Ako je od pomoći...perfektno radi posao (ja sam 193cm)...

Vidim da dugo niko nije prezentovao ljubimca...pa ko velim...

Hvala @Cyxio na odgovoru...

Možda ću malo da udjem u off, ali praštajte braćo ako Boga znate... dakle da podsetim. Sedam na skuter u 61-voj godini. Vozač sam preko 40 godina, za svo to vreme, milion puta sam svoj majstor, tokom devedestih menjao na parkingu i kočione cilindre i diskove, auspuhe, u prvog "svog" Fiću 90-te godine postavio kompletan razvod za kočenje, menjao djunte (sa sitnim nutom) na jedan, štelovao kaaburator, svećice - mala deca, štelovao ventile, odmrzavao zamrznut hladnjak na minus 13 sa sve demontažom i montažom i da vam ne pričam, svašta nešto na kolima, jer se para imalo samo za mleko i leba za decu. Sa majstorima sam se bratimio na jedan, toliko susreta imao sa njima. Prirodno se interesovao za mehaniku i voleo stalno nešto da prčkam oko kola i da gledam kad mi popravljaju šta i kako to rade, jer prosto me zanimalo. Kupio za Forzu sav alat za "sam svoj majstor", pa radio ili ne radio, al nek imam. Eto odakle moje zanimanje da li ću da napravim štetu na mom prevoznom sredstvu ili neću. Dakle, pitanje nije bilo mondenskog tipa, niti ono kao dosadno mi, aj da cimam ljude...sva ova mišljenja su mi, ponavljam poprilično pojasnila priču. Thnks...

Oma da napomenem, da mi je svako ovde izneseno mišljenje doprinelo u sticanju predstave o tome šta mi valja činiti, tako da ste mi poprilično pomogli...samo da znate...

@Bojan_Jgd Da li to, po analogiiji znači, da svako ko počinje da vozi auto npr i razmišlja da li će da spali lamelu ili izlomi radilicu, treba da vozi trotinet? samo pitam...onako....

Hvala momci na ovako iscrpnoj diskusiji. Ja sam ovčica medju vukovima i ovakve diskusije ozbiljno mi povećavaju potreban opseg znanja, jer ne spadam u vozače koji samo voze, bez da znaju bar delimično i kako radi to što voze. Poprilično mi je jasnije kako da se u startu ponašam, a iskustvo će u svakom slučaju doći...

Sve jasno...thnks

@boza_kg spaljivanje kvačila sam više spomenuo kao zezalicu, zanemari... Ali, ne brine me vožnja na pravcu, kretanje na uzbrdici, na semaforu itd...nikad ne dajem gas kad stojim na crveno i sl. uvek je u full leru i čeka svojih pet minuta.... A kako onda voziti 10km/h i praviti krug na 3m u prečniku...

Osećaj me ne brine, stekao sam, ali preporuka je: zvizni mali jače obrtaje, da se pokrenu rolnice i zalepe "šapice" na zvono, a ako "zviznem" onda moram odmah malo da pustim ili prikočim...a gde je tu konstantan gas, ako ga uopšte ima...ili je sve na "dodaj, pusti"...

Poštovani članovi foruma, juče sam iščitao kompletnu temu o Hondi ADV350 i na par mesta je pomenuto da se kvačilo sagori, ako se ne zna sa gasom na skuteru. Čak je @boza_kg namerno spalio svoje u nastupu emocionalnog rastrojstva i pokazao rezultate svog rada (pun gas i zadnja kočnica). Btw ja tu kombinaciju koristim kada vozim 10-15 km/h, dakle mali gas i povremeno zadnja da mi ne skoči ko mladi pastuv u teranju. I tu mi pade na pamet da ja možda pravim istu štetu na Forzi kada na poligonu vežbam U-turns i osmice i uopšte vožnju sa minimalnim gasom. Kod motora sa menjačem, sve priče su usmerene na "vagu" kvačila i gasa i ponekad zadnju kočnicu pri kontroli male brzine. Dakle pitanje koje me muči: kako se na skuteru vežba kontrola gasa i vožnja malom brzinom u cilju izvodjenja poligonskih radnji (osmice, polukružno itd), a da se ne sprži kvačilo. Da li je to uopšte realno očekivati od skutera? Ili su napravljeni da se teraju samo napred pa dokle stignu... hvala na odgovorima

Doneo sam krucijalnu odluku, tj. stopirao sam proces dovumljenja i prepustio se savetu iskusnijih (kao kad žena izda spisak za pijacu)...sipaću menjačko, kad mu dodje vreme...

thnks...tako nešto sam i pretpostavljao...

