Čestitam, uživaj i sa srećom da ga voziš...

Moje iskustvo je suprotno tvome. Svakako je jeftinije noćiti u drvenim kučicama (Hytte) nego u hotelu, a hrana po prodavnicama nije skupa u poređenju sa restoranima i hotelima. Kampovi sa hytte opremljeni su relativno visokim komforom (WC, tuševi, praone...). Nije loša ideja poneti nešto hrane sa sobom, a u prodavnicama kupovati ono za usput (hleb, pivo, voće...). Što se goriva tiče, nema problema. Pumpe su na 50-100 km sigurno. Ja sam samo jednom imao poteškoće prilikom sipanja pošto je pumpa bila automatska i potrajalo je neko vreme, da sam shvatio proceduru plaćanja.

Ako ti nije teško pročitaj moja dva putovanja na Nordkapp u jednom putopisu. Ako ti neka informacija nedostaje, slobodno pitaj Svakako nemoj propustiti Norvešku. Vožnja preko Finske je meni bila dosadna http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/91501-skandinavija-2013/?hl=nordkapp#entry1471686

Bravo Seve, ovakve teme podižu nivo kvaliteta foruma i opravdavaju njegovo postojanje

Zadar, morske orgulje, februar 2016

He, he, GhostMile se malo šali, pošto sa Pro-Oilerom nema te dileme, sipa se motorno ulje bez obzira na vanjsku temperaturu, podmazivanje je optimalno...

vrhunska, sa svom infrastrukturom (simulacija aquaplaninga, razno razne kombinacije krivina, uzbrdice, spuštanja... učione za teoretski deo, simulacije sudara... na kraju da spomenem i restoran - neophodan jer tamo provedeš ceo dan a da nisi se dosadio niti za tren...) instruktori takođe su veoma dobri...

Evo i ja da dodam nekoliko fotografija i komentara: Centar bezbedne vožnje Vransko - CVV, (okolina Celja) organizovao je priredbu povodom otvaranja moto sezone. Kao što je Ćale več napisao, bilo je mnogo za videti, za isprobati kao i trenirati. Svaka čast kako su organizatori sproveli akciju. Inaće CVV (https://www.amzs.si/cvv/en ) organizuje mnogo kurseva, sve sa ciljem povećanja bezbednosti u saobraćaju kao i povećanja znanja i iskustva učesnika - motociklista i automobilista. Ja sam dva puta išao tamo i mogu reći, da mi je mnogo koristilo. Kurs traje ceo dan i obuhvaća teoretski deo vožnje motorom (tri tehnike vožnje u krivini, koćenje, izbegavanje prepreka u različitim situacijama, vožnja pri maloj brzini - tehnike skretanja na malom prostoru...) da bi se kasnije u praktičnom delu kursa sve to PRAVILNO izvodilo. Deo kursa izvodi se na trial motorima za povećavanje osećaja ravnoteže... Za mene taj deo kursa bio je najteži. Trial motori nemaju sedišta i celo vreme treba voziti stoječki, savladavai repreke, voziti po terenu... Bio sam (u stvari svi učesnici bili smo) preznojeni skroz... Pola kursa vozi se po poligonu i vežba vožnju. Svakako preporučujem da vi koji planirate vožnju po Sloveniji, odvojite jedan dan za taj kurs. Jućerašnja akcija bila je masovan događaj, tek toliko, da se osveže znanja koja su preko zime malo izbledela. Inaće redovan kurs ima ograničen broj učesnika u grupi (max 10-15), mnogo je intenzivniji a instruktori prate vožnju svakog pojedinca, ispravljaju mu greške i podižu nivo poznavanja motora u vožnji kao i nivo samopouzdanosti vozaća. Savršena kombinacija...

Lijep izletić, divne fotografije! Vidim, da sam ovuda prolazio vezanih očiju, sledeći put biće više zaustavljanja...

1290 ne greje u sedište, ali greje u koljena. Otvori za vazduh koji hladi radiator nalaze se na bokovima rezervoara. Leti, po vručini, vrućina je na granici podnošljivosti. Da imam nešto kraćije noge... Kod 1190 problem je grejanje sedišta. Video sam različita rešenja, najčešće u vidu dodatne izolacije sedišta (guma presvučena alu folijom, azbest, kamena vuna...). Neki stavljaju na bokove motocikla usmeraće vazduha i tvrde, da je to dobro rešenje. Proizvodi ih Wings u Sloveniji, evo opis: No matter how many aftermarket parts you have put on your bike, one is still missing. By looking at the pictures below you would notice that "Seat Cooler" improves the look of the bike significantly. It follows the lines of the bike in such a harmonious way as if it would be a part of the bike from the beginning. But "Seat Cooler" is not only beautifully designed and crafted from the prestigious carbon fibre. It's also functional because it eliminates the problem of overheating by leading the engine heat away from your legs and your seat towards the back."Seat Cooler" is made from carbon fibre, with a high gloss, clear ceramic coating which is UV, heat and scratch resistant. The quality is far above industry standard Fully compatible with aftermarket PUIG and KTM "R" model engine guards. Available in HIGH GLOSS CARBON and MATTE CARBON

Nakon godinu dana: 28.000 km i nekoliko "dodataka": Bilo je nekoliko reklamacija, menjan kompletan prednji točak, menjan zadnji amortizer... dečije bolesti

Nisu svi te sreće. Javili su, da je u povratku jedan biker poginuo... R.I.P. Treba biti maksimalno oprezan i VIDLJIV drugim vozačima!! Vozite sa uključenim dugim farovima! Predviđajte situaciju oko sebe...

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/113043-moto-skup-mirna-pe%C4%8D-slovenija/

Našli se Ćale i ja i zajedno posetili jedan od najvećih moto skupova u Sloveniji. Svake godine u selu Mirna Peč okupi se više hiljada motocikala i još više motociklista. Glavna tema je blagoslov motora i bajkera, da bude vožnja u sezoni bezbedna i bez žrtava. Skupe se tu vernici i ateisti, nađu se prijatelji i provedu nekoliko sati u ugodnom raspoloženju... Evo nekoliko foto utisaka: Neka je sa srećom sezona 2016!!

PM...

Ćale, nemoj da preteruješ, ipak je Nemo samo penzioner... Mogli bi sutra da skoknemo do moto skupa Mirna Peč, važi? Vremenska prognoza nije baš mnogo loša...

čini mi se, da se stvari komplikuju po principu: mnogo baba, kilavo dete. Nije Slovenija velika pa da treba da se smišlja ruta. Gde god da kreneš, nečeš se pokajati, a celu da obiđeš, treba ti 5 dana...

Mojstrana ti je polazna tačka za uspon na Triglav, kao baza za krstarenje Slovenijom nije baš najbolji izbor...

Zoki, čestitammmmmmmmm! Opet nova pobeda u tvom životu.

Bravo Daki, budiš lepe uspomene...

Jutro pred polazak za Nicu. Mile kuvar, Sale sudoper - dobitna kombinacija

Nigde traga umora nakon celodnevne vožnje. Laku noć...

Srećno prijatelji, vidimo se poslepodne u Rijeci i teramo do Mileta... Nego, Sale je pošao na Haidenaukama. Biće off road dionica?

Vidim da bi trebalo započeti gurmansku temu... sa posebnim naglaskom na HACCP standard

To sam se i ja pitao,u jos jednom putopisu sam video dosta toga Cini mi se da je ovo prvo putovanje da nema vetra usput Mislim da se služe ili pak su samo reklama za onu šunku koja se na šanku ipak seče