugi kažu. evo kako da vidiš da je dobar. kad skočiš na njega on se spusti pa se podigne, e ako se opet spusti znači da je loš, a ako se ne spusti opet onda je u redu. ako je loš onda pogledaj jel curi ulje iz njega. ako je suv znači da su unutrašnji semerinzi otišli i onda samo sipaš gušće ulje i ko nov je. a ako je vlažan snalazi se
-
imaš brojeve u onoj mojoj temi http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/53395-ko-radi-amortizere/page__p__920260__fromsearch__1#entry920260
-
ja sam moj hilznovao i uopšte nema problema. 13 evra po rupi, ako me ne laže majstor pošto je on posredovao. ne greje se i normalno ide, nemam termostat pa jedva dostiže 80, retko. a ako nemaš sad para možeš i vez ventila, samo što neće da ti ide dobro ili nikako ispod na primer 7000 obrtaja. a taj što ti bude radio hilznu može da ti napravi graničnike pa da ventil nikako ne može do klipa, to je baš bezveze što ti se desilo
-
ma nije mi prvi put da to radim. ne šmirglam ti ja ništa
-
osmotri dobro lezaj, pa razmisli... sta mislis, hoce se skupiti samo sa spoljne strane ili i sa unutrasnje? U prevodu, unutrasnji precnik lezaja, onaj koji naleze na radilicu ce se povecati pa? sta je sporno nije bitno, ohladim ležajeve, ubacim i posle radilicu i gotovo, ili zagrejem blok.
-
ti ubacis ležajeve i ako hoćeš odma da staviš radilicu oni su skupljeni i teže će da udje u njih. zato treba da se sačeka da se ležajevi rašire i onda hladnu radilicu ubaciti. kakva fizika , prosto
-
samo radilicu treba staviti tek kad se ležajevi udmrznu i rašire
-
završeno
-
a mislis na blokove menjača. neko mi reče da radilicu i ležajeve stavim u zamrzivač da se skupe, to mu je isto . skinuo sam poklopce bez problema, tankim šrafcigerom, evo kakvi su unutra
-
koje polutke, zašto
-
menjam radilicu na apnu i ležajeve ali nisu imali ovakav ležaj već zatvoreni sve je isto samo što ovaj ima ove poklopce, na nekim ležajevima sam ih skidao ali ne znam jel smem i na ovim, izgledaju čvrsto uglavljeni. a neće se dovoljno podmazivati mešavinom ako ih stavim sa sve poklopcima, mast će iz njih da iscuri, izlazi i kad se rukom zavrte. zna li neko pozdrav
-
evo da pitam prvo ovde pre nego što otvorim temu. menjam radilicu na apnu i ležajeve ali nisu imali ovakav ležaj već zatvoreni sve je isto samo što ovaj ima ove poklopce, na nekim ležajevima sam ih skidao ali ne znam jel smem i na ovim, izgledaju čvrsto uglavljeni. a neće se dovoljno podmazivati mešavinom ako ih stavim sa sve poklopcima, mast će iz njih da iscuri, izlazi i kad se rukom zavrte. zna li neko
-
neko te snimio http://www.youtube.com/watch?v=2QwvfPE_nMQ&feature=related
-
zar se ne skuplja prljavština, čak i rizla kad se podmaže sa tovatnom masti pomešanom sa uljem
-
jel loše ofarban ili se meni nešto čini
-
ako možeš nadji nekog ko ima skuter više od 50 kubika pa na njega uzmi l tablicu pošto za obuku ne mora da ima menjač a polaži na tom školskom
-
da. mrzi me da slikam moj, ovakav je
-
danas sam prešo više od 30 km , imam km sat , nekoliko nas po najgorim brdima i video sam da su krila zakon za nogostupe. sačuva te i preko reke i preko blata a i nogu mi spasi kad sam udario u bratov motor, da su bili običi nogostupi ode noga u param parčad, sve se iskrivilo krilo kad sam ga zakačio. i nema zapinjanja pristima po kamenju