Imam još jedno pitanje za stručni tim, ako vam nisam previše dosadan...Za Hondu Forzu iz 21-ve NSSA350 piše u fabričkom uputstvu da se isto ulje stavlja u motor i u Final Gear-tj menjački sklop, ako sam dobro preveo. Da li je to tako ili se u menjački sklop sipa ulje za menjače? Na raznim YT prilozima u Forzu stavljaju i menjačko i motorno ulje, a ja sam nekako više sklon da verujem onom koje motor proizveo, pošto propisuje istu karakteristiku za oba sistema - SAE 10 30...hvala na odgovorima

Pozdrav svim maksi skuterašima, posebno onim tehnički iskusnim. Pitanje: da li se pri ugradnji aftermarket auspuha tipa Akrapovič, Arrow ili sl, kod Honde 350 21-vo godište mora ući motorni kompjuter i dodatno nešto podesiti, radi optimalnog odnosa sa izduvnim sistemom ili se jednostavno nakači auspuh i rasipaju decibeli po okolini? Hvala na odgovoru.

Nadjoh...usao . instalirao, sad samo da se približim Forzi pa da se konektujem....thnks @vasa.93...

Mislim da nisi video...ja sam na Androidu...ne mere...

Pa daj instrukcije,ako te ne mrzi... Sent from my SM-A336B using Tapatalk

Ok,verujem na rec...racunao sam, ako ta opcija vec postoji na Forzi, a i povremeno mi drnda u koleno taj dodatak, bar da ga stavim u upotrebu...ali dobro...thnks na odgovoru Sent from my SM-A336B using Tapatalk

Otkri mi tajnu...da li se to odnosi na IOS ili Android...ako je android, u kom meniju. Probao sam sve sto sam umeo,ali ne stigoh nigde.Inace je Android 7.0 verzija, tako da se to uklapa,ali tu sam stao....inace sam duduk za sve te mobitel frustracije generalno.. Sent from my SM-A336B using Tapatalk

Pozdrav svim skuterasima, posebno vlasnicima Forze 350. Da li imate saznanja zasto aplikacija iz naslova nije dostupna u Srbiji. Koliko sam shvatio, ona povezuje skuter sa mobilnim telefonom radi lakse operativnosti tokom voznje. Da li postoji neka druga aplikacija, koja isto ovo radi? Sent from my SM-A336B using Tapatalk

Ja uvek stisnem zadnju delić sekunde pre nego što stisnem i prednju kočnicu, kad god vežbam na poligonu naglo kočenje. Uvek samo sa dva prsta, ostatak šake na gripovima. E sad, mozak pri treningu uvek zna šta ću da radim, pa se telo namesti i sve ide glatko....iskustva sa zabadanjem u saobraćaju nemam... hvala svima na savetima, bitno mi je da se krećem u okviru vaših razmišljanja, doprinosi samopouzdanju...

Poštovani članovi foruma, morate mi verovati na reč da sam dobrano prelistao teme koje bi možda mogle da mi daju odgovor na gore navedeno pitanje, ali ne nadjoh. Ako sam možda negde i propustio, praštajte braćo. Elem, polazeći od toga da mi je jako dobro poznata kinetika tela i poneki fizički zakon, zamislimo situaciju da mi je tek završeni "P" vozač rešio da preseče liniju kretanja, a ja morao na kočnice. E sad, oni koji voze motocikle, u tim situacijama imaju na raspolaganju oklop rezervoara, koji u tom trenutku mogu snažno da stisnu nogama, čime prave odličan oslonac preko nogu i karlice sa motorom u celini i mnogo bolje mogu da iskontrolišu pritisak koji se javlja na rukama i upravljaču u trenutku kočenja, jer se "sila reakcije" na kočenje rasporedjuje na celo telo i motor. Tako je bar u teoriji i kod vrlo iskusnih. A šta ja da stisnem na skuteru narode? Ja nemam nikakav oslonac izmedju nogu, moje telo slobodno "lebdi" na sedištu i jedini otpor tom naglom kočenju je sila koju trpim na gripovima upravljača. To bi se možda olakšalo, ako bi stopala u tom trenutku (što zahteva vrhunsku prisebnost) prebacio na one kosine koje imaju maksi skuteri, uključujući i moju Forzu i odupro se nogama, ali ako ne stignem, džaba priča. Dakle, pitanje za iskusne skuteraše, a i sve druge. Šta sa telom, šta sa rukama, kad dodje do situacije koja iziskuje vrlo naglo i nenadano kočenje? Zahvaljujem unapred na korisnim odgovorima, a i onim drugim....

Od kad smo se upoznaliii...slusam ga slusam ja...

Pozdrav svim uvazenim clanovima ovog foruma. Ja sam Srbislav, iz Beograda,u ranim 60-tim. Na obuci za A2 kategoriju u Vir-u. Imam Hondu Forzu 350 iz 21-ve. Po zanimanju lekar za decu invalide. Motore volim i gledam ceo zivot, a sad sam se tek nakanio da i ozvanicim tu ljubav u skladu sa zakonom. Kazu da je to kriza srednjih godina. Nije deco moja, do sada sam stvarao porodicu, karijeru, postao cak i deda (kad bi me covek pogledao rekao bi, gde tako mlad [emoji6]). Konacno imam malo vremena i za sebe. Pa eto, valjda cu ovde svasta nauciti i ponajvise uzivati...veliki pozdrav Sent from my SM-A336B using Tapatalk