Evo malo sličica da se lakše odlučite

Prodajem MOTO Guzzi Falcone 500ccm 73g custom varijanta registrovan u CG. Može na SRB ili CG papire. Ispravan, i sređen. U Podgorici. +382 68 314 800 izvan CG 068 314 800 u CG brnovics@gmail.com ili kombinacija za kawasaki en 500.

Dok sam vozio Moto Guzzi Florida V35 oko 10, verovatno zbog lošeg filtera vazduha i slabo naštelovanog paljenja. Sada Falcone, sam-suvozač, uzbrdo-nizbrdo, grad-otvoreni put, oko 3 do 4 litre, ništa.

Pretpostavljam da je u pitanju lapsus (tako sam se slatko ismijao) ;) , verovatno je trebalo " da li se oseća gorivo u ulju"

Isključen mu tel... mora da je krenuo na put.

Molim poznavaoce Moto Guzzi Falcone da mi objasne kako da naštelujem paljenje na motoru. Da napomenem nemam onaj uređaj (uglomer ili kako li se već zove) koji se montira sa strane zamajca i onda se pomoću repera na na istome vrši štelovanje paljenja. Trenutno on pali, ali često pri kurblanju ako ne upali okrene unazad nekoliko krugova uz izbacivanje dima-smeše. Što da mu radim???? :-\

Jesi li siguran da je ulje u pitanju, da nije svećica mokra od goriva pa ti se čini da je ulje?

sorry

Da mu prilikom pranja nisi natopio i filter vazduha pa se slepio i sad jedva diše,probaj na kratko bez filtera pa vidi ima li promene, možda je do toga.

Jesi li probao ovo što je predložio branimirgrozny i kako se ponaša?

I ja sam imao (i još imam) taj problem, micao sam 2 članka, ali pošto mi je guma malo šira nisam mogao da je vratim u ležište jer je onda kačila ram pa sam morao opet da vraćam članke. Po meni možeš slobodno da skratiš lanac.

Gde bi moglo da se nađe uputstvo, šema konstrukcije, ili bilo šta u vezi izrade bočne prikolice za motor?

Da li mora biti staklena ili može i mineralna vuna?

HVALA

Skrnavljenje choppera

Hvala na svim sugestijama. Moje zapažanje: V35 ima 2 karburatora koja nikako nisam uspijevao da dovedem u red. Potrošnja mu je bila daleko iznad proseka (10l oko 90-95km) a trebalo bi duplo manje, mada je imao elektronsko paljenje (bez platina). Zahvaljujući gosp. Stevu i Željku iz Trebinja, nabavio sam neke djelove između ostalog i druge karburatore ali ga je uvijek nešto zezalo. Recimo radi fino na malom broju obrtaja ali pri većem počinje da trokira i puca itd.... Nadam se da sa falkoncem neću imati sličnih problema.

koji je po vama bolji motor Florida V35 (na prvoj slici) ili Falcone 5oocm (druga slika), oba su custom varijante, Za koji bi ste se rađe odlučili (da morate ), i što bi presudilo?

Mislim da ti negde probijaju kablovi jer mu se verovatno negde zadržala voda.

Možda sam zakasnio kod mene je 12V 25Ah

:goodman: :goodman:

Prilikom skidanja obrati paznju (ako neznas, ja nisam znao) slavinice imaju lijevi odnosno kontra navoj. Pozdrav!

Sa vasim instrukcijama lako je odrzavat motor Hvala!!!!

Zanima me sto se dobije stelovanjem iglica karburatora po visini, odnosno kako se to odrazava na rad motora.